1, 개념
수출입 화물 신고서는 수출입 화물 수취인이나 그 대리인이 세관에서 규정한 형식에 따라 수출입 화물의 실제 상황에 대해 서면으로 진술하여 세관이 해당 세관제도에 따라 그 화물에 대한 통관 수속을 처리하도록 요구하는 법률 문서를 가리킨다. 그것은 대외 경제 무역 활동에서 매우 중요한 법적 지위를 가지고 있다. 그것은 세관 감독, 세금, 통계, 검사 및 조사의 중요한 근거일 뿐만 아니라, 가공 무역 수출입 상품 반제, 수출 세금 환급 및 외환 관리의 중요한 증빙이기도 하다. 세관이 밀수 위법 사건, 세무와 외환관리 부문을 처리하여 세금 사기환 범죄를 조사하는 중요한 증빙이기도 하다.
2, 사양 작성
수출입 화물 신고서 보고 요구를 통일하기 위해 세관 데이터 품질을 보장하고 세관법 및 관련 법규에 따라 이 규범을 제정한다.
이 규범은 일반적으로 "신고서" 또는 "수입신고서", "수출신고서" 등의 용어를 사용한다. 요구 사항에 따라 별도로 해석해야 하는 경우 다음 용어를 사용합니다.
1. 신고서 입력 증명서: 세관에서 규정한 형식에 따라 신고 기관이 작성한 증빙을 신고서 사전 입력의 기준으로 사용합니다 (기존 신고서는 확대될 수 있음).
2. 세관 신고서 사전 입력: 회사가 미리 입력, 인쇄 및 인터넷을 통해 세관에 전송하고, 신고 기관에서 세관에 신고한 신고서입니다.
3.EDI 신고서: 신고 기관이 EDI 방식으로 세관에 신고한 전자신문 형식의 신고서와 사후 인쇄 및 보충 검증을 위한 서면 신고서입니다.
4. 세관 신고서 증빙연합: 세관이 화물의 실제 입출국을 확인한 후 세관 신고서 형식으로 제공한 증빙을 기업이 세무와 외환관리부에 관련 수속을 밟는 증명서로 말한다.
수출입 화물 신고서 각 열의 작성 규범은 다음과 같습니다.
I. 미리 입력된 번호
신고 단위 또는 사전 입력 단위가 작성한 신고서 번호로, 신고 단위와 세관 간 견적 후 승인되지 않은 신고 양식에 사용됩니다.
세관 신고서 입력 증명서의 번호 지정 규칙은 신고 기관이 스스로 결정한다. 사전 입력 신고서와 EDI 신고서의 사전 입력 번호는 신고를 접수하는 세관에 의해 결정되며 컴퓨터가 자동으로 인쇄됩니다.
둘째, 세관 번호
세관이 신고를 받아들일 때 신고서에 주는 번호를 가리킨다.
세관 번호는 세관이 신고를 수락하는 과정에서 결정하고 세관 신고서에 각각 표기한다.
세관 신고서의 세관 번호는 9 자리 숫자이며, 그 중 처음 두 자리는 세관 번호이고, 세 번째는 세관에 의해 사용자 정의되고, 마지막 여섯 자리는 일련 번호입니다. 직할시 세관은 수입신고서와 수출신고서에 각각 번호를 매겨야 하며, 관구 내 각 신고서가 같은 달력 연도의 수출입 상황에 따라 고유하게 식별될 수 있도록 해야 한다.
각 직속 세관 분류소는 이미 제출한 신고서에 대해 별도로 분류 준비 번호를 편성할 수 있다. 분류서의 준비사건 번호는 부서 밖의 통관 표시에 사용해서는 안 된다.
셋. 수입항/수출항
화물이 실제로 입국 (출항) 해구 세관의 명칭을 가리킨다.
본 란은 화물이 입국 (출경) 한 실제 입안 세관에 따라 세관 코드표에 상응하는 항구 세관명과 코드를 작성해야 한다.
