외국에서도 고대에는 보험 사상과 원시 보험 프로토타입이 생겨났다. 사료에 따르면, 기원전 2000 년에 서아시아 양강 (티그리스 강과 유프라테스 강) 이 점령한 바빌로니아 왕국에서 왕은 승려, 판사, 촌장에게 화재 및 기타 자연재해를 당한 사람들을 돕기 위해 관할 지역 주민들로부터 기부금을 모으라고 명령했다. 고대 이집트의 미장이들 중에는 각 회원에게 회원비를 받고 개별 회원의 사망 후 장례비를 지불하는 상호 지원 기금 조직이 있었다. 고대 로마군의 사병 조직도 회원비를 받고 병사들이 전사한 후 유가족의 연금비로 삼았다.
현대 보험의 형성과 발전
해상보험
각종 보험 중에서 해상보험의 기원이 가장 빠르다. 바로 해상보험의 발전이 전체 보험업의 번영과 발전을 이끌었다. 인류 역사의 발전은 결코 바다와 불가분의 관계에 있다. 해상무역의 이윤과 위험은 * * * 이며, 장기적인 항해 관행에서 점차 대부분의 사람들이 해상사고 손실을 분담하는 방식인 * * * 평균 분담을 형성하고 있다. 기원전 9 16 년, 로디안해 입법은 "선상화물은 전체의 이익을 위해 폐기되고, 선상 경감자는 그 손실을 전체 수혜자가 분담한다" 고 규정하고 있다. 로마법전에서도 선박이 구조될 때만 공동해해를 분담할 수 있다고 언급했다.
현대 해상 보험은 고대 바빌론과 페니키아의 화물 담보대출 사상에서 점차 발전해 왔다. 14 세기 이후 현대해상보험은 이탈리아 상인들 사이에서 유행하기 시작했다. 1384 년 세계 최초의 현대보험증권이 피렌체에서 탄생했다. 이 정책은 프랑스 남부의 알자스에서 이탈리아의 피자로 화물을 안전하게 운송할 수 있도록 보장한다. 이 보험증서에는 명확한 보험표와 명확한 보험책임이 있다. 예를 들면' 해상사고, 선박 파손, 좌초, 화재, 침몰로 인한 손실이나 상해' 등이 있다. 다른 책임들에는' 해적, 포기, 포로, 보복, 기습' 등으로 인한 선박 및 화물 손실도 열거됐다. 15 세기 이후, 새로운 항로가 개통되어 대부분의 서유럽 화물이 지중해가 아닌 대서양을 통과하게 되었다. 16 세기에 영국 상인들은 외국 상인들로부터 해외 무역권을 탈환하여 무역과 보험 업무를 적극적으로 발전시켰다. 16 세기 후반에 영국 여왕에게 특허를 받았습니다. 런던 로열거래소는 보험상회를 설립하여 보험증권의 등록을 처리했다. 1720 년 여왕의 비준을 거쳐 영국 로열거래소와 런던의 두 보험회사가 정식으로 전문 해상보험회사가 되었다.
1688 년에 로이드 씨는 런던탑 거리 근처에 자신의 이름을 딴 카페를 열었다. 경쟁에서 이기기 위해 로이드는 해외에서 돌아온 수병들이 카페에서 자주 체류할 수 있는 기회를 이용해 최신 해외 소식을 알아보고 카페를 항공 소식을 발표하는 센터로 만들 수 있다는 것을 알게 되었다. 이곳의 해사 소식이 빠르기 때문에 부상들은 매일 꽉 찼고, 보험중개인은 이 기회를 빌어 커피를 마시는 모든 보험인에게 핵보험증권을 건네며, 종이쪽지의 마지막에 자신의 이름과 보험금액을 차례로 서명하여, 보험총액이 쪽지에 기입된 보험금액과 일치할 때까지 한다. 해상보험이 발달하면서 로씨 보험회사의 수가 늘어나고 영향이 커지고 있다. 187 1 년, 영국 의회는 법안을 정식으로 통과시켜 사회단체인 노동협력사로 만들었다. 지금까지 로이드는 14000 개의 보험회사를 가지고 있다. 오늘날, 그것의 보험 범위는 단순한 해상 보험이 아니다.
화재보험
화재보험은 1 1 18 아이슬란드에 설립된 Hrepps 협회에서 유래한 것으로 화재와 가축의 사망 손실을 배상하는 역할을 한다.
