황춘평은 발사 계획 연기를 "문제가 아니라 작업주기의 결정" 이라고 밝혔다. 선저우 7 호 로켓의 각 부품은 복잡한 작업주기를 거쳐야 한다. 첫째, 주요 문제를 해결하기 위해 단일 샘플 기술을 사용해야합니다. 주요 문제가 통과되면 방안과 원리 평가를 설정하고 샘플링 단계에 들어가야 한다. 이 단계에서 해결해야 할 임무는 두 가지가 있는데, 하나는 성능 지표 테스트를 통과한 것이고, 다른 하나는 원료, 가공 등의 공예 능력이 공장의 생산 능력 내에 있어야 한다는 것이다. 샘플링에 합격한 후 디자인을 수정하고 샘플 생산을 하고 제품 실험을 진행한 후 마지막으로 공장에서 제품을 생산한다. 또한 관련 전문가를 초청하여 평가해야 한다. 그래서, "이것은 복잡한 공사이니, 차근차근 해야지, 서둘러 성공을 추구해서는 안 된다."
황춘평은 신오, 신육과는 달리 신칠로켓의 연구 중점은 우주복과 밸브 제동이라고 소개했다. 선저우 7 일' 이 우주보행을 실현하기 때문에 우주비행사가 선실압, 밸브 브레이크, 우주복 등에서 갑작스러운 진공환경에 적응할 수 있을지는 중요한 역할을 한다.
"선저우 7 일" 우주보행은 우주비행사에 대한 심사요구가 더 높은 것으로 알려졌다. 우주복 안의 압력이 정상치보다 낮기 때문에 인체 조직 내에서 질소를 방출하고 혈관 내에 공기색전을 형성하여 감압병을 일으키고 심지어 사람의 생명을 위태롭게 할 수도 있다. 따라서 우주비행사가 우주복을 입은 후에는 에어락 실내의 산소를 충분히 흡수하고, 일을 돕는 우주비행사가 내실 (즉, 궤도선) 으로 돌아가 내문을 닫은 다음, 에어락실이 진공으로 감압하기 시작하는데, 이는 우주선 밖의 진공 상태와 일치한다. 이때 우주비행사는 선실에서 나올 수 있다. 출석 임무를 완수하고 선실로 복귀할 때는 우주복을 어느 정도 감압한 다음 에어락에 바람을 넣어야 한다.
"우주비행사 출석 활동은 고난도, 고위험 활동이다." 전문가들에 따르면 선저우 7 일 우주보행은 우주비행사가 지상에서 충분한 실험과 훈련을 해야 하는 반면, 지상훈련은 일반적으로 비중에 대한 일정한 요구 사항이 있는 중성수조에서 진행된다. 이런 수조는 보통 큰 테스트실에 건설된다. 싱크대에는 우주선이 놓여 있고, 물의 부력을 이용하여 우주의 무중력 상태를 시뮬레이션한다. 그리고 우주비행사는 수조에서 출입실과 출석 조작 훈련을 한다.
전문가들은' 선저우 7 일' 이 우주비행사 우주보행에 필요한 몇 가지 조건을 갖추게 될 것이라고 말한다. 첫째, 우주 비행사에게 우주 비행사의 생활 및 작업 환경과 조건을 제공 할 것이며, 가장 중요한 것은 우주 왕복선이며, 유성 방지, 진공 단열 차폐, 기밀성, 압축, 환기 및 온도 조절과 같은 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 우주복의 장갑은 밀봉과 신축성이 있고 헬멧은 투명하게 밀봉되어 있다. 둘째, 기내 배낭에는 제어 시스템과 통신 시스템이 있으며, 제어 시스템에는 우주비행사가 걷는 방향을 제어할 수 있도록 제트 장치가 장착되어 있습니다. 우주복과 배낭 구조가 복잡하고 기술이 어렵고 가격이 비싸다고 한다. 미국에서 생산된 우주복 한 벌은 약 65438 달러+0 만 5 천 달러입니다. 셋째, 물론 기술조작이 능숙하고, 신체가 건강하고, 심리적 자질이 안정된 우주비행사가 있어야 한다.