가공무역계약에 따라 화물은 세관에서 발급한' 등록수첩' (또는 분권, 하동) 에 규정되거나 지정된 항구에서 화물의 실제 출입국항과 일치하지 않는 경우,' 등록수첩' 변경 수속을 처리한 후 계약지 세관에 신고해야 한다.
수입통관 운송화물을 수입할 때 화물입관지 세관의 이름과 코드를 기입하고, 수출통관 운송화물을 수출할 때 화물수출관지 세관의 이름과 코드를 작성하다. 통관 감독 방식에 따라 관구 심도가공 이월된 화물을 수출신고서는 통관지 세관명과 코드를 기입하고 수입신고서는 통관지 세관명과 코드를 작성하였다.
실제로 출국하지 않은 다른 화물에 대해서는 신고를 받는 세관명과 코드를 작성해야 한다.
넷째, 레코드 번호
수출입 기업이 세관 가공 무역 계약 기록 또는 감소, 면제, 면세 서류 승인 등의 수속을 할 때 세관은' 자재 가공 등록 수첩',' 외국인 투자기업이 제품 수출 계약 이행 수입 부품 및 가공 수출 완제품 등록 수첩' (이하' 등록 수첩'),' 수출입 상품 면세 증명서' (이하' 면세 증명서' 라고 함)
세관 신고서에는 단 하나의 레코드 번호만 허용됩니다.
구체적인 보고 요구 사항은 다음과 같습니다.
1, 가공 무역 계약 하에 화물을 취급하고, 소량의 저가 부형제가 규정에 따라 등록 매뉴얼을 사용하지 않는 경우를 제외하고, 세관 신고서의 레코드 번호 열에 등록 매뉴얼의 12 자리 코드를 채워야 합니다.
가공무역생산품은 면세증명서에 따라 면세수입화물로 전환되고, 수입신고서에는 면세증명서번호를 기입해야 하고, 수출신고서에는 등록수첩번호를 기입해야 합니다.
2. 감면 면제 서류승인과 관련된 신고서는 이 란에 면세 증명서 번호를 기입하며 비워 둘 수 없습니다.
3, 서류 승인 서류 없는 신고서, 이 란은 신고를 면제한다.
레코드 번호는 12 비트입니다. 여기서 1 비트는 플래그 코드입니다. 준비 번호에 대한 식별 코드는 "무역방식" 및 "면세 특성" 열과 조화를 이루어야 합니다. 예를 들어, 무역방식은 공급 처리이고, 면세 특성도 공급 처리여야 하며, 준비 번호에 대한 식별 코드는 "B" 여야 합니다.
동사 (verb 의 약어) 수입일/수출일
수입일은 신고 화물을 적재한 운송수단이 입국신고를 한 날짜입니다. 본 란에 기재된 날짜는 해당 운송 수단의 입국 날짜와 일치해야 합니다.
수출일은 신고 화물을 적재한 운송수단이 출국수속을 밟은 날짜를 말한다. 이 열은 세관 인쇄 신고서 증명 연합에 사용됩니다. 예보관표와 EDI 통관표는 작성하지 않습니다.
신고서에는 실제 출입국 날짜가 없습니다.
이 열은 6 자리 숫자이며, 이 중 2 자리 숫자는 연도, 월, 일 순으로 정렬됩니다.
자동신고 날짜 미만
세관이 입입 화물을 접수하고, 발송인 또는 그 대리인이 물품 입입 수속을 신청한 날짜를 가리킨다.
사전 입력 및 EDI 신고 일자가 실제 상황과 일치하지 않을 경우 세관 감사관은 실제 일자를 기준으로 표시를 수정합니다.
이 열은 6 자리 숫자이며, 이 중 2 자리 숫자는 연도, 월, 일 순으로 정렬됩니다.
일곱째, 사업 단위
경영 단위는 중국 내에서 수출입 무역 계약을 체결하고 집행하는 기업이나 단위를 가리킨다.
이 열은 비즈니스 단위의 이름과 코드를 작성해야합니다. 경영 단위 코드는 10 자리 숫자로 수출입업체가 현지 주관 세관에서 등록 수속을 할 때 세관이 설정한 등록 코드를 가리킨다.
