나는 염전 물류원이다.
국제 컨테이너 수송, 창고 보관, 해체, 가공 및 물류 정보 서비스를 주로 개발하는 국제 화물 운송 허브 물류 단지입니다. 염전항 보세 물류단지 계획 면적은 0.96 제곱킬로미터로 남북으로 나뉜다. 이 가운데 염전항 부두 작업구역과 연결된 남구 면적은 0. 17 제곱킬로미터로 염전항대로 북쪽에 위치한 북구 면적은 0.79 제곱킬로미터이다. 두 지역은 완전히 폐쇄된 고가교로 연결되어 있으며, 염전 국제 컨테이너 부두와 전문적으로 폐쇄된 통로가 있어' 구항 일체' 를 실현하여 지리적 위치가 매우 우월하다.
염전항 보세물류단지는 보세구역과 수출가공구역의 정책적 우세, 그리고 국제심수중계허브항의 기능적 우세를 겹쳐 이미 국제적으로 통행하는 자유무역구의 프로토타입을 갖추고 있다. 그것의 설립은 화남과 범주강 삼각주의 경제사회 발전을 더욱 촉진시켜 화남 지역 지선 박스원과 국제 중계박스 공급원의 집산지가 될 것이다.
공원은 중국 전자항에서 개발한 보조정보시스템을 이용하여 세관, 기업, 부두, 전자항 간의 데이터 교환을 실현하였다. 이 지역의화물의 자유로운 유통; 출입화물에 대해' 사전신고, 자동결론, 24 시간 출입, 전자번호판 검사 석방' 을 이뤄 캠퍼스 기업과 부두의 생산성을 높였다.
둘째, 걸프 물류원 앞.
항구와 육지화물 배송, 컨테이너 수송, 가공, 운송 및 배송, 물류와 관련된 화물 거래, 정보, 관리, 보험 및 금융 서비스를 중점적으로 개발하는 포괄적인 물류 센터입니다.
앞만 물류단지는 선전 6 대 종합물류단지 중의 하나이다. 물류원은 심항 서부통로와 뱀구, 적만, 마만 육상수항 통로가 만나는 곳에 위치해 있으며, 월만대로, 해안대로 (계묘로), 마만대로 (계획 중), 망해로로 둘러싸여 있으며, 총면적은 약 8.67 평방킬로미터이다.
보세항구 면적 3.7 1 제곱킬로미터로 폐쇄적인 관리를 실시합니다. 기능에는 국제 환적, 유통, 조달, 중계 무역 및 수출 가공이 포함됩니다. 보세구와 수출가공구 관련 세금과 외환관리 정책을 누리다. 주요 조세 정책에는 보세 입구가 포함되며, 구 내 기업 간의 화물 거래에 대해 부가가치세 소비세를 징수하지 않는다.
공원의 종합 우세는 매우 두드러진다. 구위 우세를 예로 들다. 앞만 물류원은 뱀구, 적만, 마만과 완벽하게 맞닿아 대삽만, 선전 공항과는 한 발짝 떨어져 있다. 해운과 공항 물류 발전의 선천적 조건이 좋다.
공원 내에는 세 가지 중요한 교통 요로가 있다. 하나는 남화면이 신속하게 캠퍼스에서 출발하여 선전 동서 지역 전체를 연결하는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 장강을 따라 있는 광심고속도로는 만 앞에서 주강 삼각주 전체와 연결되어 있다. 서부 복도는 공원 중부를 관통하며 남통을 잇는 홍콩과 북부의 동관, 광저우를 연결해 매우 빠르고 완벽한 고속도로망을 형성하고 있다. 귀중한 것은 선전 서역, 평남철도가 모두 구내에 있어서' 해철연합' 을 실시할 수 있게 되었다는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 육로, 해로, 항공, 철도 등 앞만 물류원의 교통 조건은 선전의 모든 물류원 중에서 손꼽힌다.
더 중요한 것은, 앞만 물류원은 서부항구 지역의 광활한 경제 복지에 의존한다는 것이다. 주강 삼각주, 직접적인 경제 복지는 중국에서 가장 발달한 외향형 지역 중의 하나이다. 간접복지는 성 내 다른 지역과 자원이 풍부한 호남 강서 광서 구이저우 등 중서부 성을 포함한다. 서부항구는 선전 컨테이너 허브항과 산화중계허브의 장점에 의지하여 앞만 물류단지에 막대한 공급원과 물류 처리 능력을 가져다 주었다.