"현재 선저우 7 일의 다른 부품들은 모두 비슷하다. 우주복만 공관해야 하고, 우주복의 연구 진도는 선저우 7 일의 진도를 결정한다." 황춘평은 "그러나 중국은 완전히 해결할 수 있다" 고 덧붙였다.
황춘평은 진공환경에 적응하기 위해 신칠우주복은 기밀, 통신, 배설, 통신, 전력, 활동관절 등에서 신육보다 크게 개선되었다고 말했다.
"선저우 5 일" 때, 중국의 유인 우주는 아직 한 사람이 하루 우주에 오르는 심사에 불과했다. 당시 양리위는 복귀선에만 머물렀고, 궤도선의 문은 닫혀 있었다. 비록' 신육' 은 외형적으로' 신오' 와 비슷하지만, 두 명의 우주 비행사가 귀환석에서 궤도석으로 들어가 여러 날 동안 우주 비행 절차에 종사할 것이다. 전문가들은 "두 우주 비행사가' 1 실 1 홀' 에서 활동하고 있다" 는 이미지 비유를 했다. 선저우 7 일 우주비행사는' 1 실 1 청' 내에서 활동할 뿐만 아니라' 거실' 을 벗어나 선로석 옆 창문을 나와야 한다.
소개에 따르면' 신칠' 은 우주비행사의 생명보장시스템, 선외설비, 구조적 기밀성 등에 대한 요구가 더 높기 때문에' 신칠' 은 외형에서' 신육' 과 뚜렷한 차이가 있을 것이며, 관련 시스템도 바뀔 것으로 보인다. 특히 선로석.
일반적으로 우주선이 우주로 발사된 후 우주비행사는 선실에서 나오기 전에 에어락실에서 2 ~ 3 시간의 적응 준비를 한다. 그들은 우주복을 입고 배낭을 메고 에어락 선실에 물자를 휴대할 것이다. 우주보행을 하는 우주비행사가 입는 우주복은 부피가 크며, 지면의 무게는 125 kg 에 달하며 바닥에 모자를 쓰는 것만큼 가볍지 않다. 그것은 다른 우주비행사의 도움을 받아야만 입을 수 있다. "그래서 선저우 7 일에는 적어도 두 명의 우주비행사가 있을 것이다. 그래야 서로 협조할 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 우주명언) 얼마나 많은 사람들이 선실에서 나올지는 확실하지 않다. 한 사람이 우주를 걸을 것으로 추산하다. "
황춘평에 따르면 선저우 7 일에는 우주비행사 3 명, 출석 1 명, 궤도선 1 명, 왕복선 1 명이 있을 것으로 예상된다. 선외 활동에는 앞으로 우주 정거장을 지을 수 있도록 걷기, 조작, 나사 조임 등의 장착 장비가 포함됩니다.
선저우 7 일은 중국 우주비행의 중요한 단계이다. 현재 선저우 7 호 발사체는 이미 성공적으로 개발되어 2008 년에 발사할 계획이다. 그 때 선저우 7 일은 우주비행사 출석 활동 (우주보행) 기술을 중점적으로 돌파할 것이다.
2007 년 발사로 예정됐으나 부품 기술 문제로 반년 연기돼 2008 년 발사를 계획하고 있다.
선저우 7 호 우주선은 여전히 장정 2 호 F 운반로켓에 의해 발사되고, 장정 2 호 F 운반로켓은 이미 6 척의 선저우 우주선을 우주로 성공적으로 보내며 성숙한 기술 기반을 갖추고 있다. 현재, 새로운 발사체의 부품을 구입하고 생산하기 시작했다. 유인 우주공학 발사체 시스템 총디자이너 가시목춘은 이번에 더 높은 품질의 부품을 사용할 것이라고 밝혔다. 이전 로켓의 비행 상황을 감안해 볼 때, 연구원들은 이 로켓에 대해 국부적으로 개선하여 그 신뢰성을 더욱 높일 것이다. 게다가, 그들은 로켓에 카메라를 좀 더 추가하여 로켓의 작동 상태를 더욱 직관적으로 만드는 것을 고려하고 있다.
