두바이는 한 나라입니다. < P > 두바이 (아랍어:, 영어: Dubai) 는 아랍에미리트 연합국 인구가 가장 많은 도시이자 아랍에미리트 7 개 에미리트 중 하나로 218 년 GaWC 에 의해 올해의 세계 일선 도시 9 위로 선정되었다. < P > 두바이는 중동 지역의 중앙에 위치하여 페르시아 만을 향한 평평한 사막의 땅이다. 면적은 약 4114 제곱킬로미터로 아랍에미리트 전국 총면적의 5.8% 를 차지하며 아부다비에 이어 2 위를 차지했다. 인구는 약 312511 명 (218 년 4 월) 으로 아랍에미리트 전국 인구의 약 41.9% 를 차지하며 인구가 가장 많은 도시이다. < P > 두바이는 중동 지역의 경제금융의 중심지로 중동 지역 여행객과 화물의 주요 운송 허브이기도 하다. 석유 수입은 두바이의 초기 발전을 촉진시켰지만, 매장량이 제한되어 생산 수준이 낮았기 때문에 21 년 이후 석유산업은 두바이 국민총생산의 5% 이하에 불과했다. 석유에 이어 두바이의 경제는 주로 관광업, 항공업, 부동산, 금융서비스에 의존하고 있다.
216 년 두바이에미리트 국민총생산은 3768 억 디람 (약 129 억 달러) 이었다. < P > 두바이도 대형 건축 종목과 스포츠 대회를 통해 전 세계의 이목을 끌고 있다. 두바이는 세계에서 가장 높은 인공건물인 할리파탑과 세계 최대 규모의 인공섬 종목인 야자도를 보유하고 있다. < P > 두바이와 두바이 강을 가로지르는 델라 (독립할 때) 는 서방 업체들의 중요한 통상항이다. 199 년대까지 두바이 시내는 여전히 금 자유무역을 허용했고, 인도의 금 수입이 제한되어 두바이는 금을 인도로 밀수하는 장소가 되었다. < P > 두바이의 석유 매장량은 아부다비보다 1 ~ 2% 가량 적다. 두바이 정부는 적은 석유 주식에 의존하고 싶지 않아 경제를 다양화하고, 상업을 크게 발전시키고, 회사 활동을 자극하여 재정수입원을 늘리기 위해 노력한다. 두바이 경제는 석유에서 서비스 관광업으로 바뀌면서 두바이 부동산이 평가절상되고 건설업의 빠른 성장으로 도시 건설이 전례 없는 발전을 거쳤다. 관광업은 두바이랜드 및 기타 테마파크, 휴양지, 경기장지 등 관광기반시설 건설에도 빠르게 발전했다. < P > 오늘 두바이는 중요한 관광지이자 항구 (제벨라리 인공항, 197 년대 이후 건설된 세계 최대의 인공항) 뿐만 아니라 정보기술과 금융의 산업중진이자 두바이국제금융센터 (DIFC) 를 건설했다. 1985 년 두바이에 설립된 아랍에미리트국제항공은 두바이국제공항에 위치해 25 년 12 만 명의 여행객을 태웠다. 두바이 공항은 중동에서 가장 중요한 항공중계소 중 하나입니다. 석유 경제는 두바이 경제의 극히 일부에 불과하다.
214 년 두바이 경제 성장 3.8%, GDP 산업 구성에서 무역 (도매 소매) 은 28.9%, 운송 창고 통신은 15.5%, 제조업은 13.8%, 부동산 및 상업 서비스는 13.3%, 금융업은 11.1% 를 차지했다. 21 년 두바이의 실제 GDP 는 2936 억 디람 (약 799 억 달러) 으로 전년 2857 억 디람 (약 778 억 달러) 보다 2.8% 증가한 2.4% 를 기록했다. < P > 이 가운데 GDP 총량의 3 분의 1 을 차지하는 도매소매업은 실제로 4.5% 성장해 경기 회복을 촉진하는 주요 산업 중 하나로 꼽히고 있으며, 무역번영도 요인 중 하나다. 하지만 건설업계는 여전히 부진해 전년 대비 14.7% 감소했다. 21 년 두바이 공업 생산액은 387 억 2 천만 디람으로 두바이 GDP 의 13% 를 차지한 것으로 알려졌다. 가장 큰 비 석유 부문 중 하나로 간주됩니다. 두바이 에미리트에도 8% 의 취업률을 제공했다. < P > 지금까지 도매와 소매무역은 GDP 의 3%, 운송 통신업은 GDP 의 14%, 부동산업은 GDP 의 14%, 각각 89 억 디람, 415 억 4 억 디람, 43 억 디람의 생산액으로 두바이 GDP 의 상위 3 위를 차지했다.