셋째, 항공 물류 단지.
공원은 국내 화물 운송 확대를 기초로 국제 화물 운송을 돌파하는 데 중점을 두고, 정보 플랫폼을 이용하여 해륙 항공 다식 운송 공급망 서비스를 전면적으로 발전시킨다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 가까운 시일 내에 항공화물 센터를 중점적으로 건설하여 항공물류 하드웨어 플랫폼, 정보 플랫폼 및 서비스 플랫폼을 형성할 것이다.
심천 공항 항공 물류 단지는 심천 핵심 물류 프로젝트입니다. 선전 공항그룹과 선전 공항주식유한공사 합자건설로 6543.8+0.5 억원을 투자할 계획이며 총면적은 6543.8+0.65 만 평방미터이다. 계획이 완성되면 선전 공항 국내와 국제항공화물 처리량이 각각 50 만 톤과 20 만 톤에 이를 것이다. 1 기 공사에는 국제국내화물마을, 국제국내화물부두, 보세창고, 감독창고, 연검종합건물, 세관감독택배 분류센터 등이 포함돼 지난해 하반기에 본격적으로 가동됐다.
이 가운데 항공운송센터는 전체 항공물류단지의 핵심 부분이며, 항공운송센터 내 국제단지는 특수한 업무절차로 인해 전체 단지의 선두주자입니다. 국제원은 27 만 평방미터를 차지하며 주로 국제화물하역장소를 제공합니다. 국제화물운송마을, 국제화물운송부두, 보세창고, 속달선적하역구역, 연검종합건물, 세관화물검사장, 화물소독처리창고 등 보조서비스시설을 포함합니다.
선전 공항 물류단지' 공항 통관화물 회전소' 는 세관이 공항 항구에 설치한 폐쇄형 세관 감독 창고 지역으로 수출입 화물의 철거, 이전, 예금, 인수, 다스, 주문, 검사, 통관, 검사 등의 업무를 처리한다. 전체 구역에는 국제항공화물운송소, 화물대리창고, 출국화물 집산지, 공항 물류택배 작업구역, 육측 탑승구, 검사장, 화물체류창고가 포함됩니다. 이 회전역은 폐쇄된 포위망으로 외부로부터 격리되어 주로 6 가지 유형의 업무를 접수한다. 항공운송직접수입화물, 항공운송통통관 수입화물, 육상통관 수입화물, 항공운송직접수출화물, 항공운송통관 수출화물, 육상통관 수출화물.
선전 세관은 회전역에 대해 새로운 감독 모델을 채택하고 공항 정보 플랫폼 시스템에 의지하여 항공적하목록을 주선으로 하여 공원 화물 동적 전자대좌를 드나들고, 캠퍼스에 전자울타리 관리를 실시하고, 수문기를 검사하고, 출입국 물류 전 과정 전자감시를 실현하고, 공항 물류 서브시스템 운영을 규범화하고, 기업이 화물을 출입하는 것을 용이하게 하고, 통관 효율을 높이고, 선전 공항 항구의 빠른 분담 기능을 더욱 강화하였다.
넷째, 평호 물류원.
토지중계허브 위주의 종합물류단지에 속하며 컨테이너 중계시장, 창고배송시장, 전문 도매시장 3 대 목표시장 건설에 중점을 두고 있습니다.
평호 물류 기지는 국가경제무역위가 확정한 물류업 중점 연락 단위이다. 중국 물류협회가 유일하게 명명한 국가급 물류 실험 기지입니다. 심천시' 10 번째 5 개년 계획' 의 중점 건설 프로젝트다.
평호 물류단지 (기지) 총계획 통제면적 14.75 제곱킬로미터로 선전시 용강구 평호와 남만거리에 위치하여 선전 경제특구15km, 홍콩 특별구에서 25km 떨어져 있습니다. 철도화물 운송 허브와 해륙공입체교통조건의 독특한 장점을 가지고 있으며 화남 지역 최대 철도조역인 평남철도, 동접염전항, 서접사구항군을 통해 있습니다.