특별한 경우 비즈니스 단위를 결정하는 원칙은 다음과 같습니다.
1, 원조, 증여, 기증품, 직접 물품을 받는 단위를 기입하세요.
2. 수출입기업은 서로 수출입을 대리하거나 수출입경영권이 없는 기업이 수출입경영권이 있는 기업을 위탁해 수출입을 대리하는 대리인을 기입한다.
3. 외국인 투자기업이 대외무역기업에 투자설비와 물품을 수입할 것을 위탁한 경우, 외국인 투자기업에 보고해야 한다.
여덟. 운송 방법
화물을 관내로 운송하고 운송하는 데 사용되는 운송 수단의 분류를 일컫는 말.
본 란은 세관에서 규정한 운송 수단 코드표에 따라 실제 운송 수단에 따라 해당 운송 수단을 선택하고 채워야 합니다.
특별한 경우 운송 수단의 신고 원칙은 다음과 같습니다.
1. 우송방식으로 수출입한 택배화물은 실제 운송방식에 따라 신고해야 합니다.
2. 출입국 여행객이 소지하고 있는 물품은 여행객의 운송 수단에 따라 기재합니다.
3. 통관운송의 수입화물은 화물이 입국지에 도착하는 운송수단에 따라 채워지고, 통관운송의 수출화물은 화물이 출국지를 떠나는 운송수단에 따라 채워진다.
4. 실제 출입이 없는 경우 운송수단' 0' (보세구역이 보세구역에 반입되어 보세구역에서 반송됨),' 1' (국내에 수출감독창고에 보관되어 수출감독창고에서 반환됨),' 7' (보세구역에서 비보세구역으로 운송됨) 을 기입하도록 선택합니다
아홉, 운송 수단의 이름
화물을 실어 출국하는 운송 수단의 이름이나 번호를 가리킨다.
본 란의 내용은 운송부가 세관에 신고한 선실 명세서에 기재된 해당 내용과 일치해야 한다.
세관 신고서에는 차량 이름이 하나만 허용됩니다.
구체적인 보고 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 강해운송선박 부르짖음 (감독서 번호+"/"+홍콩과 마카오를 오가는 소형 선박 항행) 을 기입하다.
2. 자동차 운송, 국경을 넘나드는 차량의 국내 주행 번호판 번호+'/'+출입국일 (8 자리 숫자, 즉 년 월 일 년, 년, 년, 하 동일) 을 기재합니다.
3. 차차 번호 (또는 차차 번호)+"/"+철도 운송의 출입일.
4. 항공편 번호+출입국일+"/"+항공운송 범용 운송장 번호를 기입하세요.
5. 우편운송은 우편소포번호+"/"+출입국날짜를 기입하세요.
6. 수입 통관 운송은 통관 표지' @'+통관 운송신고번호를 기입한다. 수출이 꺼지면 마크와 숫자로 "@" 만 입력하면 됩니다.
7. 기타 운송의 구체적인 운송 수단 이름 (예: 파이프, 짐바리 등) 을 기재합니다.
8. 실제 출입국이없는 가공 무역 신고서는 다음 요구 사항에 따라 작성해야합니다.
가공무역 심도가공으로 이월된 화물과 품목에 대해서는 먼저 수입신고를 처리하고 수출신고서 본란에 전입측의 통관코드 (처음 두 자리) 와 수입신고서번호, 즉' XX (통관코드) XXXXXXXXX (수입신고번호)' 를 기입해야 한다. 통관 운송한 화물은 통관 수속을 처리하는 것으로 상술한 제 6 항의 규정에 따라 기재합니다.
가공무역생산품은 면세증명으로 감세를 즐기는 수입화물로 전환하는 경우 먼저 수입신고 수속을 밟아 수출신고서 본란에 수입업자의 세관 지역 코드 (처음 두 자리) 와 수입신고서 번호를 기입해야 한다.
상술한 규정 외의 실제 출입이 없다면 이 칸은 비어 있다.
X. 선하증권 번호
수출입 화물 선하증권 또는 운송장 번호를 나타냅니다.
