질문 1: 민간 항공 운송 전공 요건: 10점 교통 전공(항공 교통 관리)(이공계, 학부)
이 전공은 학생들이 항공 교통 관리의 개발 요구에 적응할 수 있도록 교육합니다. 항공 교통 관제, 항공 운영 관리, 공항 운영 관제 분야에서 중국 민간 항공 훈련 기준에 부합하는 종합적인 신체적, 미적, 종합적인 자질과 종합적인 능력을 갖춘 도덕적, 지적 능력을 갖춘 인재입니다. 제공되는 과정은 주로 다음과 같습니다: 고급 수학, 컴퓨터 소프트웨어 및 응용 기초, 대학 영어, 전기 공학, 비행 원리, 항공 기상학, 비행 성능 및 계획, 항공기 시스템 및 발전소, 항공 기상학, 조종, 비행 절차 설계, 항공 규정, 항공교통관제의 기초, 공항관제 이론 및 실습, 절차관제 이론 및 실습, 레이더 관제 이론 및 실습, 파견절차 및 방법, 항공정보서비스 등을 다룬다. 항공교통관제, 배급, 항행정보 등 민간항공전문 자격증에 필요한 지식과 기초능력을 갖추고, 각종 항공교통관리 업무를 수행하기 위한 영어 및 컴퓨터 도구를 능숙하게 활용하는 자를 학사학위로 수여할 수 있다. 공학. 이 전공의 졸업생은 주로 민간 항공 교통 관리 부서, 항공사 또는 공항에서 항공 교통 관제, 항법 정보 서비스, 항공편 파견 및 공항 현장 지휘에 종사합니다.
교통공학, 교통공학, 물류공학, 안전공학, 열에너지 및 전력공학, 전자정보공학, 경영학, 마케팅: 수학과 영어 모두 90점 이상이어야 합니다.
중국민항비행대학 자체 추천 기준
다음 중 하나에 해당하는 자는 지원이 불가능합니다.
1. 남학생 키가 170cm 미만이거나 187cmcm 이상입니다.
2. 체중이 50kg 미만입니다. 체중 계산 방법: 체중 KG=(신장 CM-110) (신장 CM-110)*10
3. 뼈 및 관절 질환 또는 기형
4. 뚜렷한 "O"자 또는 "X"자 모양의 다리
5. 피부 질환 두부 백선, 습진, 건선, 만성 두드러기 등 장기간 치료됨 홍역
6. 만성 위장 질환
7. 간염 또는 간비종대, HbsAg 양성;
8. 신장염 또는 혈뇨, 단백질 소변
9. 정신 질환 및 간질의 가족력
10. 얼굴 특징의 명백한 비대칭; /p>
11. 멀미 및 뱃멀미
12. 말더듬
13. 귀 분비물, 청각 장애 및 빈번한 이명
14. 나체시력이 0.3(C자) 미만이거나 저교정시력 < /p>
17. 직계가족(3대 이내)이 투옥, 통제, 살해되거나 이단 조직에 가담한 적이 있다.
질문 2: 민간항공운송 전공에는 어떤 구체적인 과정이 있나요? 민간항공운송서비스전공의 주요 교과목은 다음과 같다: 민간항공운수지리, 예절예절/메이크업 기술, 여객서비스 심리학, 홍보, 민간항공개론, 항공규정개론, 승무원서비스기초, 여객운송 비즈니스, 화물운송사업, 지상서비스사업, 민간항공기업경영, 국제민간항공 정착 프로젝트 교육: 승무원 비즈니스 교육, 화물사업 교육, 지상(공항) 비즈니스 교육, 종합과정 교육. 훈련목표: 본 전공은 민간항공운송서비스직에 필요한 기초이론지식과 관련 전문지식을 숙지하고 종합적인 전문능력과 기술을 갖춘 도덕적, 지적, 신체적, 심미적, 노동적 발달을 종합적으로 갖춘 중견기술 인재를 양성한다. 항공 운송 서비스 사업에 종사하고 있습니다. 취업 방향 : 이 전공 졸업생은 주로 공항 및 민간 항공 운송 서비스 부서에 취업하며 공항, 터미널, 호텔 등의 지상 서비스 업무와 항공기 승무원 업무에 종사합니다.
수락
질문 3: 국내 민간항공운송취업 자격증 시험에 응시하는 방법을 알고 싶습니다. 요건이 있나요? 이 자격증을 취득하면 무슨 소용이 있나요? 이론 및 실기 교육을 포함해 필기 시험 모두 60점 이상을 통과해야 합니다.
지난번에는 초급, 중급, 고급 시험을 치렀습니다.