선저우 7 일부터 중국은 유인 우주 2 단계에 들어갔다. 이 단계에서 우주비행사가 선실 밖으로 나가 걷고, 우주교합 도킹 등 과학적 목표가 속속 실현될 것이다. 2 기 공사의 모든 발사 임무는 장정 2 호 F 로켓이 맡는다. 가시목춘은 11-5 기간 동안 유인 우주 2 기 공사를 기본적으로 완료하고 결국 인교와 도킹을 완성할 것이라고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 5 ~ 6 번의 로켓 발사 임무가 있을 것으로 예상된다.
신오, 신육과는 달리 신칠로켓의 연구 중점은 우주복과 밸브 제동이다. 선저우 7 일' 이 우주보행을 실현하기 때문에 우주비행사가 선실압, 밸브 브레이크, 우주복 등에서 갑작스러운 진공환경에 적응할 수 있을지는 중요한 역할을 한다.
"현재 선저우 7 일의 다른 부분들은 모두 비슷하다. 우주복만 공관해야 하고, 우주복의 연구 진도는 선저우 7 일의 진도를 결정한다." 황춘평은 "그러나 중국은 완전히 해결할 수 있다" 고 덧붙였다.
진공 환경에 적응하기 위해' 신칠' 우주복은 기밀, 통신, 배설, 통신, 전력, 활동관절 등에서 신육보다 훨씬 낫다.
오늘의' 신육' 특파원 페이양 10.
지난해 5 월 3 1 일 후 총서기가 중국 과학기술관에서 시찰했을 때, 한 어린이가 순진하게 총서기에게 말했다. "후 할아버지, 양리위는 선저우 5 일에 앉았습니다. 창아 6 호를 우주로 보내겠습니다." 또 다른 아이가 와서 말했다. "그가 6 번을 가져갔어요. 7 번을 가져갈게요." 후 총서기가 말했다. "서두르지 마세요. 서두르지 마세요. 6 번과 7 번은 앉을 수 없어요. 여덟째 아홉번째잖아! "
"신 5" 양리위, "신 6" 필룡군과 네해승. 그렇다면 누가 중국의 네 번째 우주 비행사가 될 것인가? "선저우 7 일" 은 언제 우주에 들어갈 것인가? 최초의 용감한 여성 우주비행사들이' 선저우 7 일' 에 나타날 기회가 있을까? 이러한 서스펜스에 대해 우리는 중국의 우주 전문가를 인터뷰했다.
우주비행사는 비행기처럼' 선저우 7 일' 을 운전한다.
신육이 성공적으로 발사된 날부터 신칠이 사람을 태우는지 아닌지가 논쟁의 화제가 되었다. 언론과 전문가들은' 무인항공기' 와' 인항공기' 라는 두 가지 완전히 다른 관점을 각 당사자에게 전달했다.
"어떤 사람들은' 선저우 7 일' 이 한 사람을 증가시킬 것이라고 말한다. 한 번에 한 사람을 더하는 것은 무슨 의미가 있습니까? 클릭합니다
"선저우 7 일' 의 의미는 1 사람을 늘리는 것이 아니라' 선저우 7 일' 도 더 이상 사람을 태우지 않을 것이라고 말씀드릴 수 있습니다."
"'신 7' 무인운전?"
"네,' 팔신' 은 유인만 합니다."
"팔신은 얼마나 많은 우주비행사를 우주로 보낼 것인가? 클릭합니다
\ "나는 아직 모른다. 클릭합니다
"당신은' 선저우 7 일' 이 드론이라고 말합니다. 드론은 무엇을 하늘로 데려갈까요? "
\ "아직 몰라, 아직 말할 수 없다. 클릭합니다
"드론이 확인했나?"
