우선 보세가 무엇인지 알아야 한다.
세관법 제 100 조에 규정된 정의에 따르면 보세화물은 세관의 승인 없이 세금 수속을 하지 않고 입국하여 국내에 저장, 가공, 조립한 후 다시 출국한 화물을 가리킨다.
보세화물은 입국할 때 세관에서 임시로 세금을 징수하고 창고나 가공을 거쳐 화물의 목적지를 결정한 뒤 과세나 면세를 결정하는 것이다. 저장 또는 가공된 완제품은 세관에서 규정한 기한 내에 반송되어 출국하는 경우 면세를 받습니다. 국내에서 판매하는 경우 세관에서 세금을 내는 것이 보세의 뜻이다.
간단히 말해서, 이들 화물은 입국 후 수입관세를 납부하지 않고 세관감독하에 수출가공구, 보세구, 보세물류단지, 보세항구 등 보세구 지역으로 들어갔다. 이 지역의 화물은 가공을 거쳐 완제품을 만든 후 수출하거나, 보세구역에 한동안 보관하지 않고 수출한다. 이들은 보세 수출 상품입니다. 물론 상품을 수출하지 않고 위에서 언급한 특수 지역에서 국내 사용자에게 판매하는 경우, 상품 수입 시 관세를 납부해야 한다.
보세 물품은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
(1) 보세 물품은 세관의 승인을 받아야 합니다.
(b) 보세 물품은 세관 감독 물품이다.
(c) 보세 물품은 재수출되어야한다.
셋째, 그래서:
보세 화물은 중국에 저장되고, 가공상품은 중국에서 운송되는 것이 전제조건이지, 결국 중국에서 사용하고 소비하는 것이 아니다. 또한 보세 물품은 입국 시' 세금 연기' 로 최종 재수출되면 면세입니다. 최종 목적지가 중국에 팔린다면 일반 수입품에 따라 세금을 부과해야 한다. 따라서 보세 조항은 국가가 수출을 장려하기 위해 실시하는 우대보세 정책이다.
보세 수출이란 수입 또는 가공 제품이 재수출된 후 보세구역에 저장된 보세 화물을 말한다.
보세 화물이 형성되는 조건: 보세 화물은 중국 내에서 저장, 가공, 조립한 후 출국한 화물을 운송하는 것을 말합니다.
보세 화물의 내재적 특징: 보세 화물은 중국 내에서 수입, 저장, 가공, 조립, 그리고 출국하는 화물을 가리킨다. 수입할 때 세관은 세금 수속을 연기할 것이다 (일시적으로 수출입을 허용하는 화물은 제외).
보세 화물의 존재 기반: 보세 화물은 중국 내 저장, 가공, 조립 기간 동안 원래의 경영 목적을 유지하고 국내 사용 및 판매에 투입하지 않는 것이 보세 형식의 존재 기초이다. 일단 화물이 원래의 경영 목표를 바꾸면 보세 기반을 잃게 된다.
보세 상품 보호 조치: 세관은 수입화물의 저장, 가공, 조립을 감독하기 위해 재수출의 경영 목표를 달성하기 위해 엄격한 보증감독메커니즘을 채택하여' 연기세' 를 효과적으로 보존한다. 예를 들어 재수출 세관 반제 후 통관, 가공무역은행 예금 계좌 제도 등이 있다.
보세 수출 모드란 무엇입니까? 1. 일반무역은 우리나라가 수출입권을 가진 기업이 진행하는 일방적인 수입이나 수출무역을 말한다. 일반무역거래수출입한 화물은 일반무역화물이다.
보세 수출입 화물이란 무엇입니까? 보세 상품의 정의와 특성
보세 화물의 일반적인 의미는 "한 나라의 관경에 들어가 세관 감독하에 수입세를 납부하지 않고 저장 후 재수출한 화물" 을 가리킨다. 각국이 보세 제도를 시행하는 목적이 다르기 때문에 각국 세관 보세 제도의 범위도 다르기 때문에 보세 물품에 대한 해석이 국가마다 다르다.
중화인민공화국 세관법' 에 대한' 보세화물' 의 정의는' 세관 비준을 거쳐 세금 수속을 거치지 않고 입국하고, 국내에 저장, 가공, 조립한 후 출국한 화물을 복출하는 것' 이다. 세관법의 정의에서 보세 화물은 다음과 같은 세 가지 특징을 가지고 있음을 알 수 있습니다.