철도: 평호남철도그룹역, 일조능력 8000 열, 공원 중심, 경구선, 광구선, 광심선이 공원을 가로질러 남쪽으로 홍콩, 북접중원, 유라시아육교를 잇는다. 전장 26km 의 평철도와 48km 의 평남철도는 구내 경구선 경광선과 연결되어 염전 국제중계항과 뱀구 컨테이너항까지 직통한다.
도로: 평사진도로, 심혜도로, 단평도로, 평길대로, 푸안대로, 제하고속도로, 수관고속도로, 청평고속, 매관고속도로 등 교통도로는 공원 안팎에서 가로세로로 뻗어 있는 도로망을 형성하고 있다. 기지를 가로지르는 공항-네덜란드 고속도로는 공원을 보안 국제공항과 밀접하게 연결시켰다.
평호 물류원은 항구 도로 철도 등 다양한 대외교통과 물류 기능을 갖추고 있다. 공철, 해철, 공철해운송 등 철도화물 운송 허브 다식 운송을 중점적으로 발전시켜 현대화 종합입체교통과 물류화물 운송 플랫폼을 건설하다.
1. 항구: 두 지선 철도는 염전항과 서부항군과 밀접하게 연결되어 있다. 평철도의 전체 길이는 26km, 평남철도의 전체 길이는 48km 이다. 그것은 세계 각지의 항구 항로를 효과적으로 연결할 수 있다.
2. 철도: 일조능력 8000 열의 평호남역은 공원 중앙에 위치하고, 경구선 광구선 광심선은 공원을 가로질러 남쪽으로 홍콩을 잇고, 북접중원 유라시아육교를 잇는다. 전장 26km 의 평철도와 48km 의 평남철도는 구내 경구선 경광선과 연결되어 염전 국제중계항과 뱀구 컨테이너항까지 직통한다.
3. 도로: 평섭, 평섭도로, 심혜도로, 단평도로, 평길대로, 복안대로, 제하고속도로, 수관고속, 청평고속도로, 매관고속도로가 캠퍼스 안팎을 가로지르고 확장되는 도로망을 형성했다.
공원 도로 등 보조 인프라가 날로 완벽해지고 있다. 현재 평호 물류원 내 도로는 고속도로, 거리 도시 간선, 차거리 도시 간선도로 등 4 종횡으로 이뤄지고 있다. 서쪽에서 동쪽으로 4 개의 수직간선도로는 각각 신평로, 평길대로, 평호거리, 단평도로입니다. 4 개의 가로줄기 도로는 북쪽에서 남쪽으로 각각 평룡로, 푸안대로, 제하 고속, 수관 고속이다. 이 가운데 평룡로는 용강과 보안 사이의 교통대동맥으로 동관 중동부터 보안까지의 교통교통 대부분을 맡고 있다. 평호가에서 단평도로 1 선까지 평호, 부기, 심천의 주요 교통흐름에 중점을 두고 있습니다. 평길대로는 2007 년 초에 개통되어 평호, 남만, 부길 지역을 잇는 중요한 교통로가 되어 그 지역의 교통 압력을 효과적으로 완화시켰다. 제하 고속도로와 신평로 상호 교환 공사가 이미 시작되어 긴박한 시공을 하고 있으며, 2008 년 전면 개통을 위해 노력하고 있습니다.
시정 시설:
급수: 묘구 상수도, 거위공령 상수도, 백토구 상수도, 일일 급수능력 2 만 톤이 있습니다.
전원 공급 장치: 1 1KV 및 22KV 크기의 7 개의 변전소가 있습니다.
배수: 백토구 오수 처리장과 신남오수 처리장이 있습니다.
통신: 국내 국제전화, 전보, 팩스, 인터넷 광대역 액세스 등의 서비스를 제공합니다.
천연가스: 최근 액화석유가스를 공급하고 앞으로 천연가스를 사용합니다.
도로: 공원은 "4 개의 수직 및 3 개의 수평" 도로 네트워크 골격을 형성합니다.
5. 용화물류원.
