홍콩-주해-마카오 대교 해저 터널 1
영정양을 가로지르는 항구 주호주 대교는 홍콩 주해 마카오를 연결해 전체 공사 규모가 매우 크다. 주체 공사는 세 부분으로 구성되어 있는데, 그중 섬 터널 공사는 가장 중요하고 어려운 부분이다. 광둥, 홍콩, 마카오 * * * 주체 공사는 길이가 약 296km, 전체 길이가 22km, 교량 공사는 69km, 교량 공사는 69km 이다. 7km 길이의 해저 침몰 터널로 구성되어 있습니다. 터널의 양쪽 끝에는 두 개의 인공도가 있는데, 바다를 사이에 두고 마주하고 있다.
Xiang' an 해저 터널
샤먼에 위치한 터널 전체 길이는 695 킬로미터, 터널 전체 길이는 5 킬로미터, 해역 면적은 4.2 킬로미터, 가장 깊은 곳은 해발 70 미터 정도이다. Xiang' an 터널은 세계 최대의 해저 터널로서 170 평방 미터, 스팬 170 평방 미터, 높이 13.5 미터입니다. 3 홀 터널 형태를 채택하여 양쪽은 주 터널 3 차선, 중간 구멍 서비스 터널은 시정관 복도, 수리 및 탈출 통로입니다.
교주 만 해저 터널
남접청도시 황도구 설자도 거리사무소, 북접청도시 주성구단 섬, 하교주만 입해구. 터널은 길이가 7.8 킬로미터이며, 그중 해저 터널은 길이가 약 30 킬로미터이다. 시속 80 킬로미터를 설계하다. 터널은 교주만 입구에 위치하여 청도와 황도, 양방향 6 차선에 연결되어 있다.
4. 광심항 사자양터널
광심항 고속철도 사자양 터널은 광심항 고속철도가 사자양수역을 가로지르는 중점 공사이자 국내 최초의 수중 철도 터널로 중국 세기 철도 터널로 불린다. 터널은 광둥 () 주강구 사자양 () 에 위치하고, 서쪽에서 광저우 () 동정 역 () 까지, 동완호문 역 () 까지 위치한다.
5. 청도 지하철 1 선교차 해터널
청도 지하철 1 호선 해저터널은 서해안 신구 와옥장역에서 시작된다. 교주만 터널 동쪽을 따라 북쪽으로 교주만 하구를 통과한 후 단도에 상륙하여 청도 주성구 구이저우로역과 연결된다. 터널의 전체 길이는 약 8. 1 킬로미터이며, 그 중 해역은 길이가 약 3 킬로미터이다. 지하철 1 선의 가장 중요한 통제성 공사로서 해저터널은 국내 최초의 해저터널일 뿐만 아니라 국내에서 가장 깊고 긴 해저터널이기도 하다.
홍콩 해저 터널
홍콩 해저터널은 홍콩의 9 개 중구 터널, 9 개 동구 터널, 서구 터널을 포함한 3 개의 간헐적인 해저터널이다. 빅토리아 만을 가로질러 홍콩 섬과 구룡반도를 연결합니다. 중로 해저터널은 홍콩 최초의 해상교통터널로, 전체 길이 1.86km 으로 4 차선 교통터널과 지하철 터널 1 개, 일일 유량1.20,000 회를 포함한다.
산 터우 베이 터널
걸프대교와 석교 사이에 위치한 중국 최초의 지진강도 8 도 지역에 건설된 해저 터널이자 중국에서 가장 난이도가 높은 대구경 방패 터널이다. 이 공사는 산두시 남북도시를 잇고 천산남로와 금사동로 교차로에서 시작해 천산남로를 따라 설치돼 장평동로 중산동로, 화교공원 동남부의 수아이만을 거쳐 남안 다이빙관 서쪽에 상륙해 건설중인 호두산터널 북측 출입구에서 멈춘다.
8. 해창 해저 터널
해창터널은 해창구와 샤먼도를 연결하는 통로입니다. 출발점은 해창구 마청로와 해창대로 교차로에 있고, 종점은 샤먼도 불 북로에 있다. 간선 양방향 6 차선, 설계 속도 80 km/h 는 샤먼 섬 서부 출입 교통 압력을 완화하고 섬 간 발전 과정을 추진하는 데 큰 의미가 있다.
9. 대련 지하철 5 호선 기차역과 바라쿠만 남역 사이의 교차 해터널.
대련 지하철 5 호선 총 24 개 노선, 전체 길이 484km, 설치 역 18 석, 이 중 전선 제어 공사 기차역에서 바라쿠다 만 남역 길이 2882 미터, 대련 바라쿠다 만 해역 23 10 미터. 세계 최초의 암용지층 대형 방패 터널이자 중국에서 가장 긴 경암지층 대형 방패 터널이자 중국 최대 지름의 지하철 터널이다.
대련 만 해저 터널 10
대련만 교차 해터널 프로젝트 PPP 교차 해침관 모델 투자 건설, 남접중산구 간선도로 인민로, 북접숭어만 20 번지. 해저 침몰 터널 공사, 육지 터널 공사, 배선 도로 공사 등을 포함한다. 18 대형 침몰관을 설치해야 합니다. 표준 관장 180m, 단일 침몰관 무게는 약 6 만톤으로 중형 항모 한 척의 배수량과 맞먹는다.
위 내용은 바이두 백과사전-항주호주 대교 해저터널을 참고한다.