1. 특정 목적. 우리나라 세관법은 보세화물을 두 가지 특정 용도로 수입한 화물, 즉 무역활동 (저장) 과 가공제조활동 (가공조립) 으로 제한한다. 보세 화물을 다른 목적 (예: 공사 건설, 과학 실험, 문화 스포츠 활동 등) 을 위해 잠시 수입한 화물과 구분하다. ).
2. 임시 면세. 세관법 제 43 조 규정: "세관의 비준을 거쳐 일시적으로 수입하거나 일시적으로 수출하는 화물과 수입하기 어려운 보세화물은 화물수령인이 세관에 세금에 해당하는 보증금을 납부하거나 담보를 제공한 후 잠시 관세를 징수하지 않는다." 보세 화물은 이미 납세 수속을 밟아야 하는데, 잠시 면제되는 것이지 면세가 아니다. 화물의 최종 흐름이 결정된 후 세관은 다시 과세 또는 면세를 결정합니다.
3. 재수송하여 출국하다. 이것은 보세 상품을 구성하는 중요한 전제 조건이다. 법적으로 보세 화물은 일반 화물처럼 수입과 세금 수속을 처리하지 않았다. 따라서 보세 화물은 반드시 원상 또는 가공품으로 운송해야 하는데, 이는 세관이 보세 화물감독에 대한 원칙이자 경영자가 반드시 이행해야 하는 법적 의무이다.
보세 창고란 무엇이며 수출 보세 창고란 무엇입니까? 이 둘의 차이점은 보세 창고는 세관의 비준을 거쳐 설립된 보세 화물과 기타 미결 세관 수속 화물을 보관하는 창고라는 점이다. 보세 창고는 사용 대상에 따라 공용형 보세 창고와 자용형 보세 창고로 나뉜다.
보세 창고 출국과 보세 창고 재수출이란 무엇입니까? 보세창고를 내는 것은 화물이 보세창고에서 외국이나 외국으로 직접 운송되는 것을 말한다.
보세 창고의 재수출이란 이 보세 창고에서 중국 내 다른 보세 창고나 보세 창고로 화물을 옮기는 것을 말한다.
이 둘의 차이점은 화물이 아직 중국에 있는지 여부다.
수출이 국내 판매로 전환되는 것은 무엇입니까? 이렇게 하면 어떤 이점이 있습니까? 보세구역이란 무엇입니까? 즉, 제품은 원래 수출되었지만 여전히 국내에서 판매되고 있습니다. 즉, 수출이 국내 판매로 전환되는 것입니다. 일반적으로 이유가 있습니다. 만약 돈을 벌 수 있다면, 여전히 수출할 수 있지만, 단지 수출에 문제가 있을 뿐이니, 아예 내팔자, 적어도 돈을 좀 벌 수 있어 수출세를 내지 않아도 된다.
보세 구역이란 무엇이며 보세 상품 보세 구역은 경제특구, 경제기술 개발구, 국가하이테크놀로지 산업 개발구에 이어 국무부의 비준을 거쳐 우리나라에 설립된 새로운 경제구역이다. 보세구는 국제관례에 따라 운영되면서 다른 개방지역보다 더 유연하고 우대하는 정책을 시행해 중국이 국제시장과 접목하는' 교두보' 가 됐다. 따라서 보세구는 개발 건설 초기부터 국내외 바이어들의 세심한 관심의 초점이 되었다.
보세구는 수출입 가공, 국제무역, 보세 상품 전시 등의 기능을 가지고 있다. "면제, 면세, 보세" 정책을 즐기고 "국내 통관" 운영 모드를 실시하다. 중국이 대외 개방도가 가장 높고, 운영 메커니즘이 가장 편리하고, 정책이 가장 유리한 경제 지역 중 하나이다.
1990 년 6 월 중앙정부의 비준을 거쳐 중국 제 1 보세구역인 상하이 다카하시 보세구가 상해에 설립되었다. 1992 부터 국무원은 14 보세구 설립과 보세구 특혜정책을 즐기는 경제개발구, 즉 천진항, 대련, 장가항, 선전 사두각, 선전 복전, 복주, 해구, 샤먼 상위, 하문상위, 현재 우리나라 보세구 15 격리 시설은 모두 세관총국을 통해 검수하여 운영에 들어갔다.