이 자격증을 취득하는 가장 큰 이유는 화물 운송업자로서 실제 단위에 따라 구체적인 용도가 달라질 수 있다는 것입니다.
질문 4: 항공 운송에는 어떤 유형이 있나요? DHL, UPS, FEDEX, TNT는 4대 국제물류항공사로 모두 국제 특송 물류에 중점을 두고 있습니다.
EMS는 주로 항공운송을 이용하는 우편특급서비스인데, 장점은 안전성이 좋고, 네트워크가 강하며, 속도가 빠르다는 점이다.
UPS는 세계 최대의 특급 배송 대행사이자 세계 최대의 포장물 배송 회사이자 세계의 주요 전문 운송 및 물류 서비스 제공업체입니다. 회사는 신뢰할 수 있는 대규모 글로벌 운송 인프라를 구축하고, 포괄적이고 경쟁력 있고 보장된 서비스 포트폴리오를 개발했으며, 이러한 서비스를 지원하기 위해 계속해서 첨단 기술을 활용하고 있습니다. 통합 공급망 관리 등 물류 서비스를 제공하는 회사입니다.
TNT의 물류 사업은 주로 자동차, 하이테크, 범유럽 분야에 집중되어 있으며 우편, 특송, 물류(순수익) 등 3대 사업이 각각 42개, 41개, 17개를 차지했습니다.
DHL은 전 세계적으로 솔루션, 특송, 항공 화물, 해상 화물 및 운송 분야의 전문 지식을 갖춘 세계 최고의 특송 및 물류 회사입니다. 글로벌 네트워크는 현재 20개 이상의 국가와 지역을 포괄하고 있으며 이러한 장점이 반영되어 있습니다. 글로벌 서비스 네트워크를 해당 국가의 현지 시장 상황과 결합하는 능력.
FEDEX는 각 자회사의 독립적인 네트워크를 통해 고객에게 통합 비즈니스 솔루션을 제공합니다. 자회사로는 FedEX Express(특급 배송 서비스 운영), FedEX Ground(포장 및 지상 배송 서비스 운영), FedEX Custom Critical(고속 운송 및 배송 서비스 운영), FedEX Global(통합 물류, 기술 및 운송 서비스 운영) 및 Viking Freight(미국 서부의 소규모 운송 회사).
정리하자면, 위의 회사들은 전세계 주요 특송물류회사이지만 한 가지 공통점은 가격이 비싸고 여러 종류의 상품에 적합하지 않다는 것입니다. 이제 많은 회사에서 개인은 동일한 높은 보안과 좋은 서비스로 가격이 훨씬 저렴합니다. 중국도 이런 모델이다.
질문 5: 중국민항대학교 교통학과에 입학 요건이 있나요? 네, 그런데 시력에 관한 신체검사만 그렇게 까다롭지 않은 경우도 있어요.
질문 6: 항공 인력의 자질 요건은 무엇입니까? 1. 항공 서비스 전공 학생들의 면접 상황은 모두 알고 있듯이 주로 사회적인 측면을 테스트합니다. 후보자의 인식과 사회적 기술. 이론적으로 면접은 후보자의 모든 자질을 테스트할 수 있지만 인사 방식에는 장단점이 있으므로 종합적으로 장점을 활용하고 단점을 피하면 절반의 노력으로 두 배의 결과를 얻을 수 있습니다. 절반의 노력으로 얻은 결과입니다. 따라서 인사선발 실무에 있어서 업계 관계자들은 면접을 통해 개인의 모든 자질을 평가하는 것이 아니라 선택적으로 면접을 통해 자신이 가장 잘 평가할 수 있는 내용을 평가한다. 모든 주요 항공사는 항공 서비스 학생 인터뷰 절차에서 기본적으로 "*** 지식"에 도달했습니다. 항공전공 면접은 크게 예비심사와 재심사로 나누어진다. 일반적으로 검사 초기 단계에서는 수험자의 전체적인 인상을 평가하기 위해 수험자의 신체(키, 체중), 자세 등을 주로 육안으로 검사한다. 후보자의 서기 및 걷기 요구 사항을 평가합니다. 우아하게 서고, 항상 서로를 눈으로 바라보고, 걸을 때 몸을 곧게 펴고, 미소를 짓고, 검사자와 거리를 유지하세요.