"음"
이것은 65438 년 6 월+10 월 65438+4 월, 장정 2 호 F 운송로켓 제어 시스템 디자이너 임문걸과 본보 기자와의 대화입니다. 69 세인 임문걸은 이미 정년이 되었지만, 그는 여전히 일선에서 일하고 있다. 그와 같은 경험 많은 디자이너들은 찾기가 어렵기 때문이다. 올해 8 월부터 주천 발사 기지까지 신육 발사에 이르기까지 그는 줄곧 신육을 위해 최종 안전검사를 하고 있다. 그에 따르면' 선저우 7 일' 은 2007 년 6 월부터 65438 년 6 월+10 월까지 발사될 예정이다. 선저우 8 일은 2009 년에 발사될 예정이다. 그 때,' 선저우 8 호' 는 우주비행사 출석 보행과 우주선이 우주선과 만나는 것을 실현할 것이다.
"앞으로' 선저우 7 일' 은 2 기 공사가 될 예정이며, 사람을 가기 전에 테스트해야 할 신뢰성을 포함한 개선 계획이 있을 것이다." 10 6 월 5438+05 일 오후, 중국 유인 우주공학 발사체 시스템 부사장 디자이너, 신육운송로켓 제어 시스템 컨설턴트 손녕생은 기자에게 아무도 느끼지 않고 취한 조치가 다르다고 밝혔다. 사람의 느낌은 한편으로는 측정분석이 필요한 매개변수가 많다. 대부분의 실험은 매개변수에 의존한다.
그러나 중국 유인우주선 시스템 총디자이너 장백남이 소개한 상황은 정반대다. 그는 6 월 5438+03 일, 6 월 5438+03 일, 6 월 5438+03 일, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 그 결과 우주비행사의 대대적인 운동이 우주선 자세에 큰 영향을 미치지 않고 우주선 자세가 양호한 것으로 나타났다. 우주에서 비행하는 우주비행사 필룡군이 이 결과를 알게 된 후 다음날 우주선에서 연속 4 개의 전진을 했다. 장백남은 우주비행사 자신의 게임이지 미리 배정된 것이 아니라고 말했다. 이번 우주비행의 결과, 페룡군과 네해승은 방금 이륙한 순간부터 복귀를 준비하는 순간까지 언제든지 정확한 지시를 내리고 각종 설비를 정확하게 통제하고 문을 열고 문을 닫는 등 큰 동작도 한 번에 성공할 수 있다는 것을 보여준다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 우주비행, 우주비행, 우주비행 결과) 장백남은 이번 실험의 기초와 함께' 선저우 7 일' 은 우주비행사들이' 비행기를 운전하는 것처럼 우주선을 조종한다' 고 말했다.
선저우 7 일 우주비행사는 우주유영을 준비하고 있다.
"다음 선저우 7 일에 우주보행을 할 예정인데, 선저우 8 일과 선저우 9 일에 수교하고 만날까요?" 10 14 일 오후, 중국공정원 원사, 신육총고문 제발인은 본보 기자와의 인터뷰에서 이 문제를 확인했다. "매우 정확하다."
제발인원사는 인간의 하늘은 여행이 아니라 우주 환경에 대한 연구, 개발, 이용이라고 생각한다. 예전에는 양리위가 한 번 해보는 첫걸음에 불과했다. 이 임무를 완수하려면 많은 사람과 며칠이 필요하다. 예를 들어, 우주 정거장을 조립하거나 위성을 수리하려면 사람들이 기내에서 나와야 하며, 최소한 두 사람이 있어야 기내에서 나올 수 있습니다. 앞으로 교통수단을 타고 우주 정거장에 가서 우주 정거장을 도킹하고 문을 연 후 안에 있는 사람을 데리러 갈 것이다. 외국에서, 그들은 이것을 하기 위해 많은 실험을 했다. 지금 우리의 계획에 따르면,' 선저우 7 일' 은 사람들이 선실에서 나올 수 있기를 바라며, 일반인의 말은 우주보행이라고 한다.