212 년 두바이의 실제 GDP 는 3184 억 디람 (약 867 억 달러) 으로 211 년 349 억 디람 (약 83 억 달러) 에 비해 전년 대비 약 4.4% 증가했으며 성장률은 29 년 이후 가장 높았다. 통치자 셰이크는 고층빌딩을 통해 도시의 초현대화를 보여주기를 간절히 갈망한다. < P > 두바이 정부는 2 년부터 대규모 건설과 계획을 시작해 두바이 부동산의 열기를 높였을 뿐만 아니라 두바이를 세계에서 가장 빠르게 성장하는 도시 중 하나로 만들었다. 많은 지역에서 고개를 들어 올려다보니 눈에 띄는 두바이 하늘 외에 적어도 한 대의 기중기가 없어서는 안 된다. 업계의 전문가들은 전 세계 크레인의 약 15 ~ 25% 가 두바이에 있는 것으로 보수적으로 추정하고 있다. < P > 두바이와 에미리트 연합국 건설 속도는 보통 서방 국가보다 훨씬 빠르다. 인도 아대륙에서 온 노동자들이 다른 나라보다 낮은 임금을 받을 수 있기 때문일 수 있다.
22 년 아랍에미리트는 아랍에미리트 국민이 두바이에 부동산을 소유할 수 있도록 법을 수정했다. 일부 도시 지역의 부동산의 영구 소유권과 일부 도시 지역의 99 년 장기 임대권이 외국인에게 판매될 수 있도록 허가를 받았다. 각국의 이민자들이 두바이로 대량 이주하여 막대한 자본을 가져오고 현지 경제 발전을 자극한 것으로 추산되는데, 이란에서 온 이민자들만 현지에 2 억 달러 이상을 투자한 것으로 추산된다.
최초의 아랍에미리트 국민이 소유한 부동산은 녹지 공간, 분수, 호수로 구성된 Emmar Properties 디자인, Emirates Hills 라는 빌라 커뮤니티입니다. 두바이의 투자자들은 뉴욕 런던 등 세계 주요 도시에서도 부동산을 대량으로 사들였다. 대표적인 사례 중 하나는 25 년 뉴욕시 공원대로 23 번지에 위치한 건물 (흔히 뉴욕센터 빌딩이나 헬슬리 빌딩이라고 불림) 과 센트럴파크 남단에 위치한 Essex House 를 사들인 사례다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure, Northern Exposure) < P > 199 년대 말부터 두바이 정부는 부동산업을 대대적으로 발전시키기 시작했다. 특히 26 년 이후 두바이 부동산업의 발전은 전례 없는 고조와 열기를 불러일으켰다. 전 세계의 전문가와 회사는 두바이의 면세 정책에 이끌려 두바이의 주택 공급이 부족하고 임대료도 올랐다. 대표적인 대종목은 두바이 해안선에 위치한 야자도와 두바이타구 (Burj Khalifa), 비즈니스베이 (Business Bay), 두바이원 (Dubai Land) 입니다. < P > 이들 대형 프로젝트는 주로 대형 부동산 개발회사 이마르 부동산, 다마크 부동산, 알 나크 힐, 두바이 부동산 (Emaar Properties) 이 개발했다. 통치자 셰이흐모하메드는 마천루의 도움을 받아 도시의 초현대화를 보여주길 원했다. 22 년부터 27 년까지 두바이가 뜨겁게 마천루를 건설한 시대에는 전 세계 타워 크레인과 크레인의 25% 가 두바이에 집중되어 있다는 통계가 나왔다. < P > 이마르 부동산은 22 년부터 세계에서 가장 높은 건물인 할리파타 (본명 두바이타) 를 개발하기 시작했다. 이 건물의 최종 고도는 원래 미스테리였으며, 고객의 요구에 따라 대외 주장은 일률적으로 8 미터가 넘는 것으로 응답하였다. 개발업자들은 이 세계에서 가장 높은 건물을 실현하기로 결심했고, 완공 당일까지 높이를 828 미터로 발표하는 데 시간을 할애했다. < P > 핼리파타는 21 년 1 월 4 일 완공됐고, 그 옆에는 세계 최대 쇼핑몰인 두바이 쇼핑몰도 건설되었다. 현재 두바이의 새로운 중심지인 상업만을 건설하고 있는데, 이 계획이 완성되자마자 두바이 강변 지역에 약 5 채의 마천루가 우뚝 솟아 있다. 두바이 부동산 시장은 점차 위기의 그늘에서 벗어나고 있다. < P > 현재 두바이가 짓고 있는 초대형 부동산 프로젝트가 많은 사람들의 관심을 끌고 있다. 