본 란에 기재된 내용은 운송부에서 세관에 신고한 화물칸표에 기재된 해당 내용과 일치해야 합니다.
세관 신고서 한 장은 선하증권 번호를 하나만 기입할 수 있으며, 한 표의 화물이 여러 장의 선하증권에 해당할 때는 각각 기입해야 한다.
구체적인 보고 요구 사항은 다음과 같습니다.
1, 강해운송은 수입 선하증권 번호나 수출운송장 번호를 기입해야 합니다.
2. 자동차 운송 면제.
3. 철도 운송에 대한 운송장 번호를 입력합니다.
4, 항공운송장 번호 기입, 운송장 없이 총운송장 번호 기입.
5. 우편 운송 면제.
6. 실제 입구나 출구가 없으면 이 열은 비어 있습니다.
수출입 운송 수송은 신고에서 면제된다.
XI. 입고 uom/납품 uom
입고 단위는 수입 화물이 중국에서 알려진 최종 소비 및 사용 단위이며 다음을 포함합니다.
1. 외국에서 직접 화물을 수입하는 단위.
2. 대외무역수출입권을 위탁한 기업이 상품을 수입하는 단위.
출하 단위는 다음을 포함하여 중국 내 수출품의 생산 또는 판매 단위입니다.
1. 자체 수출품의 단위.
2. 대외무역수출입권을 위탁한 기업이 상품을 수출하는 단위.
본 란은 수발 단위의 중국어 이름이나 세관 등록 코드를 기입해야 합니다.
가공 무역 신고서의 수령 및 발송 단위는 등록 매뉴얼의 "발송 단위" 와 일치해야 합니다.
열두. 무역방식 (규제방식)
본 란은 실제 상황에 따라 세관에서 규정한' 무역코드표' 선택에 따라 해당 무역약칭이나 코드를 작성해야 한다.
세관 신고서는 하나의 무역 방식만 기입할 수 있다.
특별한 경우 가공 무역 신고서의 작성 요구 사항은 다음과 같습니다.
1, 소량의 저가 액세서리 (예: 5000 달러 이하, 78 종 이하 저가 액세서리) 는 규정에 따라 등록 매뉴얼을 사용하지 않고 부품 수입 신고서에' 저가 액세서리' 를 기입한다. 등록 매뉴얼을 사용 하 여, 등록 매뉴얼의 거래 방법에 따라 작성 합니다.
2, 3 자 기업은 국내 판매와 수출 비율에 따라 국내 판매 제품과 수입 품목을 가공하는 데 사용되며, 그 수입 신고서는' 일반 무역' 을 기입한다.
외자기업이 수출상품을 가공하여 모두 국내 품목을 사용하고 완제품 수출신고서에' 일반무역' 을 기입하다.
3. 가공 무역품목이나 심도 있는 가공 이월 화물은 승인된 무역방식으로 작성해야 합니다.
4. 가공무역품목 전내판매 (그리고 품목별로 수입 수속을 하는 내판매 제품) 는 수입신고서를 작성해야 하며, 이 란은 "(원자재 또는 공급) 내판매" 를 기입해야 합니다. 가공무역생산품은 면세증명서에 따라 면세 수입화물로 전환되는 경우 수출입 신고서를 각각 작성해야 하며, 이 란은' 생산품 공제 면세 (재료 또는 공급)' 을 기입해야 한다.
5. 가공무역수출의 완제품은 사정으로 수입재수출을 철회하고 재수출한 원수입품은 재수출하고 재수출하는 경우,' 등록수첩' 에 상응하는 반품 (반품) 상품무역방식의 약칭이나 코드를 작성해야 한다.
6.' 준비재 등록수첩' 의 항목은' 가공수출등록수첩' 으로 옮겨지고 수출입신고서는' 재료 미삭 이월' 으로 채워졌다.
7. 보세공장에서 수출입화물을 가공할 때, 등기수첩에 따라 상응하는 재료나 공급품 가공 방식을 채워야 합니다.
열세 살. 면제의 성질
세관이 수출입 화물에 징수하고 감면 관리의 성격과 범주를 가리킨다.