\ "물론, 오두막 밖으로, 얼마나 멀리 오두막 에서? 좀 더 가깝거나 멀리 있을 수도 있습니다. 클릭합니다 제발인원사는 기자들에게 다음 단계는 중국이 랑데부 도킹을 해결하고 랑데부 도킹은 적어도 세 명이 있어야 한다고 말했다. 그래서 우리 우주선은 이 능력을 가져야 한다. 세 사람이 하늘에서 7 일 동안 머물며 올라가서 300 킬로그램의 물건을 가지고 돌아오면 100 킬로그램을 얻을 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 우주선명언) 만약 이번에 성공한다면, 두 사람이 며칠 더 시험해 볼 필요가 없다면, 우리는 다음에 출항할 것이다.
2 선저우 7 일의 비밀
제발인원사는 곧 출석할 신칠이 신육의 기초 위에서 두 가지 큰 문제를 해결해야 한다고 생각한다. 현재 우주비행사들은 우주복을 입고 있는 밀폐실을 가지고 있다. 이 선실이 없으면 공기가 없기 때문에 우주복 자체는 산소를 공급할 수 있어야 한다. 두 번째는 온도 제어가 없을 때 우주복은 정상 온도를 보장할 수 있기 때문에 이 우주복은 작은 밀폐석에 해당하며 상당히 복잡하다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 온도명언) 좀 더 고급스러운 우주복은 엔진을 장착하고 불을 조금 남겨 작은 우주선과 맞먹는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 선실 밖으로 나가려면 이러한 조건이 필요하다.
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제발인원사는 앞으로 우리 배에 에어락 선실이 있을 것이라고 말했다. 사람들은 우주복을 입고 들어가서 문을 닫고 바깥 문을 열어야 한다. 문을 열면 공기가 배출되어 에어락실이 있다. "나는 단지 두 가지 주요 이야기를 하고 있을 뿐이다. 우주비행사로서 우리는 선외 우주복을 가지고 있다. 우주선으로서, 우리는 원래 선실에 기압이 있는지 확인하기 위해 에어락실이 있어야 한다. "
10 10 월 17 일, 당헌명 중국 유인 우주공사 주임이 국무원 신문사무소에서 열린 기자회견에서 2007 년 중국이 우주비행사 출석, 우주보행의 목표를 달성할 것이라고 공식 발표했다. 2009 년부터 20 12 년까지 중국은 목표 항공기 발사를 완료하고 항공기의 우주 랑데부 및 도킹 기술을 실현할 것입니다.
"선저우 7 일" 은 적어도 세 명의 우주비행사를 태울 수 있다.
중국의 기존 로켓 제품이 신칠의 요구를 충족시킬 수 있을지에 대해 이야기할 때, 신육로켓 시스템 전문가 고문팀 팀장인 황춘평 () 은 신칠 () 에 이르면 우주선의 용량이 그에 따라 증가하여 우주비행사 세 명이 있을 것이라고 말했다.
임무의 변화에 따라 우주선 제품의 무게가 갈수록 커지기 때문에 로켓 제품에 필요한 추력도 그에 따라 증가한다. 선저우 6 일 발사 우주선의 유효 하중은 8 톤이 넘으며, 앞으로 확장해야 한다. 선저우 7 호를 실어 나르는 새로운 대형 로켓 방안이 이미 제정되어 국가 비준을 기다리고 있다. 현재 이미 일부 제품이 나왔고, 원형이 있다. 하지만 여전히 많은 지상 테스트가 필요합니다. 1999 부터 황춘평 역대 선저우 1 일부터 선저우 5 호 로켓 시스템 총지휘자.
"선저우 7 일" 우주선은 양장판이 필요하다.
미래의 우주선이 어떤 모습일지 이야기할 때, 중국공정원 제발인원사는 기자들에게 "예를 들어, 우리가 가공물을 가지고 집을 사서 가공물을 사는 것과 같다" 고 말했다. 당신들은 3 대 동당의 가족입니까, 아니면 젊은 부부입니까? 너의 요구에 따라 리모델링을 했으면 좋겠다. 가공물 방도 마찬가지로 기본 외관은 영원히 변하지 않는다. 추진선, 귀환선, 궤도선은 변하지 않지만 양리위는 처음부터 혼자였다. 잠을 안 자요. 지금 두 사람, 주방과 화장실이 있어요. 세 사람이 있을 때, 예를 들어 우리가 랑데뷰 도킹을 하러 갈 때, 미래에는 선실이 나올 것이다. 기본적으로 구성은 변하지 않고 실내 인테리어는 변할 뿐만 아니라 양장본이다. "
우주 비행사 칭화 석사 학위는 "신 7" 과 관련이 있습니다.