17 세기 초 독일은 소방구호협회 제도가 성행했다. 1676 년, 여러 협회가 합병하여 최초의 공공보험회사인 함부르크 화재보험국을 설립했다. 하지만 진짜 화재보험은 런던 화재 이후 발전했다. 1666 년 9 월 2 일 런던시는 화재로 5 일 동안 불타 버렸다. 시 전체 448 에이커 중 373 에이커가 폐허가 되어 런던 면적의 83.26% 를 차지한다. 13200 채의 주택이 파괴되고 재산 손실이 12 만 파운드 이상, 20 만 명이 넘는 사람들이 유랑하여 집을 잃었다. 재해 후 생존자들은 화재로 인한 피해를 만회할 수 있는 확실한 보장을 간절히 원하기 때문에 화재보험은 사람들에게 매우 중요해졌다. 이런 상황에서 똑똑한 치과의사 팔붕은 1667 에 단독 영업소를 설립하여 주택화재보험을 처리했다. 1680 년에 그는 다른 세 명과 함께 4 만 파운드를 모았다. 화재보험 영업실을 설립하고 1705 에서 봉황화재보험회사로 이름을 바꿨다. Bapon 의 고객 중 상당수는 런던 화재 후 집을 재건한 사람들이다. 바푼의 화재 보험 회사는 주택 임대료에 따라 보험료를 계산하고, 목조 주택의 보험료가 벽돌 구조 주택보다 두 배 높다고 규정하고 있다. 집의 위험 상황에 따라 보험을 분류하는 이런 방법은 현대화재보험 차이율의 기원이며, 화재보험은 현대보험이 되어 시간상 해상보험과 비슷하다. 17 10 년, 보반은 런던보험회사를 설립한 뒤 태양보험회사로 이름을 바꿔 부동산 이외의 동산보험을 받고 업무 범위는 전국을 포괄한다. 18 연말부터 19 년 중반까지 영국, 프랑스, 독일 등이 잇달아 산업혁명을 완성했다. 기계 생산은 원래의 수작업을 대신하고, 물질적 부가 대량으로 집중되어 화재 보험에 대한 수요가 더욱 절실하게 되었다. 이 시기에 화재보험은 발전이 매우 빨라서 화재보험회사의 형식은 주로 주식제 회사였다. 19 세기에 유럽과 미국에 대량의 화재보험회사가 생겨 보험능력이 크게 높아졌다. 시카고 187 1 의 화재로10/5 억 달러의 손실이 발생했고, 그 중 보험회사가10 억 달러를 배상한 것을 볼 수 있다 사람들의 수요에 따라 화재보험이 보증하는 위험도 날로 커지고 있다. 보험책임은 단일 화재에서 지진, 홍수, 폭풍 등 비화재 피해까지 확대되고, 보험 표지도 주택에서 각종 고정자산 및 유동 자산으로 확대된다. 19 세기 후반에 제국주의가 확장됨에 따라 화재보험은 개발도상국과 지역으로 전파되었다.
생명보험
해상보험의 발생과 발전 과정에서 생명보험도 포함됐다. 15 세기 후반, 유럽 노예상들은 미주로 운송된 아프리카 노예를 화물로 보험에 가입했고, 나중에 배에 탄 선원들도 보험에 가입할 수 있었다. 만일 의외의 상해가 발생하면 보험인이 경제적 배상을 해 주는데, 이것은 생명보험의 초기 형식이어야 한다.
17 세기 중엽에 이탈리아 은행가 렌조 통티는' 통티법' 으로 불리는 공동연금법을 제안했고 1689 년에 정식으로 시행되었다. 동동생 법률은 총 654 만 38+40 만 프랑의 자금을 모으기 위해 1 인당 프랑을 내야 한다고 규정하고 있다. 보험이 만료된 후 매년 654.38+00% 를 납부하도록 규정하고 연령별로 가입자를 여러 그룹으로 나누어 나이가 많은 멀티포인트 이자를 지급한다. 아동제법' 은 이 집단의 생존자에게 이자를 지급하고, 이 집단의 구성원이 모두 사망하면 지불을 중단하는 것이 특징이다. 유명한 천문학자 할리는 1693 년 시리시아 브레슬로 시민들의 사망 통계에 따라 첫 번째 생명표를 편성해 모든 연령의 사망률 표현을 정확하게 하고 생명보험 계산의 근거를 제공했다. 18 세기의 40 년대와 50 년대에 심슨은 할리의 생명표에 따라 사망률 증가에 따라 증가하는 비율 표를 만들었다. 이후 토드는 나이 차이에 따라 보험료를 계산하고' 균형보험료' 이론을 내세워 생명보험의 발전을 추진했다. 런던공정보험협회는 1762 에 설립되어 보험기술을 바탕으로 설립된 생명보험기구이다.
독서 확장: 보험을 사는 방법, 어느 것이 좋은지, 보험의 이 구덩이들을 피하는 방법을 가르쳐 준다.