두바이 펄 (Dubai Pearl) 프로젝트다. 두바이명주' 는 29 년부터 착공해 21 년 완공될 예정이었으나 여러 가지 이유로 야자도 프로젝트와 마찬가지로 완공일이 크게 미뤄져 완공 시간이 216 년으로 예상된다. < P > 프로젝트가 완공되면 호화 아파트와 다락방을 제공하고 2 만명을 거주하며 번화한 비즈니스 센터를 설치해 총 면적이 15 만 평방피트이다. 개발 프로젝트의 핵심 이념은 안전한 보행공간과 전천후 생활 < P > 방식을 제공하는 건물이다. 두바이명주' 는 원래 Omnix 그룹이 22 년에 구상했지만 이후 오파햄 그룹 (Al Fahim Group) 이 이끄는 한 투자자 연맹이 큰 관심을 보였다. 두바이 미디어와 기술 자유 지역에 3 억 달러를 투자한 이 프로젝트는 주미라 야자도를 내려다보며 14 만 평방미터를 차지하고 있다. < P >' 두바이명주' 빌딩이 혁신적인 디자인을 가져온 것은 두바이 최초의 대들보가 없는 빌딩이다. 각 층마다 호화아파트, 소매공간, 오락공간이 있고, 15 석 공연 예술 센터가 있습니다. 두바이 명주는 두바이 과학기술과 미디어단지 및 주변 지역 사회에 봉사할 것이다. < P > 오늘날 두바이는 무역업과 관광업을 대대적으로 발전시키는 것 외에도 현대화된 하이테크 산업을 중시한다. 현재 두바이의 면세구는 언론에서 스포츠, 금융, 생명공학에 이르는 모든 분야를 포괄하고 있다. 두바이 인터넷도시 (Dubai Internet City) 는 21 년 두바이 당국이 지식경제의 도시로 발전하기로 결정한 후에야 마련한 계획이다. 불과 5 년 만에 835 개 이상의 다국적 기술 회사가 이곳에 거점을 두고 있으며, 해외 각국에서 온 첨단 기술 인재 35, 명이 대부분 이곳에서 일하고 있다. 여기에는 세계 최대의 IP 전화 시스템이 있으며, "정보 통신 기술의 상업적 발전을 지원하는 지식경제 생태계" 로 묘사되어 있습니다. " < P > 는 현재 Microsoft, Cisco, Siemens, Oracle, HP, IBM, Canon 과 같은 최고의 기업을 유치했습니다. 곧 두바이 아웃소싱 개발구를 선보일 예정입니다. 공식 발표에 따르면 이 지역은 "세계 최초의 아웃소싱 산업에 주력하는 자유 지역, 1% 면세, 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 기술 및 통신 인프라, 원스톱 지원 서비스, 아마도 최고의 작업 환경이 될 것" 이라고 밝혔다. < P > 두바이 미디어 시티 (Dubai Media City) 는' 두바이의 할리우드' 를 포함한 미디어 및 마케팅 서비스, 출판, 음악, 비디오 엔터테인먼트 산업 등을 위해 설계되었습니다. 이후 두바이 추장은 또 학술도시 교육계획을 발표했고, 두바이 학술도시 (Dubai Knowledge Village) 는 12 억 디람 (약 25 억원) 을 투입해 현지 경제 발전을 위한 인재를 양성할 예정이다. 졸업생은 인터넷성과 미디어시티 등에서 일할 것이다. 두바이 지식대학의 초대형 캠퍼스를 포함한 계획 중인 디자인으로 빠르게 확장되고 있습니다. < P > 두바이 에어쇼는 파리 에어쇼와 영국 판텐부르크 에어쇼에 이어 세계에서 세 번째로 큰 에어쇼로 발전했다. 두바이 국제금융센터 (Dubai International Financial Center) 는 24 년 9 월 창립된 11 에이커의 자유무역구로 주로 서유럽과 동아시아 사이의 기업을 서비스하며 두바이국제금융거래센터를 내장하고 있다. < P > 현재 두바이 석유는 GDP 의 6% 에 불과하며 21 년까지 채굴이 완료될 것으로 예상되기 때문에 두바이는 사실상 단순한 아랍' 석유국' 이라고 부를 수 없지만, 이 석유들은 현재 벌어들인 돈으로 부자가 될 수 있을 만큼 충분하다. 두바이에서는 휘발유 가격이 국내보다 저렴해서 보통 3 위안으로 1 리터가 넘는다. < P > 정부의 경영 결정은 석유에서 서비스, 관광업에 이르기까지 부동산이 상승해 두바이가 전례 없는 발전을 경험하게 했다. 