톱스타가 주걸륜' 너는 나의 유락미' 라고 말했을 때 유락미밀크티는 계집애 필수품이 되었다. 바로 주걸륜 그 유명한' 사랑이 있으면 바로 행동한다' 는 말로' 엠마' 를 전기차의 유명 브랜드로 만들었다.
유몽결은 엠마 테크놀로지그룹 유한공사의 브랜드로 1999 에 설립되어 2004 년 전기자전거 업계에 정식 진출했다. 중국 최초의 전기 자전거 제조업체 중 하나입니다. 오늘날 엠마 테크놀로지의 진정한 통제자는 장건의 28 세 딸 장그인데, 그들 뒤에는 거대한 전동차 가문이 있다. 회사 장건, 하남 상구 장씨 삼남매, 파도 전동차 주인, 보고 전동 삼륜차 장문인이 이 시장의 절반을 차지하며' 중국 전동차 제 1 가족' 으로 불린다.
엠마 브랜드가 탄생하기 전에 엠마 테크놀로지는 천진의 무명 자전거 생산 판매업체였다.
개혁개방 이후 80 년대에 자전거 업계는 왕성한 발전기에 접어들어 일반인의 집으로 날아들기 시작했다. 당시 천진은 중국에서 자전거 시장 선두에 오른 몇 안 되는 도시로' 자전거 왕국' 으로 불렸다. 비둘기',' 홍기' 등 유명한 오래된 자전거 제품이 그 때 탄생했다.
대부분의 천진 상인들과 마찬가지로, 당시 두 명의 천진 현지 총각이 장건과 조보강이라고 불렀는데, 그들도 자전거 업계의 동풍으로 부자가 되기를 원했기 때문에, 결국 힘들게 번 50 만원으로 자전거 사업을 시작했다. 1999 년 8 월 천진태미 차량유한공사 등록 설립.
태미차업이 진입함에 따라 중국 자전거 산업은 점차 홍해기에 접어들었다. 2000 년부터 중국 전기자동차 산업은 본격적으로 무에서 초구규모 단계에 진입하여 점차 빠른 발전 단계로 접어들었다.
당시 태미 자동차 업계의 자전거 업무는 그런대로 잘 했다. 하지만 전기자전거 산업의 부상으로 상업적 후각이 예민한 장검이 업계의 다음 풍구가 다가오고 있다는 것을 깨닫게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전기자전거, 전기자전거, 전기자전거, 전기자전거, 전기자전거, 전기자전거, 자전거명언)
2004 년, 태미차업은 천진전동차 업계 최초로 게를 먹는 기업이 되었다. 장건은 전기차 업무를 발전시키기 위해 매부 장연봉과 여동생 장여를 초청해 전기차 업무 발전을 위한 계획을 세우고 자신의 지분 일부를 후자에게 양도했다. 2009 년, 태미차업은 천진 엠마 테크놀로지 주식회사로 바뀌었고, 20 1 15 년 10 월은 엠마 테크놀로지그룹 주식유한회사로 바뀌었고, 장건지주주주 지위는 변하지 않았다.
장건의 결정은 잘못이 없는 것으로 밝혀졌다. 자료에 따르면 2004 년부터 20 13 년까지 우리나라 전동차 산업은 고속 발전 단계에 접어들면서 생산량이 해마다 증가하고 있다. 20 13 년까지 중국 전기 자동차 생산량은 이미 3695 만 대에 달했으며, 2000 년 29 만 대의 생산량에 비해 질적인 비약이 있었다.
전동차 업계 급행열차를 탄 엠마 기술은 수년간의 축적을 거쳐 유통모델을 통해 방대한 마케팅 네트워크 체계를 구축했다. 한편 회사는 팬효과를 이용해 80 대, 90 대 인기 스타를 초청해 유몽결사를 10 년 동안 주걸륜 모델로 내세우며 회사의 브랜드 영향력과 업계 지위도 높아졌다.
처음에는 장건이 향진 등 침몰시장에서 공격을 개시하고 현수막을 당기고 간판을 세우고 마을 사람들을 포격했다. 마을 사람들을 시골로 끌어들이기 위해 엠마는 확성기 홍보를 한 적이 있다. 그러나, 정말로 엠마를 전국에 붉게 한 것은 대변인의 주걸륜 () 를 찾은 것이다. 2009 년에는 아직 무명인 엠마 천가가 주걸륜 대변인으로 초청돼 인기를 끌고 있다. 엠마는 2 년 동안 3000 만원의 광고비를 지불하고 당시 왕페이 샴푸가 2000 만원을 대변했다는 기록을 깨뜨렸다.
임옥은 당시 엠마 테크놀로지 사장으로 재직하던 임옥이 엠마 모델 주걸륜 세부 사항을 외부에 공유했다. "주걸륜 대변인에 대해 매우 신중해서 브랜드에 대해 깊이 이해할 때까지 동의하지 않을 것이다." 엠마의 협력 덕분에 주걸륜 모델비는 재키 찬, 유덕화 보다 훨씬 높아 전기차계 모델비가 가장 높은 스타가 됐다.