본 란은 세관에서 발급한 면세 증명서에 주석을 단 면세 성격에 따라 기입하거나, 실제 상황에 따라 세관에서 규정한 면세 특성 코드 표에 따라 해당 면세 특성 약어 또는 코드를 선택해야 합니다.
가공무역신고서 본 란은 세관에서 발급한 등록설명서에 명시된 면세 성격에 따라 해당 면세 성격 약어 또는 코드를 작성해야 합니다. 특별한 경우 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 보세 공장에서 운영하는 가공무역은 등록설명서에 따라' 자재 가공' 이나' 자재 가공' 을 작성한다.
2. 외국인 투자기업이 국내 판매 제품 가공을 위한 품목을 수입하고, 내부 수출 비율에 따라' 일반 과세' 또는 기타 상응하는 면세 성격을 기재합니다.
3. 가공무역이 내수 상품을 전매하고, 실제에 따라 면세의 성격 신고 (예: 일반세, 과학교용품, 기타 법정 등) 를 누려야 한다. ).
4. 수출퇴송된 품목과 수입퇴송된 완제품은' 기타 법규' 를 기입한다.
이 칼럼 가공 무역 이월 물품은 비어 있습니다.
세관 신고서는 단 하나의 면세 성격만 기입할 수 있다.
열네. 면세 비율/결제 방법
면세 비율은' 비대응 계약 공급 처리' 무역방식으로 수입품목 수입신고서 (코드' 07 15') 에만 사용되며 세관에서 규정한 실제 과세 비율 (예: 5% 채우기 5, 15% 채우기) 을 채웁니다
수출신고서는 결제방식, 즉 수출품의 발송인 또는 그 대리인이 송금하는 방식을 기입해야 한다. 본 란은 세관에서 규정한 결제 방법 코드표에 따라 해당 결제 방법의 이름이나 코드를 기입해야 합니다.
십오. 번호판 번호
수입 (수출) 허가증을 신청해야 하는 화물은 대외무역부와 그 허가기관이 발급한 수입 (수출) 허가증 번호를 기입해야 하며, 비워 둘 수 없다.
세관 신고서에는 단 하나의 허가 번호만 허용됩니다.
열여섯. 출발국/도착국
선적국가 (지역) 는 수입품의 원산지를 가리킨다.
도착 국가란 수출품이 직접 납품되는 국가를 말합니다.
수송중인 화물의 경우, 중계지에 상업거래가 없다면, 출발지와 도착지는 변하지 않는다. 만약 중계지에 상업거래가 있다면, 중계지는 출발/도착국가로 사용될 것이다.
본 란은 세관에서 규정한 국가 코드표에 따라 해당 발송국 또는 도착국의 중국어 이름이나 코드를 기입해야 한다.
실제 출입국이 없으면 이 란에' 중국' (코드' 142') 을 기입해야 한다.
17. 선적항/선적항
선적항은 수출입 화물이 중국 관경에 도착하기 전 마지막 해외 선적항을 가리킨다.
선적항은 수출화물이 외국으로 운송되는 최종 목적지항이다. 최종 대상 포트를 예측할 수 없는 경우 가능한 한 예측 가능한 대로 채울 수 있습니다.
본 란은 세관이 규정한' 항구 항로 코드표' 에 따라 실제 상황에 따라 해당 중국어 항구명 또는 코드를 작성하도록 선택해야 한다.
실제 출입국이 없으면 이 란에' 국내' (코드' 0 142') 를 기입해야 한다.
18. 국내 목적지/국내 화물원
국내 목적지란 수입화물이 알려진 국내 소비, 사용 또는 최종 도착지를 말한다.
국내 공급원은 수출품의 국내 원산지 또는 원산지를 가리킨다.
본 란은 수입화물 수령 단위, 수출품 생산업체 또는 납품단위의 국내 지역에 따라 세관이 규정한 국내 지역 코드표에 따라 해당 국내 지역명 또는 코드를 작성하도록 선택해야 합니다.
열아홉 살. 승인 번호
수입 신고서이 란은 수입 지불 반제 전표의 번호를 기입하는 데 사용된다.
