중국의 WTO 가입의 장단점
세계무역기구 165438+ 10 월 10 카타르 도하에서 열린 제 4 회 세계무역기구 장관급 회의에서 중국이 세계무역기구에 정식으로 가입하는 구체적인 협정을 통과시켰다.
세계은행은 입세 후 5 년 안에 중국 무역액이 세계를 차지하는 비중이 현재의 4.5% 에서 6.5% 로 높아질 것으로 전망했다. 중국 GDP 는 0.5 ~ 2% 포인트 증가할 것입니다. 인민폐는 국제 통화가 될 수 있다. 미국 브루킹스학회 고급원사 라디는 중국이 입세한 후 독일과 일본을 제치고 전국 1 위가 될 것으로 예상된다고 말했다.
세계에서 두 번째로 큰 무역국; 그것은 10 년 안에 가장 큰 전자제품, 컴퓨터, 반도체 제조업체가 될 것이다.
중국이 세계무역기구에 가입하면 3 조 달러 (약 5 조 신원) 의 시장이 서구 제조사에게 개방될 것이다.
세계무역기구 후임 총책임자인 수파추측 바니바는 중국이 세계무역기구에 가입하겠다는 7 가지 약속을 밝혔다.
첫째, 농업세가 반으로 줄었다.
둘째, it 제품은 4 년 안에 제로 관세를 실현할 것이다.
셋째, 서비스업 방면에서 중국은 5 년 후 중국의 물류, 교통, 은행 등 서비스업을 개방하겠다고 약속했다. 5 년 후, 외자은행은 중국에 입국할 수 있고, 금융과 생명보험 분야의 외자 지분이 50% 에 달할 수 있도록 허용할 수 있다.
넷째, 국유 기업의 개혁을 계속 추진한다.
다섯째, 가격 통제 체계를 개혁하여 점차 정부 가격이 아닌 시장에 따라 가격을 조정한다.
6. 법률 개혁을 계속하고, 전국적으로 통일된 행정법을 건립하여 법률의 투명성을 높이겠다고 약속했다.
일곱. 지적재산권법을 존중하다.
중국의 WTO 가입의 장단점
중국 사회과학원 경제연구소 존 영
농업
중미 농업협력협정 1999 에 따르면 2006 년까지 콩 수입량은 1998 에서 170 만 톤으로 증가할 것이며, 그 중 민간 부문은 90% 에 이를 것이다. 밀은 200 만 톤에서 9 억 3 천만 톤으로 증가할 것이며, 민간 부문은 10% 에 도달해야 한다. 옥수수 할당량은 450 만 톤에서 720 만 톤으로 늘어난다. 1998 년 65438+25 만 톤의 28.8 배, 민간은 40% 에 이른다. 쌀 할당량은 260 만 톤에서 530 만 톤으로 65.438+0.998 25 만 톤의 265.438+0.2 배로 증가할 것이며, 민간은 50% 에 이를 것이다. 2004 년까지 면화는 20 만 톤에서 89 만 4000 톤으로 늘어나 현재의 4.47 배, 민영은 67% 에 이른다. 중국은 옥수수, 면화, 쌀에 대한 수출 보조금을 취소하겠다고 약속했다. 2004 년 중국은 전체 관세를 17% 로 낮추고 경쟁 농산물 관세를 14.5% 로 낮추며 콩 3%,10% ~/KLLOC 를 포함했다.
찬성: 첫째, 소비자에게 유리하다. 둘째, 중국이 수자원이 아닌 농산물 (예: 수산물, 채소 과일, 일부 축산품) 을 수출하는 데 유리하다. 셋째, 대량의 자원을 차지하는 기초농산물 수입을 늘리면 토지자원이 부족한 연해 선진국이 농업 구조를 조정하는 데 도움이 된다. 넷째, 식량 유통 체제 개혁에 유리하다.
단점: 첫째, 국내 수출을 통해 2000 억 근의 저장량을 줄이려는 계획은 달성하기 어렵고, 식량의 장기 안정생산에 불리하다. 국내 식량 생산이 수입 압력에 직면했을 때 중서부 전통 농구의 수입이 영향을 받을 것이다. 두 번째는 미국과의 양자협정으로 식량을 수입하여 중국 상품 식량 소비의 20% 를 차지하는 것이다. 과도한 수입은 중국의 안전에 영향을 미친다. 셋째, 중국의 소규모 농업은 가구당 평균 0.4 헥타르로, 지세량이 매우 적어 미국의 대규모 농장과 경쟁할 수 없다.
산업
(1) 의학. 중국은 미국 다음으로 두 번째로 큰 화학원료약 생산국이지만, 주요 제품은 대부분 저부가가치가 있는 일반 약품이다. 의약품 관세를 5.5% ~ 6.5% 로 낮추고 더 이상 복제할 수 없어 중국 의약품 제품에 큰 영향을 미친다.
