수에즈 운하는 이집트 시나이 반도 서쪽에 위치해 있으며 수에즈 지협을 가로질러 지중해 쪽에 있는 세드항과 홍해 수에즈 만의 알-수와이스 사이에 있으며 전체 길이는 약 163 킬로미터이다. 이 운하는 유라시아 사이의 남북 양방향 수송이 아프리카 남단의 희망각을 우회할 필요가 없도록 하여 항로를 크게 절약했다. 영국 런던항이나 프랑스 마르세유항에서 인도 뭄바이항까지의 항로는 수에즈 운하를 통해 희망각을 우회하는 것보다 각각 43% 와 56% 의 항로를 단축시킬 수 있다. 수에즈 운하가 개통되기 전에 사람들은 때때로 육로를 통해 지중해와 홍해 사이에 화물을 운반한다. 수에즈 운하는 이집트의 경제 발전에서도 중요한 가치를 가지고 있다. 매년 세계 100 여개국에서 온 18000 척의 선박이 운하를 통과하는 것으로 집계됐다. 중동에서 서유럽으로 수출되는 석유의 70% 는 수에즈 운하를 통해 운송되고, 매년 수에즈 운하를 통해 운송되는 화물은 세계 해운무역의 14% 를 차지한다. 세계에서 해상 운송에 적합한 인공운하에서 수에즈 운하가 상위권에 올랐고, 과거 선박이 많고 화물량이 많았다. 수에즈 운하는 이집트 경제의' 생명선' 과' 돈줄' 이다. 과거 선박 통행료는 송금 관광 석유와 함께 여러 해 동안 이집트 외환소득의 4 대 기둥이었다. 현재 운하는 매일 이집트 정부를 위해 200 만 달러의 외환을 받고 있다. 운하를 건너는 선박은 톤수에 따라 통행료를 내고, 수도료와 항표비도 내야 한다. 1993, 운하 수익은 19 억 달러, 1994 수익은 20 억 달러 이상이다. 。