수출신고서 이 란은 수출수금환환청구서의 수량을 기입하는 데 쓰인다.
20, 거래 방법
본 란은 실제 거래가격 조항과 세관에서 규정한' 거래방식 코드표' 선택에 따라 해당 거래방식 코드를 작성해야 합니다.
만약 실제 입출국이 없다면, 수입은 도착가격을 기입하고, 수출은 역외 가격을 기입한다.
스물 한 살. 화물
본 란은 운송비가 거래가격에 포함되지 않은 수입화물이나 운송비가 거래가격에 포함된 수출화물에 사용되며, 본 신고서에 포함된 모든 화물의 국제운송비용을 기입해야 합니다. 운송비 단가, 총 가격 또는 운임의 형태를 기입하고, 운송비 플래그를 명시하고, 세관에서 규정한 통화 코드표에 따라 해당 통화 코드를 작성하도록 선택할 수 있습니다.
만약 운송보험료 합병이 계산된다면, 운송보험료는 이 칸에 기입해야 한다.
운송비 플래그 "1" 는 운임을 나타내고, "2" 는 톤당 운송비 단가를 나타내며, "3" 은 운송비 총액입니다. 예를 들어, 운송비의 5% 는 5 로 보고됩니다.
24 달러의 운임 단가는 502/24/2 로 보고됩니다.
운송비 총액은 7,000 달러로 502/7 000/3 으로 보고되었습니다.
22, 프리미엄
본 란은 거래가격에 보험료가 포함되지 않은 수입화물이나 거래가격에 보험료가 포함된 수출화물에 사용되며, 본 신고서에 포함된 모든 화물에 대한 국제운송보험료를 기입해야 합니다. 보험료 총액이나 보험료율, 보험료 표시, 세관에서 규정한 통화 코드 표에 따라 해당 통화 코드를 선택하는 두 가지 방법 중 하나로 채울 수 있습니다.
운송보험료 합병으로 계산한 것은 운송비란에 운송보험료를 기입해야 한다.
프리미엄 플래그' 1' 은 보험료율을 나타내고' 3' 은 프리미엄 가격 합계를 나타냅니다.
예를 들어, 3‰ 의 보험료율은 0.3 으로 보고됩니다. 10000 홍콩달러의 총 보험료는110/10000/3 입니다.
스물셋, 잡비
거래가격 외에 완세 가격 (예: 수수료, 커미션, 리베이트 등) 을 부과하거나 공제해야 하는 비용을 가리킨다. , 잡비 총가격 또는 잡비 비율 중 하나로 기입하고 잡비를 표시할 수 있으며, 해당 통화 코드는 세관에서 규정한 통화 코드 표에 따라 선택할 수 있습니다.
완세 가격에 부과해야 하는 잡비 신고는 양수 또는 양수이고, 완세 가격에서 공제해야 하는 잡비는 음수 또는 음수로 신고해야 합니다.
1' 플래그는 잡비 비율을 나타내고' 3' 은 잡비 총액을 나타냅니다.
예를 들어, 완세 가격에 포함되어야 하는 잡비 비율 1.5% 는1.5 로 보고됩니다. 완세 가격에서 공제되어야 하는 공제율 1% 는-1으로 보고됩니다. 완세 가격에 포함되어야 하는 500 파운드의 잡비 총액은 303/500/3 으로 보고된다.
스물 네. 계약 계약 번호
본 란은 모든 수출입 화물 계약 (협정) 의 접두사와 번호를 기입해야 한다.
스물 다섯 개, 조각 수
본 란은 겉포장이 있는 입입 화물의 실제 수량을 기입해야 한다. 특별한 경우 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 적하목록 번호가 TEU 인 경우 컨테이너 수량을 채웁니다.
2. 적재 시트 수량이 트레이인 경우, 트레이 수량을 채웁니다.
이 열은 0 을 채우지 않고, 알몸으로 1 을 채 웁니다.
스물 여섯, 포장 유형
본 란은 입입 화물의 실제 포장 유형에 따라 세관에서 규정한 포장 유형 코드 표에 따라 해당 포장 유형 코드를 선택하고 채워야 합니다.