1992 * * * 국내외 바이어들의 투자 열정이 고조되어 보세구 1 기 대부분의 토지가 임대되거나 매각됐고, 2 기 사업이 더 개발되면서 외자 유치에 반가운 국면이 나타났다.
수년간의 탐구와 실천을 거쳐 중국 각 지역의 보세구는 그 특수한 기능과 현지의 실제 상황에 따라 점차 현지 경제의 중요한 구성 요소로 발전하였다. 현재 집중 발전에 의해 형성된 기능은 보세 물류 수출 가공 등이다.
우리나라가 WTO 에 가입하면서 국가 보세구는 점차 광저우 선전 위주의 주강 삼각주 지역을 형성하고, 중 상하이 닝보 위주의 창강 삼각주 지역, 북진 대련 청도 위주의 발해만 지역의 지역 구도를 형성하고 있다. 세 지역의 보세구는 중국 소통세계의 중요한 항구가 되어 독특한 물류 운영 모델을 형성하였다.
세관법' 은 본법의 다음 용어의 의미를 정의한다.' 보세화물' 은 세관의 비준을 거쳐 세금 수속을 거치지 않고 입국하여 국내에 저장, 가공, 조립한 후 다시 출국한 화물을 가리킨다. 보세 창고 및 보세 물품 신고. 보세 화물이 보세 창고의 소재지에서 입국할 때, 화주 또는 그 대리인은 반드시 다음 증명서를 가지고 세관에 신고해야 한다: (1) 수입화물 세관 신고서 양식 3 부. 세관 신고서에는' 보세화물' 도장을 찍어야 하며, 화물이 어딘가에 보세창고에 보관되어 있음을 표시해야 한다. (b) 관할 세관이 발행 한 보세 창고 등록증. 보세 창고 등록증' 을 신청하는 절차는 보세 창고 설립을 신청한 단위 매니저가 국가공상행정관리국이 발급한 영업허가증을 소지하고,' 보세 창고 신청서' 와 성급 이상 대외무역경제협력행정주관부가 경영 관련 업무를 승인하는 승인문을 주관 세관에 신고하고 세관심사, 현장 고찰 후 보세 창고 설립을 승인하고 등록증을 발급하는 것이다. (3) 수입화물이 국가상검부에서 검사를 실시하는 수출상품 카탈로그에 포함되면 상검증서를 제출해야 한다. 보세 화물은 외국으로 운송하여 신고해야 하며, 세관에 다음과 같은 증명서를 제출해야 합니다. (1) 수출화물 세관 신고서 양식 3 부 (b) 원래 수입 당시 세관에 도장이 찍힌 수입화물 신고서. 세관 검사 및 석방. 상술한 서류는 출입국 세관 검사 후 석방한다. 그 중 입국할 때 세관은' 수입화물 신고서' 에 서명하고 도장을 찍어야 하며,' 수입화물 신고서' 를 한 양식에 두 부씩 수입화물과 함께 보세 창고로 운반해야 한다. 화물이 입고되면 보세 창고 관리인은 상술한 신고서에 서명하고, 한 부씩 남겨두고, 한 부씩 세관 검사를 해야 한다. 발송인은 보세 창고 이외의 항구에서 화물을 수입할 때 세관 통관 운송화물에 관한 규정에 따라 통관 수속을 밟아야 하며, 화물이 도착한 후 상술한 방식으로 재고수속을 밟아야 한다. [설명] (1) 발송인은 보세 창고 이외의 항구에서 화물을 수입할 때 반드시 세관 통관 운송화물에 관한 규정에 따라 통관 수속을 밟아야 한다. 즉, 신청자가 세관에서 통일적으로 인쇄한' 통관화물 준운송증' 을 한 양식에 3 부, 국제철도운송화물과 함께 화물차 적재 목록으로 기재한 것도 한 양식에 3 부이며, 경지 세관에 신고하고 관련 화물운송증서를 제출하는 것이다. 