1, 자동차 업계가 어려워 4 월 전년 대비 46% 감소했다. 그 나라는 자동차 공업의 심각한 압력에 직면하고 있으며, 그 업계의 영향을 걱정하고 있다.
2. 제조업 상류 환경이 좋고 하행 압력이 크지 않다. 휴대폰/소비재 등. 자동차보다 적게 떨어졌다.
3. 국무원 상무회의, 큰 항목 6 개, 작은 항목 33 개:
1) 단계적 구매세 감면 600 억원: 소비를 촉진하기 위해 올해는 구매세 (5% 정도 수준) 를 낮출 예정이다. 1.6L 이하 승용차 감면액: 총량 600 억, 합리적으로 정의.
지난달에 나는 많은 정책 건의를 했는데, 각종 정책은 모두 계산 중이다. 구매세 감면/자동차 하향/트레이드인/번호판/자동차 금융 등 9 가지 정책 _ 부분은 지방정부가 실현할 수 있다. 구매세는 중앙정부의 지원이 필요하다.
자동차 매입세, 규모는 2005 년 65438+2800 억에서 2006 년 930:65438+2600 억으로 절반으로 3400 억 <19/20 >; 구매세는 600 ~ 800 억에 영향을 미친다.
2) 대출차 대출, 원금 상환의 연장 지원: 지난 2 년 동안 트럭 고속 성장, 상용차 소비대출 급성장, 80% 의 중카드 대출 구매차; 올해는 화물 운송이 원활하지 않아 수입이 급감하여 원가가 증가했다. 그래서 우리는 차대출 원금의 상환을 늦추고 트럭 운전사를 지원했다.
3) 자동차 중앙기업에 900 억을 대출하고, 은기업이 합작하여 반년 동안 원금 상환을 연기한다. 금융지원을 통해 구매자 (자동차 금융 항목 아래) 의 압력이 더욱 완화된다.
자동차 구입세 제안:
1, 2 개 버전, 1.6L 이하 /2.0L 이하
2. 1.6L 이하, 경제형, 주류 소비층 >> 연료차에 대한 세금 지원. 이전 연합회 월간 회의에서 연료차가 기본적인 민생차라는 점을 분명히 지적했다.
3. 전통연료차, 2007 년 65438+2365w 이후 해마다 하락하며 올해는1500w >:> 전통 브랜드 자율차업체들은 살기가 어려워 더 큰 지원을 해준다.
법적 근거
중화인민공화국의 차량 구입세법
중화인민공화국에서 자동차, 전차, 자동차 트레일러, 오토바이 (이하 과세 차량) 를 구매하는 첫 번째 단위와 개인은 차량 매입세를 위한 납세자는 본 법의 규정에 따라 차량 매입세를 납부해야 한다.
제 2 조이 법에서 언급 된 "구매" 란 구매, 수입, 자체 생산, 선물, 승리 또는 기타 방법으로 자체 과세 차량을 획득하는 행위를 의미합니다.
제 3 조 차량 구입세는 일회성으로 징수한다. 이미 차량 구매세를 징수한 차량을 구입하고, 차량 구매세는 징수하지 않는다.
제 4 조 차량 매입세의 세율은 10% 이다.
제 5 조 차량 매입세의 과세 금액은 과세 차량의 과세 가치에 세율을 곱하여 계산됩니다.
제 6 조 과세 차량의 세금 계산 가격은 다음 규정에 따라 결정된다.
(1) 납세자가 자용과세 차량의 과세 가치를 매입하여 납세자가 판매자에게 실제로 지불한 부가가치세 없는 전체 가격.
(2) 납세자가 자가용 과세 차량의 세금 계산 가격을 수입하고, 완세 가격에 관세와 소비세를 더하다.
(3) 납세자가 직접 생산하는 과세 차량의 과세 가치는 납세자가 생산하는 유사 과세 차량의 판매 가격에 따라 결정되며 부가가치세는 포함되지 않습니다.
(4) 납세자가 기부, 수상 또는 기타 방식을 통해 자용과세 차량을 획득한 경우, 과세 차량 구입 시 관련 증빙서에 명시된 가격에 따라 과세 가치를 결정하고 부가가치세를 포함하지 않는다.
제 7 조 납세자가 신고한 과세 차량의 세금 계산 가격이 현저히 낮고 정당한 사유가 없는 경우 세무서는' 중화인민공화국 세수징수관리법' 규정에 따라 그 과세 금액을 승인해야 한다.
제 8 조 납세자가 외환으로 과세 차량 가격을 결산하는 경우, 납세일 신고의 인민폐 환율 중간 가격에 따라 인민폐를 할인하여 세금을 납부해야 한다.
제 9 조 다음 차량은 차량 구입세가 면제된다.
(1) 법에 따라 면세되어야 하는 외국 주중대사관, 영관, 국제기구 주중대사 및 관련 인원이 자가용을 하는 차량;
(b) 중국 인민 해방군과 중국 인민무장경찰대가 장비 주문 계획에 포함된 차량;
(3) 응급구조전용호표가 있는 국가종합소방구호차
(4) 고정 장치가있는 비 운송 전용 차량;
(5) 도시 대중교통업체가 매입한 버스와 전차.
국민경제와 사회발전의 필요에 따라 국무부는 차량 매입세를 감면하거나 면제하도록 규정하고 NPC 상무위원회에 신고할 수 있다.
제 10 조 차량 구입세는 세무서에서 징수한다.
제 11 조 납세자가 과세 차량을 구매할 경우 차량 등록지 주관 세무서에 차량 매입세 납부를 신고해야 한다. 과세 차량은 등록할 필요가 없으며, 납세자 소재지 주관 세무서에 차량 매입세 납부를 신고해야 한다.
제 12 조 차량 매입세의 납세의무는 납세자가 과세 차량을 구매하는 날에 발생한다. 납세자는 납세의무가 발생한 날로부터 60 일 이내에 차량 매입세 납부를 신고해야 한다.
제 13 조 납세자는 공안기관 교통관리부에 차량 등록을 처리하기 전에 차량 구매세를 납부해야 한다.
공안기관 교통관리부는 차량 등록을 할 때 세무서에서 제공하는 과세 차량 납세 또는 면세 전자정보에 따라 납세자가 등록을 신청한 차량 정보를 점검해 오류 없이 확인한 후 법에 따라 차량 등록을 처리해야 한다.
제 14 조 면세를 뺀 차량은 양도나 용도 변경으로 인해 더 이상 면세범위에 속하지 않으므로 납세자는 차량 이전 등록을 하거나 등록을 변경하기 전에 차량 구매세를 납부해야 한다. 세금 계산 가격은 면세 또는 감세 차량이 처음으로 세금을 신고할 때 결정된 세금 계산 가격을 기준으로 만 1 년마다 10% 를 공제합니다.
제 15 조 납세자는 이미 차량 구매세를 징수한 차량을 차량 생산업체나 판매업체에 반환하면 주관 세무서에 차량 구매세 환불을 신청할 수 있다. 세금 환급액은 이미 납부한 세금을 기준으로 세금을 납부한 날부터 세금 환급신청일로부터 1 년마다 10% 를 공제합니다.
제 16 조 세무서와 공안, 상업, 세관, 공업, 정보화 등의 부서는 과세 차량 정보 공유 및 협력 작업 메커니즘을 확립하여 과세 차량 및 세금 정보를 제때에 교환해야 한다.
제 17 조 차량 매입세의 징수 관리는 본법과 중화인민공화국 세수징수관리법 규정에 따라 집행된다.