물론, 이 3 천만 달러의 광고비는 엠마도 손해를 보지 않았다. 당시 임옥은 "우리 브랜드의 마케팅 금액은 5 억원에 달하고 3000 만원은 극히 일부에 불과하다" 고 설명했다. 주걸륜 모델로 브랜드 인지도를 높일 수 있고, 1 년 브랜드 가치는 20 억 위안에 달할 수 있다. "
엠마는 주걸륜 외에도 판빙빙, EXO, 김수현 등 스타들을 초청해 그녀의 제품을 대변했다. 그 이후로 엠마는 청년조에 성공적으로 들어갔다. 중국 시장정보연구회 자료에 따르면 엠마 테크놀로지는 2006 년부터 20 19 년까지 전 세계 누적 판매량이 4 1 만대를 넘어섰다.
그러나 업종이 성숙해짐에 따라 마케팅 수단만으로 시장 점유율을 얻는 시대는 이미 사라졌다. 최근 몇 년 동안, 엠마는 전기자전거 업계의 첫 자리를 점차 옛 라이벌 야디에게 추월당했다. 이와 함께 송아지를 대표하는 인터넷 회사들이 잇달아 전기자전거 업계에 진출하면서 이 전통 전기자전거 업체들에게 큰 압력을 가하고 있다.
부녀가 출전하자, 작은 당나귀가 중국 현성을 풍미하고, 일 년에 750 만 대를 팔고, 수입은 거의 6543.8+03 억에 육박한다.
중국 현역 시장에서 가장 인기 있는 전동차 중 하나인 엠마는 일 년에 몇 대의 차를 판매합니까?
엠마의 주요 업무는 전기자전거, 전기보조차, 전기오토바이의 연구 개발, 생산 및 판매를 포함한다. 최근 공모서에 따르면 20 18 년, 20 19 년, 2020 년 유몽결사의 판매량은 각각 455 만 33 대, 564 만 50 대, 754 만 대였다.
수입이 만만치 않다. 자료에 따르면 20 18, 20 19, 2020 년 엠마의 영업수익은 각각 89 억 9 천만 원, 1042 억원,/KLOC 였다. 순이익은 각각 4 억 3 천만 원, 5 억 2 천만 원, 665,438+0 만원이다.
그러나 배후에도 은우가 있다. 지분서에 따르면 20 18 년에서 2020 년까지 회사 총 이자율은 각각 13. 12%,13.68 로 나타났다. 경쟁사와 비교했을 때, 같은 업종의 상장회사 평균과 비교했을 때, 회사의 매출 총이익률의 실적에는 차이가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경쟁사, 경쟁사, 경쟁사, 경쟁사)
이에 대해 엠마는 국내 시장 경쟁 환경이 갈수록 치열해지고 있다고 설명했다. 시장을 선점하기 위해 회사가 판매하는 판촉 기종의 비율이 증가하여 매출 총이익률이 떨어졌다. 외부 원인 외에도 엠마는 마케팅에 집중하고 R&D 로 인한 경쟁력 부족을 무시하는 것이 관건이 될 수 있다.
주걸륜 모델로 엠마는 오랫동안 업계 1 위를 확고히 차지했지만 마케팅도 만만치 않은 지출이었다. 공모서에 따르면 20 18 년에서 2020 년까지 회사 판매비가 영업소득의 4.49%, 4. 10%, 3.09% 를 차지했다. 한편 R&D 지출은 매출의 2% 미만이며 각각 1.67%, 1.89%, 1.86% 에 달했다. 엠마도 공모서에서 R&D 비용 비중이 비교 상장 회사보다 낮다는 것을 인정했다.
흥미롭게도, * * * 엠마에게 대량의 승마 주문을 제공했었다. Emma Technology 는 또한 * * * 공용자전거 급속한 발전으로 인해 20 17 년 동안 회사의 자전거 사업뿐 아니라 상위 10 대 고객의 소득 비중도 약간 상승했으며, 그 중 가장 큰 기여를 한 것은 1 위 고객인 * * * 공용자전거 거물인 모바이카 (베이징 하지만 지금, * * * 자전거 향락이 끝나면서 이 조각은 어디로 가야 하나요?
오늘날 90 년대 이후 전동차의 주류 소비자가 되었다. 이를 위해 엠마는 마케팅에 돈을 썼을 뿐만 아니라 전국에 1000 여 개의 예술적 아름다움을 지닌 패션 단말기인 승마관을 설치하고' 밀가루',' 극객클럽',' 마카롱 재미클럽' 등 여러 자동차 친구 취미 조직을 만들어 만들었다. 중국 현성에서 인기 있는 전기 오토바이 브랜드로 패션을 유지하기 위해 노력해 왔습니다.
이에 따라 엠마는 공식적으로 업계 4 위 상장회사인' 2 륜 전동차의 왕' 야디가 상장된 지 여러 해가 되었다. 시장 점유율은 엠마보다 못하다. 신일이 상장된 지 2 년이 넘었다. 20 14 년 말 창립된 송아지도 20 18 년 6 월 미국 주식에 상륙해 최근 강세를 보이고 있다. 2020 년 이후 주가가 두 배로 늘었다. 이 강호는 경쟁이 치열하다.