세관이 비준하고 관봉에 서명한 후,' 세관감독화물' 도장을 찍고 관봉번호를 덧붙여, 관봉과 함께 운송회사에 넘겨주고, 화물운송지 세관에 넘겨주고, 일반 화물세관 절차에 따라 수입화물 신고서를 작성하며, 기타 관련 증명서에 따라 수입신고를 처리한다. (2) 보세 화물이 비준되어 국내 시장에서 정식으로 판매될 때, 화주나 그 대리인은 세관에 수입 신고 수속을 하고 관세와 공상통일세를 납부하여 세관 서명으로 석방해야 한다. (3) 보세 창고에서 추출한 재료, 화물, 화주는 반드시 비준 서류, 계약 등 관련 증빙서류로 세관에 미리 등록 수속을 밟아야 하며,' 자재 가공 전용 신고서' 와' 보세 창고 수령재 승인표' 를 한 양식에 3 부, 세관 1 부, 수취인 1 부, 세관 서명 도장 후 상품을 작성해야 한다 창고 관리인은 세관이 서명한' 수령자재 승인표' 에 의거하여 관련 화물을 전달하고,' 수령자재 승인표' 에 의거하여 세관에 반제 수속을 한다. (4) 보세 화물이 재수출될 때, 발송인이나 그 대리인은 수출화물 신고서 양식 3 부와 보세 물품 수입 시 세관이 서명한 수입화물 신고서에 따라 재수송 출국 수속을 밟아야 한다. 세관 검증을 거쳐 실제 화물과 일치한 후, 하나는 세관이 보관하고, 하나는 반환신고자, 하나는 화물과 함께 현지 세관으로 이관하여 화물이 출국할 수 있도록 한다.
보세 물품 수거 수입이란 무엇입니까? 보세 물품 수입과 보세 물품 수입의 차이점은 무엇입니까? 보세 집화물 모델은 국경을 넘나드는 전기상이 먼저 소비자가 국경을 넘나드는 전기상 플랫폼에서 생산한 주문에 따라 해외에서 상품을 구입하고 통일포장을 하고 집화물 방식을 통해 입국하는 것을 말한다. 보세 물류센터에서 물류업체는 소비자 주문 정보에 따라 화물을 운송표에 붙이고, 통관업체는 총결산신고를 하고, 세관에서 체크리스트에 따라 석방을 확인한 후 소비자에게 배포한다.
보세 예비품 모델과 다르지 않다. 집화물 모델 전자상은 창고에 미리 팔리지 않은 상품을 비축할 필요가 없어 자본 비용과 판매 위험을 크게 줄일 수 있다. 단점은 빠른 배송이 없는 예비 모델입니다.
보세구 물품 수출을 신청하는 이런 상황은 매우 흔하다. 귀사가 국내 판매자나 외국 바이어와 먼저 해결할 비용을 토론하다.
1. 화물이 보세구역에 수출되어 통관한 후 창고는 세금 환급 황장 등의 증명서로 출국구 통관 준비를 마쳤다. 신고 단위는 국내 판매자이고, 입고 단위는 보세구 기업이다. 송장, 포장 명세서, 계약, 인보이스, 세관 신고서, 검사서 등. 모든 원본은 국내 판매자가 제공한 것입니까?
2. 출국 후 해외에서' 보세창고 재수출' 을 신청하여 화물세번호에 따라 상응하는 수출환급금을 받을 수 있습니다. 신청인은 당신측의 보세무역회사이며, 통관서류 원본은 당신측이 제공하며, 구내 통관 후 창고 증빙증을 포함합니다. 당신은 선명, 항로, 선하증권번호, 화물중량을 제공하여 화물을 신고할 수 있습니다. 선박이 떠난 후 깨끗한 선실 목록을 받을 수 있고, 세관 신고서와 선실 정보가 틀림이 없으면 통관을 중지하고 검증을 할 수 있다.
3. 당신 회사는 인민폐를 환전하고, 외환을 회사 장부에 지불합니다. 세관 신고서, 인보이스, 상자, 계약 등의 서류를 가지고 외관국에 가려면 수령 수속 및 환율 차액 등의 비용을 부담해야 합니다.
4. 또한 너희 회사를 건너뛸 수도 있다. 매매 쌍방은 직접 송금을 받을 수 있고, 너희 회사의 계좌를 거치지 않기 때문에 너희 회사는 물류 비용만 벌 수 있다. 이것은 도착과 상품 간의 차액을 포함한다.