신오부터 신육까지 우주인들의 우주 활동이 눈에 띄게 증가하여 복잡해진 것으로 알려졌다. 현역 14 명의 우주비행사가 가까운 시일 내에 칭화대 대수리에 들어가 석사 학위를 공부할 예정이다. 그렇다면 그들의 진학은 미래의 업무 임무와 직접적인 관련이 있습니까? 그들의 우주여행에서 다시 하늘로 올라갈 가능성이 있는 구성원은 누구입니까?
"그렇게 직접적이지는 않지만 간접적인 관계가 있다고 말해야 한다." 제발인원사에 따르면, 미래에는 우주비행사의 자질이 높을 것을 요구하는데, 그는 자신이 운전하는 우주선을 알아야 할 뿐만 아니라, 좋은 기초지식도 가지고 있다고 한다. 기초전공을 잘 배우면, 그는 빠르고 쉽게 받아들인다. 예를 들어, 우리가 공군 병사를 훈련시킬 때, 우리는 모두 초등학교 학력을 가진 사람들이기 때문에 매우 어렵다. 지금은 모두 대학생이다. 이 기초 작업은 매우 중요하다. 게다가, 발전의 관점에서 볼 때 우주비행사는 페이로드 전문가가 될 수 있다. 예를 들어, 저는 물리학을 하고, 저는 생물학을 하고 있습니다. 이 실험을 할 수 있습니다. 45 세 50 세 이후 우주비행사가 되지 못하면 어떡하죠? 저도 페이로드 전문가가 될 수 있습니다. 이것은 매우 유익합니다. 눈앞이 아닙니다.
누가' 선저우 7 일' 과 함께 비행할 것인가?
10 10 월 14 일 공군 항공의학연구소 연구원, 저명한 전정 생리학자 유 교수는 본보와 인터뷰에서 우주비행사가 너무 나이가 많고 너무 어리다고 말했다. 38 세는 비행에 가장 적합한 생리연령으로 43 ~ 45 세가 떨어지기 시작했다.
그렇다면 누가 중국의 네 번째 우주 비행사가 될 가능성이 가장 높습니까? 전문가들이 말했듯이' 선저우 7 일' 은 무인우주선이다. 이는 유버밍엄, 경해붕, 오지강, 오걸이 나이 때문에 날 수 없다는 의미인가? 14 인 우주여행의 다른 멤버들이 이런' 다크호스' 를 죽일 수 있을까?
만약 누군가가 운전하면, 세 사람이 운전하면, 양리위, 비, 네해승, 유버밍엄, 경해붕, 오지강, 오걸은 어떤 조합입니까? 중국 최초의 우주비행사와 공군 모 소장측은 본보 기자에게 중국의 새로운 우주비행사들이 아직 합숙 훈련 단계에 들어가지 않았다고 말했다. 그렇다면 이것은' 선저우 7 일' 이나' 선저우 8 일' 의 우주비행사인가, 14 명의 우주비행사인가?
이에 대해 현역 우주비행사 오걸은 신육이 발사되기 전에 그의 파트너인 오지가 막 많은 장점을 가지고 있다고 말했다. 적어도 그는 선저우 5 일의 시험을 통과했고, 매우 우수한 우주비행사로, 그가 있는 우주비행사 대대에서 매우 우수하다. 둘째, 그의 반응은 매우 빨라서 훈련의 특수한 상황을 처리하고 판단과 의사결정이 매우 정확하다. 셋째, 그는 매우 부지런하다. 훈련에 따르면, 다른 사람의 특정 수첩은 적어도 이렇게 두껍다. 긴급한 특수한 상황을 처리할 때, 그는 수첩을 읽지 않고 훈련을 할 수 있다. 그는 자신을 훈련시켜 충분히 준비했다. 그다음에는 그의 명랑한 성격과 엄청난 인기였다. 그가 가는 곳마다 모두 웃음소리가 난다. 오걸은 이번 신육이 성공하지 못하더라도 신육이 또 하나의 출발점이 되었다고 덧붙였다. 이 팀에서라면 원형 우주 비행의 꿈을 위해 분투할 것이다. 오지강은 "신육뿐만 아니라 신칠도 지나가면 계속 노력하겠다. 계속 노력하겠다" 고 덧붙였다.