항공사 면접관은 지원자의 몇 가지 간단한 동작을 토대로 지원자의 신체 비율, 기질, 얼굴 특징을 테스트하고, 다음 단계의 면접에 응시할 수 있는 요건을 충족하는 지원자를 선발합니다. 각 면접이 끝난 후, 지원자는 다음 면접이 통보될 때까지 시험장에서 기다려야 합니다. 2차 면접에서는 면접관이 지원자에게 이름, 전문지식 등 간단한 질문을 하게 되며, 지원자의 목소리와 발음이 명확한지 판단하게 됩니다. 3차 면접에서는 면접관이 지원자에게 질문을 합니다. 면접 내용에는 영어회화와 업계 관련 질문이 포함되어 있으며, 내용이 비교적 자세합니다. 시험관은 지원자의 답변을 토대로 지원자의 호감도, 말하기 능력, 적응성, 취업 동기, 영어 능력 등을 측정합니다.
2. 항공 서비스 전공에 대한 전문적 자질 요건. 다양한 항공사 지원자의 면접 과정은 항공 승무원 직업에 대한 항공사의 요건을 직접적으로 반영합니다. 우선, 항공기 객실 서비스는 민간항공 운송 서비스의 중요한 부분으로 항공사의 서비스 품질을 직접적으로 반영합니다. 항공시장의 치열한 경쟁 속에서 승객에게 직접 서비스를 제공하는 승무원의 이미지와 업무 태도는 항공사가 시장을 선점하고 더 많은 단골 고객을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다. 둘째, 민간항공 지상업무요원의 서비스외모, 서비스인식 및 직업윤리 기초, 서비스 언어 응용능력, 적응성, 자기통제력, 집단협조능력, 사회적 의사소통 능력 등도 서비스 품질 및 표현의 역할을 반영한다. 기업 이미지 . 전문 항공 서비스 인력으로서 그녀의 경력 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 우선 자신의 일을 사랑해야 합니다. Yang Hong 씨는 항공 서비스 업무가 매우 힘들다고 말한 적이 있습니다. 아름다운 스튜어디스의 이상적인 삶이 실제 업무로 인해 깨졌을 때 그녀는 그 어느 때보다도 적극적이고 열정적이며 사려 깊고 예의바른 사람이어야 합니다. 진지하고 책임감 있고 근면하게 일을 수행하고 어떤 환경의 유혹에도 불구하고 여전히 자신의 직책을 고수하십시오.
2. 강력한 서비스 개념과 서비스 인식을 갖습니다. 치열한 시장 경쟁 속에서 서비스의 질이 기업의 생존 여부를 결정짓는다. 시장 경쟁의 핵심은 사실상 서비스 경쟁이다. 민간 항공 기업은 승객과 화물 소유자를 가장 염려합니다. 시장 경쟁에서 승객을 확보하려면 서비스 인식과 서비스 개념을 개선해야 합니다. 서비스 의식은 훈련을 통해 점차 형성되며 규칙으로 유지될 수 없으며 모든 항공인의 뼈에 녹아 의식적인 생각이 되어야 합니다.
3. 열심히 일하는 정신을 가져라. 사람들의 눈에는 스튜어디스가 하늘을 나는 직업이 부러울 수도 있지만 실제로는 장거리 노선을 비행할 때마다 상상할 수 없는 고난을 겪어야 한다. 국내 노선을 이용하는 승객은 업무상 어려움과 특별한 상황이 언제든지 발생할 수 있습니다.
4. 비즈니스 지식을 부지런히 공부하십시오. 예를 들어, 미국으로 가는 비행기에서 승무원은 먼저 중국과 미국의 국가 프로필, 인문 지리, 정치, 경제에 대해 숙지해야 합니다. 노선이 지나는 국가, 도시, 강, 산 관심 장소 등 또한 항공기 장비, 비상 처리, 기내 서비스 절차 및 서비스 기술 등을 숙달해야 합니다. 승무원은 천문학과 지리학을 이해하고, 다양한 서비스 기술과 개념을 숙지해야 하며, 아름다운 외적 아름다움뿐만 아니라 풍부한 내면의 아름다움도 갖춰야 한다고 할 수 있습니다.
5. 의사소통 방법을 배우세요. 언어 자체는 각 사람의 특성을 나타냅니다. 사람의 성장 환경은 모든 사람의 말하기 습관에 영향을 미칩니다. 서비스 언어에 따라 서비스 결과가 달라지는 경우가 많습니다. 노인 승객을 위한 의사소통 기술, 특수 승객을 위한 의사소통 기술,...gt;gt;
질문 7: 항공 화물에 대한 규정은 무엇입니까? 화물 중량은 총 중량을 기준으로 계산됩니다. 계산 단위는 킬로그램입니다. 무게가 1kg 미만인 경우 1kg으로 계산됩니다. 무게가 1kg을 초과하는 경우 마지막 숫자는 반올림됩니다.