질서 있는 건설은 두바이를 세계에서 가장 빠르게 성장하는 도시 중 하나로 만들었다. < P > 두바이는 오랫동안 이 지역의 무역지리에서 두드러진 위치를 차지하고 있다. 두바이는 줄곧 번영하는 상업의 중심지였으며, 두바이만은 이 도시의 경제 발전에서 매우 중요한 역할을 하고 있다. 두바이항은 각종 화물을 가득 채운 채 걸프지역, 인도 아대륙, 동아프리카 등 여러 지역으로 재수출되는 중소선박들에게 항상 안전하고 중요한 항구였다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언) < P > 두바이의 시장에는 외환통제가 없어 매우 개방되어 쉽게 접근할 수 있다. 이곳의 수입세는 일반적으로 4% 이며, 통신시설 수준은 일류로 번창하는 금융업과 서비스업에 서비스를 제공한다. 에너지도 충분하다. 수돗물이라도 아랍 세계를 괴롭혔던 이 맏이난문제는 바닷물 탈염 담수화를 통해 해결되었다. < P > 교통 인프라는 세계 어느 선진국과도 견줄 만하다. 해공 전환의 허브로서 두바이 공항은 매일 약 3 편의 항공편을 이착륙시켜 약 13 개의 목적지로 날아갔다. 1985 년에 이 나라는 자신의 국제항공사인 아랍에미리트항공을 설립했는데, 이 회사는 설립 이래 줄곧 자랑스러운 실적을 유지해 왔다. < P > 에화, 형제, 카시오, 노키아, 소니와 같이 널리 알려진 브랜드들이 많이 모입니다. 15 개 홍콩 회사들이 이미 이곳에서 운영되고 있습니다. 두바이 공항에서, 새로운 경공업 면세구는 이미 운영에 들어갔다. 두바이의 소매업, 레크리에이션 및 관광업이 강세를 보이며 야심찬 프로모션을 통해 이미지가 높아졌다. < P > 리무진과 금괴와 같은 놀라운 증정, 전 시 전체 세일 프로모션은 두바이의 연간 쇼핑 페스티벌의 특징이다. 쇼핑 페스티벌은 온 도시를 테마파크로 만들었다. 1998 년에만 큰 성공으로 2 여만 명의 관광객이 유치되어 1 억 달러 이상의 소비를 가져왔다. < P > 두바이 수입품의 7% 가 이곳을 거쳐 다른 나라로 재수출되며, 보통 인근 이슬람 국가로 수출된다. 이란은 가장 큰 수출 목표국이며 아프가니스탄과 아제르바이잔은 4 위와 6 위를 차지했다. 사람들은 이 시장들이 여전히 두바이 재계의 통제하에 있는 것을 더 선호할지도 모른다.
정부는 많은 자유 무역 지대를 설립했다. 두바이 네트워크 시티는 두바이 미디어 시티, 즉 TECOM (두바이 기술, 전자 상거래, 미디어 권위의 자유 지역) 을 결합합니다. 이 내부에는 EMC, Oracle, Microsoft 및 IBM 과 같은 많은 컴퓨터 회사와 중동 방송 센터, CNN, 로이터 통신, ARY 및 American Communications 와 같은 일부 미디어 기관이 포함되어 있습니다. 두바이지식마을 (KV) 은 교육훈련센터이며 자유무역구, 인터넷성, 미디어시티를 보완하기 위해 장비로 양지 노동자들의 미래지식을 훈련시킨다.
29 년 11 월 25 일 두바이 당국은 두바이 국영사업인 두바이 월드 (Dubai World) 가 최소한 반년 동안 상환기한을 연장할 것이라고 공식 발표했다. 이로 인해 세계 각국이 충격을 받았고, 두바이 신용평가 등도 미끄러져 떨어지면서 각국 주식시장은 더욱 호응하여 쓰러졌다. 뉴욕타임즈에 따르면 두바이의 경제가 붕괴된 후 빚에 시달리는 많은 외국인들이 빚을 갚을 수 없다는 이유로 투옥되는 것을 피하기 위해 그 나라를 탈출하여 3 대 이상의 자동차가 두바이 공항 주차장에 버려졌다고 한다. < P > 어떤 사람들은 폭행당한 신용카드를 차 안에 두고, 어떤 사람들은 사과쪽지를 바람막이 유리에 붙였다. 실제 상황이 얼마나 나쁜지는 아무도 모르지만, 수백만 명의 외국인이 실업으로 두바이를 떠나는 것은 명백한 사실이다. 이로 인해 그 나라의 소비가 줄고, 빈 주택은 일부 지역을 귀신성처럼 만들고, 부동산 가격은 2 ~ 3 개월 만에 최소 3% 이상 폭락했다. 동시에,