선저우 7 일에 여성 우주비행사가 있을까요?
미래의' 선저우 7 일' 에 최초의 여성 우주비행사들이 있을까? 중국 우주기술연구원 연구원 연구원,' 국제우주' 잡지 부편집장, 중국 우주의학공학연구소 방지호 교수가 인민망을 방문했을 때 중국은 내년부터 여성 우주비행사를 선발하고 우주비행사 한 명을 선발하는 데 3 ~ 5 년이 걸린다고 밝혔다. 그는 선저우 7 일이 2 년 후에 발사될 것이며, 첫 번째 우주보행 테스트가 진행될 것이라고 예측했다. 이것은' 선저우 7 일' 에 여성 우주비행사가 하늘로 올라갈 수 없다는 것을 의미한다.
동방 김보
신칠' 설비
우주복, 배낭, 우주비행사: 우주보행을 보장합니다.
중국 유인 우주계획의 두 번째 단계와 이어지는 세 번째 단계는 우주비행사 출석 활동 실험, 우주 랑데부 도킹, 단기 유인 우주 실험실 발사를 포함한다. 전문가들은 우주비행사 출석 활동 실험은 우주비행사가 신형' 선저우' 우주선 밀봉선에서 나와 우주보행을 하는 것이라고 설명했다. 1965 년 전 소련 우주비행사가' 승천 2 호' 우주선을 벗어나 24 분 동안 우주에 체류한 이후, 지금까지 미국과 러시아 양국 우주비행사들은 거의 250 차례 출항 활동을 진행해 누적 체류 시간이 1000 여 시간에 달했다.
우주비행사 우주보행의 목적은 우주선과 우주선 외부 설비를 수리, 하역, 교체 및 회수하는 것이다. 전문가들은' 선저우 7 일' 이 우주비행사 우주보행에 필요한 몇 가지 조건을 갖추게 될 것이라고 말한다. 첫째, 우주 비행사에게 우주 비행사의 생활 및 작업 환경과 조건을 제공 할 것이며, 가장 중요한 것은 우주 왕복선이며, 유성 방지, 진공 단열 차폐, 기밀성, 압축, 환기 및 온도 조절과 같은 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 우주복의 장갑은 밀봉과 신축성이 있고 헬멧은 투명하게 밀봉되어 있다. 둘째, 기내 배낭에는 제어 시스템과 통신 시스템이 있으며, 제어 시스템에는 우주비행사가 걷는 방향을 제어할 수 있도록 제트 장치가 장착되어 있습니다. 우주복과 배낭 구조가 복잡하고 기술이 어렵고 가격이 비싸다고 한다. 미국에서 생산된 우주복 한 벌은 약 65438 달러+0 만 5 천 달러입니다. 셋째, 물론 기술조작이 능숙하고, 신체가 건강하고, 심리적 자질이 안정된 우주비행사가 있어야 한다.
"마법" 디자인
각종 요구는 모두' 신육' 보다 높다
"선저우 5 일" 때, 중국의 유인 우주는 아직 한 사람이 하루 우주에 오르는 심사에 불과했다. 당시 양리위는 복귀선에만 머물렀고, 궤도선의 문은 닫혀 있었다. 비록' 신육' 은 외형적으로' 신오' 와 비슷하지만, 두 명의 우주 비행사가 귀환석에서 궤도석으로 들어가 여러 날 동안 우주 비행 절차에 종사할 것이다. 전문가들은 "두 우주 비행사가' 1 실 1 홀' 에서 활동하고 있다" 는 이미지 비유를 했다. 선저우 7 일 우주비행사는' 1 실 1 청' 내에서 활동할 뿐만 아니라' 거실' 을 벗어나 선로석 옆 창문을 나와야 한다.