비광폭동체 항공기에 탑재된 각 화물의 무게는 일반적으로 80kg을 초과하지 않으며, 부피는 일반적으로 40*60*100미터를 초과하지 않습니다.
광폭동체 항공기에 탑재되는 각 화물의 무게는 일반적으로 250kg을 초과하지 않습니다. 부피는 일반적으로 250*200*160cm를 초과하지 않습니다. 상기 중량과 부피를 초과하는 물품은 특정 조건에 따라 Northwest Company에서 접수 및 운송합니다.
각 상품의 길이, 너비, 높이의 합은 40cm 이상이어야 합니다.
부피가 킬로그램당 6,000입방센티미터를 초과하는 화물은 경량 폼 화물로 중량이 측정됩니다. 가벼운 폼 화물은 6,000입방센티미터당 1킬로그램으로 측정됩니다.
진청 글로벌 부킹센터 선발
질문 8: 민간항공운송 전공자의 취업방향은 무엇입니까? 항공교통관제 분야에서 근무할 수 있는 고급 기술 응용 전문가로서 국내 및 해외 항공 서비스 사업의 숙련도를 중시하며, 높은 영어 능력과 통일성을 갖춘 인재입니다. 조정 능력과 유연한 적응력을 갖춘 승무원 및 승무원. 전문 인재의 육성은 민간 항공 전공의 안정적이고 빠른 발전을 촉진했습니다.
민간항공운송전공은 민간항공운송, 승무원, 항공서비스, 항공특수차량정비, 항공교통관리, 승무원, 비행기술, 민간항공사업, 항공통신기술, 항공교통관리, 비행제조기술, 항공전자기계장비정비, 민간항공안전기술관리 등을 전공한다.
질문 9: 민간 항공기에 대한 요구 사항은 무엇입니까? CCAR-91 민간 항공기에 대한 일반 요구 사항 및 사용 제한 1 중화인민공화국 영토(홍콩, 마카오 및 기타 지역 제외) 내에서 운항되는 모든 민간 항공기 대만) (CCAR23/25/27/29에 따라 인증된 항공기, 기본 범주 항공기 및 비전통 항공기 포함. 단, 밧줄이 달린 풍선, 연, 무인 로켓 및 무인 자유 풍선은 제외) 이 규칙의 해당 비행 및 운항은 규정을 따라야 합니다. . 대중 또는 상업용 항공 운송 운영의 경우, 본 규칙의 해당 비행 및 운영 규정을 준수하는 것 외에도 CCAR-121 "대형 항공기 공공 항공 운송 항공사 운영 인증 규칙" 또는 CCAR 조항도 준수해야 합니다. 135부 "소형 항공기 상업 운송 사업자 인증 규칙" 2 감항 상태가 아닌 민간 항공기는 누구도 운항할 수 없습니다. 3 중화인민공화국에 등록된 민간 항공기는 CCAR-45도 충족해야 합니다. 4. 민간 항공기를 운항하는 경우, 항공기는 3개의 증명서를 소지해야 합니다. 해외에 등록된 항공기가 국내에서 운항되는 경우 외국 기관에서 발급한 민간 항공기 국적 등록 증명서를 소지해야 합니다. CCAR-121 민간 항공기에 대한 일반 요구 사항 및 사용 제한 1 이 규칙은 중화인민공화국 영토 내에서 법률에 따라 설립된 항공 사업자가 수행하는 대중 항공 운송 운영과 자격증 소지자가 운항하는 항공기에 적용됩니다. 2 다음 요구 사항: 중화인민공화국 영토에 등록된 민간 항공기이고 유효한 3개의 인증서를 보유하고 있으며 감항 상태에 있으며 표시 및 관련 사항을 포함하여 중국 민간 항공 규정에서 사용하기 위한 감항성 요구 사항을 충족합니다. 장비 요구 사항 3 인증서 소지자는 국제 민간 항공 협약 당사국에 등록된 민간 항공기를 승무원 없이 임대하여 이러한 규칙에 따라 운항할 수 있지만 세 가지 인증서는 중국 민간 항공국의 검토 및 승인을 받아야 합니다. 4 이 규칙에 따라 운항되는 인증서 보유 항공기는 인증된 운송 또는 통근 항공기여야 하며, 이 규칙의 조항을 준수해야 합니다. 그렇지 않으면 이 규칙에 따라 운항되지 않습니다. 5 인증서 보유자는 단일 엔진 항공기를 사용할 수 없습니다. 이러한 규칙에 따라 운영하려면
질문 10: 안녕하세요. 민간 항공 운송의 개념이 무엇인지, 업무 할당, 종일 체크인 및 티켓 판매는 어떻게 되는지 여쭤보고 싶습니다