27, 총 중량 (킬로그램)
화물 및 포장재의 중량 합계를 나타냅니다.
이 열은 상품의 실제 총중량을 기록하며 측정 단위는 킬로그램이다. 1 킬로그램 미만이면 1 입니다.
28. 순중량 (킬로그램)
화물의 총 중량에서 포장 재료, 즉 화물 자체의 실제 중량을 뺀 것을 가리킨다.
이 란은 수입 (수출) 화물의 실제 순중량을 기입하고 측정 단위는 킬로그램이다. 1 킬로그램 미만이면 1 입니다.
29. 컨테이너 번호
컨테이너 번호는 전 세계적으로 고유한 번호이며 각 컨테이너 컨테이너의 양쪽에 표시됩니다.
이 열은 컨테이너 번호와 수량을 채우고 인쇄하는 데 사용됩니다. 컨테이너 수는 가장 가까운 정수로 반올림해야 하고, 비컨테이너 화물 수는 0 이어야 합니다.
예: tbxu 360523 1 *1(1) 는1개 표준 컨테이너를 나타냅니다. TBXU360523 1*2(3) 는 3 개의 표준 컨테이너와 동등한 2 개의 컨테이너를 나타내며 그 중 하나는 TBXU360523 1 입니다.
컨테이너가 두 개 이상 있는 경우 나머지 컨테이너의 번호는 주석란이나 첨부된 표에 인쇄되어 있습니다.
30. 첨부 문서
입입 화물신고서와 함께 세관에 제출한 증명서나 서류를 가리키며 계약, 송장, 포장 명세서, 허가증 등 필요한 첨부 서류는 이 란에 기재되지 않습니다.
이 란은 세관에서 규정한 규제증서명 코드표에 따라 해당 인증서의 코드를 선택해야 한다.
서른한. 목적/제조업체
수입화물 용도를 기입하려면 세관에서 규정한 용도 코드표에 따라 수입화물의 실제 용도에 따라 적절한 용도 코드를 선택해야 한다. 예를 들면' 13' 은' 생산형' 이다.
제조사는 상품을 수출하는 국내 생산기업을 말한다. 이 열은 필요한 경우 수동으로 작성하는 데 사용됩니다.
32, 로고 코드 및 주석
이 막대의 위쪽 부분은 다음을 인쇄하는 데 사용됩니다.
1, 태그 코드에서 그래픽 이외의 문자 및 숫자.
2. 외국인 투자기업이 투자 설비, 물품 수입을 위탁한 대외무역기업명.
3. 가공무역이월화물과 면세증명으로 국내시장에 전입한 화물은 본 란에 해당 기록번호, 즉' XXXXXXXXXXXX 수동' 을 기입해야 합니다.
4, 신고할 때 반드시 설명해야 할 기타 사항.
이 열의 아래쪽은 동봉된 서류란에 있는 감리 증명서의 번호를 기입하는 데 사용됩니다. 구체적인 요구 사항은 감독 인증서 코드+":"+감독 인증서 번호입니다. 한 양식에 여러 부의 감독증 신고서는 연속적으로 작성해야 한다.
어음에 여러 컨테이너가 있는 경우 해당 열에 남아 있는 컨테이너 번호 (최대 160 바이트) 를 인쇄하고 나머지 컨테이너 번호를 수동으로 복사합니다.
33. 프로젝트 번호
이 란은 두 줄로 나누어 채우고 인쇄한다.
첫 번째 행은 세관 신고서에 있는 화물의 일련 번호를 인쇄합니다.
두 번째 행은 가공 무역 등 등록 화물을 전문적으로 처리하고, 등록 수첩에 있는 화물의 품목 번호를 기입하고 인쇄한다.
가공 무역 계약 항목 아래의 수출입 화물은 반드시' 등록책자' 와 일치하는 상품 품목 번호를 기입해야 하며, 기재된 품목 번호는 해당 품목 번호 항목 아래의 품목 또는 완제품 수량을 반제하는 데 사용됩니다. 특별한 경우 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 심도 있는 가공 이월 화물은' 등록안내서' 에서 수입한 품목과 완제품의 항목 번호에 따라 각각 기입해야 한다.