(2) 자동차. 1986 이전 중국 자동차 시장 자동차 수입관세는 220%, 1994 년 150%, 1996 년 하락/; 입세 후 자동차 수입관세는 25%, 자동차 부품 평균 수입관세는 2006 년 전 10% 로 줄고 수입쿼터는 취소된다. 이는 수입자동차 가격이 매년 평균 4 ~ 6% 하락한다는 것을 의미한다. 2006 년 이후 중국 자동차 생산에 큰 영향을 미쳤다. 종합적으로 볼 때 국제시장의 자동차 가격은 국산차의 1/3- 1/4 에 불과하다. 수입세의 25% 를 추가해도 국산차보다 가격이 훨씬 낮아져 중국차가 대폭 인하될 수밖에 없다. 국내 100 여개 자동차 생산업체는 더 합병을 해야 하고, 16 개 자동차 상장사들은 재편 합자 고조가 예상된다.
여러 해 동안의 거액의 밀수를 고려해 볼 때, 우리는 입세가 중국 공업에 미치는 영향을 과장해서는 안 된다.
(3) 제지 용지 수입 관세는 15% ~ 25% 에서 5 ~ 7% 로 낮아져 국내 제지 산업에 영향을 미칠 것이다.
서비스 산업
서비스 산업
WTO 에 가입하면 서비스무역을 크게 촉진할 수 있지만 국내 기존 서비스업에 심각한 영향을 미칠 수 있다.
(1) 정보산업. 중국은 6 년 안에 페이징과 휴대 전화의 수입 제한과 고정전화의 지리적 제한을 취소하고, 외국인 투자자들이 모든 통신 분야에서 49% 의 주식을 보유하도록 4 년 이내에 허용하고, 일부 지역에서는 565,438+0% 의 주식을 보유하고 있으며, 반도체, 컴퓨터, 주변 장치를 포함한 통신 장비에 대한 관세 제한을 취소할 것이다.
(2) 금융. 국내 금융기관은 큰 도전에 직면해 개방이 너무 빠르면 도태될 수 있다.
우리나라 국유은행이 국유기업을 수호하는 기능을 맡고 있으며, 디플레이션으로 부실 자산이 갈수록 심각해져서 외자은행과 경쟁하기가 어렵다. 과도한 비금융기관은 금융 위험의 원천이 되기 쉽다. 예를 들어, 보험회사는 지난 몇 년 동안 고수익으로 고객을 유치했는데, 지금은 통축 환경에서 곤경에 처해 있다. 국내 입소문이 매우 좋지 않은 환경에서 보험업은 외자와 경쟁하기가 어렵다. 현재의 방법은 당분간 생명보험을 열지 않는 것이다. 다국적 기업의 진입은 금융회사를 중심으로 하고 있다. 특정 금융 시장을 개방해야만 외자 생산기업이 진입하여 더욱 강해지고 독점을 형성할 수 있다. 외자은행이 인민폐 업무를 경영하면 중국 외환통제의 난이도가 높아질 것이다. 금융기관의 실수는 금융시장의 정상적인 발전을 방해할 수 있다. WTO 가입 후 인민폐 자본계좌 자유화가 필수적이다.
(3) 대외 무역 및 국내 상업. 우리 나라 정부는 대외무역경영권을 개방하고 비국유대외무역기구의 존재를 허용할 것이며, 이는 우리 대외무역의 발전을 크게 촉진할 것이다. 허가증과 할당량의 공개 경매도 실시해야 한다. 이는 임대료 추구를 줄이고 경제적 효율성을 높이는 데 도움이 될 것이다. 외자가 중국에 도매와 소매업을 개설하는 것도 국내 기업에 영향을 미칠 것이다.
취업:
여빈은 국무원 발전연구센터 거시경제연구부 부주임이다. 그는 "중국은 제 2 차 세계대전 당시의' 미국제조' 와 780 년대의' 일본제조' 에 이어 세계의 새로운 제조센터와 가공센터가 될 전망이다" 고 말했다.
실업:
Lianhe Zaobao: 중국이 WTO 에 가입 한 후 처음 5 년 동안 국유 기업의 절반 이상이 제거 될 것이며 수천만 명이 실직 할 것입니다. 농업에 미치는 영향까지 합치면 500 만에서 10 만 농민이 실직하고 인구가 약 2000 만 명에 이를 것으로 예상된다. 향후 5 년간 사회는 4000 만 명의 실업자 고용을 마련해야 한다는 것이다.
노동보장부 취업과 노동시장 연구실장 모영은 중국의 산업구조가 농업국에서 제조업공업국으로 바뀌었고, 도시에 300 만 ~ 400 만 명의 실업자가 추가되어 실업률이 약 2% 포인트 상승했다고 주장했다.
새로운 고용 기회:
입세 후 방직, 의류, 식품, 가죽 제품, 건축 자재 등 노동 집약적인 업종은 취업에 도움이 될 것이다.
인사부 중국 인사과학연구원 부원장인 왕통신이 제공한 자료에 따르면 입세 7 년 전 방직업, 의류업, 식품가공업, 건설업, 서비스업 종사자는 각각 282 만 5 천 명, 266.5438+0 만 명,10.68 만명, 92 만 8 만명이 증가할 것으로 보인다.
설영구 중국 대외경제무역대학 WTO 연구회 회장은 입세 5 년 후 중국은 최소한18 만 대외 무역 인재가 필요하다고 밝혔다.