소개에 따르면' 신칠' 은 우주비행사의 생명보장시스템, 선외설비, 구조적 기밀성 등에 대한 요구가 더 높기 때문에' 신칠' 은 외형에서' 신육' 과 뚜렷한 차이가 있을 것이며, 관련 시스템도 바뀔 것으로 보인다. 특히 선로석.
일반적으로 우주선이 우주로 발사된 후 우주비행사는 선실에서 나오기 전에 에어락실에서 2 ~ 3 시간의 적응 준비를 한다. 그들은 우주복을 입고 배낭을 메고 에어락 선실에 물자를 휴대할 것이다. 우주보행을 하는 우주비행사가 입는 우주복은 부피가 크며, 지면의 무게는 125 kg 에 달하며 바닥에 모자를 쓰는 것만큼 가볍지 않다. 그것은 다른 우주비행사의 도움을 받아야만 입을 수 있다. "그래서 선저우 7 일에는 적어도 두 명의 우주비행사가 있을 것이다. 그래야 서로 협조할 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 우주명언) 얼마나 많은 사람들이 선실에서 나올지는 확실하지 않다. 한 사람이 우주를 걸을 것으로 추산하다. "
"마법" 훈련
우주비행사는 수조에서 무중력 상태를 시뮬레이션했다.
선저우 7 일 동안 우주보행은 우주비행사에 대한 심사요구가 더 높은 것으로 알려졌다. 우주복 안의 압력이 정상치보다 낮기 때문에 인체 조직 내에서 질소를 방출하고 혈관 내에 공기색전을 형성하여 감압병을 일으키고 심지어 사람의 생명을 위태롭게 할 수도 있다. 따라서 우주비행사가 우주복을 입은 후에는 에어락 실내의 산소를 충분히 흡수하고, 일을 돕는 우주비행사가 내실 (즉, 궤도선) 으로 돌아가 내문을 닫은 다음, 에어락실이 진공으로 감압하기 시작하는데, 이는 우주선 밖의 진공 상태와 일치한다. 이때 우주비행사는 선실에서 나올 수 있다. 출석 임무를 완수하고 선실로 복귀할 때는 우주복을 어느 정도 감압한 다음 에어락에 바람을 넣어야 한다.
"우주비행사 출석 활동은 고난도, 고위험 활동이다." 전문가들에 따르면 선저우 7 일 우주보행은 우주비행사가 지상에서 충분한 실험과 훈련을 해야 하는 반면, 지상훈련은 일반적으로 비중에 대한 일정한 요구 사항이 있는 중성수조에서 진행된다. 이런 수조는 보통 큰 테스트실에 건설된다. 싱크대에는 우주선이 놓여 있고, 물의 부력을 이용하여 우주의 무중력 상태를 시뮬레이션한다. 그리고 우주비행사는 수조에서 출입실과 출석 조작 훈련을 한다.
선저우 7 일 발사
내년에는 발사가 불가능할 것이고, 다음 단계는 랑데뷰 도킹이다.
신비한 우주 보행은 사람들로 하여금 기대로 가득 차게 한다. 선저우 7 일은 언제 발사됩니까? "'선저우 7 일' 은 내년에 발사될 가능성은 거의 없지만 관련 작업은 이미 진행 중이다. 우주보행 후 다음 단계는 랑데부 도킹 (즉, 우주에서 두 항공기의 정확한 도킹) 이 될 것입니다. 이는 유인 우주에서 가장 중요하고 중요한 기본 기술입니다. 랑데부 도킹은 인원 교환을 실현하는 것이고, 두 번째는 물자 교환 (과학기기, 생활용품, 쓰레기 등) 이다. ). 도킹 활동은 우수한 밀폐 통로에서 진행되므로 선저우 7 일 이후 우주선은 외형에 변화가 있을 것이다.