2. 항목에 의해 이월된 화물의 경우, 수출신고서는' 등록안내서' 에서 전출한 수입항목의 항목 번호에 따라 작성해야 한다. 수입 신고서는 등기 수첩으로 전입한 수입 품목의 항목 번호에 따라 작성해야 한다.
3. 반송화물의 경우 수출신고서는 《등록안내서》에서 수입품목의 항목 번호에 따라 작성해야 합니다.
4. 완제품 해운화물, 해운화물 입국신고서 및 복운화물 출국신고서는 등기수첩에서 중원 수출완제품의 품번호로 기입됩니다.
5. 가공무역품목을 내부판매화물로 전환 (그리고 품목별로 내부판매제품 수입 수속을 처리함) 하려면 수입신고서를 작성해야 합니다. 이 칸에는' 수입품목 등록수첩' 번호를 기입해야 합니다.
6. 가공무역생산품은 면세증명으로 면세를 즐기는 수입화물로 전환하는 경우 먼저 수입신고 수속을 밟아야 한다. 수입 신고서 본 란은 면세 증명서의 품목 번호를 기입해야 하고, 수출신고서 본 란은 등기수첩의 원래 수출완제품 품목 번호를 기입해야 하며, 수출입신고서의 물품 수량은 일치해야 한다.
서른네, 상품번호
세관에서 규정한 상품 분류 코딩 규칙에 따라 결정된 입입 상품의 상품 번호를 가리킨다.
가공무역등록책자의 상품번호가 실제 상품번호와 일치하지 않아 실제 상품번호로 기재합니다.
35, 상품명, 사양 및 모델
이 란은 두 줄로 나누어 채우고 인쇄한다.
첫 번째 줄은 입입 화물의 중국어 상품명을 인쇄하고, 두 번째 줄은 사양 모델을 인쇄하고, 필요한 경우 원문을 추가합니다.
구체적인 보고 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 상품명, 사양, 모델은 사실대로 기입해야 하며 제공된 송장과 일치해야 합니다.
2. 상품명은 규범적이어야 하며, 사양 모델은 세관 분류, 가격 평가 및 감독 요구 사항을 충족시킬 수 있을 만큼 상세해야 합니다. 수출입 등 특수관리 상품명을 금지하거나 제한하는 것은 심사 비준 서류의 상품명과 일치해야 한다.
3. 가공무역 등 신고된 화물은 본 란의 내용이 등록중 같은 세호에 따른 화물명과 규격과 일치해야 합니다.
36, 수량 및 단위
수입 (수출) 상품의 실제 수량 및 측정 단위를 나타냅니다.
이 열은 세 줄로 나누어 채우고 인쇄합니다.
구체적인 보고 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 수출입 화물은 반드시 세관 법정 측정 단위에 따라 작성해야 한다. 법정의 첫 번째 측정 단위와 수량은 열의 첫 번째 행에 인쇄됩니다.
2. 세관에 2 차 측정 단위가 열거되어 있으니 본 열의 2 행에 이 상품의 2 차 측정 단위와 수량을 기입하고 인쇄해야 합니다. 두 번째 측정 단위가 없으면 열의 두 번째 행은 비어 있습니다.
3. 트랜잭션의 측정 단위가 세관 법정 측정 단위와 일치하지 않을 경우 상품명, 사양, 모델 바 (세 번째 라인) 아래에 트랜잭션의 측정 단위와 수량을 채우고 인쇄해야 합니다. 거래의 측정 단위가 세관 법정 측정 단위와 일치할 때, 이 열의 제 3 행은 비어 있다.
이미 기재된 가공무역 등 화물은 거래의 측정 단위가 반드시 기록등록에서 같은 세금번호에 따라 화물의 측정 단위와 일치해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 거래명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 거래명언) 만약 일치하지 않는다면, 반드시 서류나 환산이 일치된 후에 기입해야 한다.