서비스항으로 포지셔닝하여 인바운드 및 아웃 바운드 컨테이너 연결, 물류 센터 및 분할, 수출입 화물 대리인, 컨테이너 환류점, 정보 관리 및 해당 지원 시스템 서비스 개발에 중점을 둡니다.
선전 용화물류단지 (선전 화남물류센터) 는 메이관 고속 멜린역 동쪽, 선전 도심, 중국 최대 도로항 황강항에서 겨우 6 킬로미터, 염전항에서 25 킬로미터, 사구항에서 20 킬로미터 떨어진 곳에 위치해 있다. 선전 용화물류단지 프로젝트 총 투자 9 억원, 총 점유 면적 65 만 평방미터, 그 중' 내륙물류항' 이 차지하는 면적은 53 만 평방미터이다.
선전 용화물류단지는' 전체 계획, 분할 건설, 단계별 운영, 롤링 발전' 원칙에 따라 건설과 운영을 진행할 예정이다. 국제 컨테이너 창고 1 기 654.38+ 만 평방미터 컨테이너 야드가 건설되어 국경을 넘나드는 빈 상자 창고 업무를 재승인하였다. 세관, 검사 및 검역 부서의 서비스 건물이 완료되었습니다. 전자게이트, 1 기 보세구, 감독창고, 냉장컨테이너 야적장, 세관 검사장 등의 시설은 2004 년에 완공되어 운영에 들어갈 예정이다. 용화물류원이 전면 완공되면 연간 처리 능력은 654.38+33 만 박스에 이를 것이다. 그 때 용화물류원은 규모 우세를 충분히 발휘하여 선전 및 주강 삼각주 수출입 화물에 편리하고 신속하며 경제적이며 효율적인 물류 분담 장소를 제공하고 세관에 믿을 수 있는 집중 물류 감독 플랫폼을 제공할 것이다. 용화물류원의 건설은 심항 양지 육로항 통관 병목 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라 선전 도로항 통관 압력을 크게 완화하는 동시에 선전 및 주강 삼각주 지역 수출입 기업의 물류 비용과 통관 비용을 효과적으로 낮출 수 있어 사회적 효과와 경제적 이득이 두드러진다.
선전 화남국제물류센터는 용화물류단지에 위치해 있으며 선전 화남국제물류유한공사가 개발, 건설 및 운영한다.
1 .. 화남 국제물류센터는' 내륙물류항' 의 새로운 비즈니스 모델로 운영됩니다. 심천의 관점에서 볼 때 보세 물류 센터로 선전과 주강 삼각주 지역의 수출입 화물 집산지 역할을 한다. 홍콩의 관점에서 볼 때, 홍콩의 부두와 공항의' 내륙대문' 이라고 할 수 있으며, 접수와 해운센터의 역할을 한다. 심항 두 곳의 물류 자원을 통합하는 역할을 발휘하여 각 항구의 수출입 화물의 흐름과 흐름을 합리적으로 안배하고 조절하여 선전 항구의 통관 압력을 완화하다.
둘째, 기능 및 서비스 범위.
1. 기능: 보세 창고, 물류 배송, 단순 가공 및 부가 가치 서비스, 중앙 집중식 통관, 물류 정보 플랫폼, 수출입 무역, 상품 전시, 재수출 무역, 신규 생산 컨테이너 수출 통관, 세금 환급 등의 기능.
2. 서비스 범위: 국제 컨테이너, 국제 창고, 국제 화물 운송업체, 세관 신고.
3. 국제 창고 업무.
내륙물류골목 창고 면적 65,438+065,438+00,000m2, 일반무역수입화물, 가공무역수입화물, 기타 보세물류센터화물, 양구 양재고품, 외국예금화물, 국제중계화물, 이미 세관을 운영하고 있습니다
4. 국제 창고 업무. 홍콩에서 수입한 화물은 홍콩 포장 후 개봉하거나 내지를 환적해야 한다. 외국 원자재 공급업체는 해당 제품을 중국 판매 또는 재수출로 운송합니다. 국내 수출입 기업은 홍콩을 통해 직접 수출하거나 홍콩에서 다시 포장해야 하는 화물을 수출한다. 국내 수출입 기업이 수출하는 물품 인도 날짜가 정해지지 않은 물품.
5. 국제 컨테이너 사업. 내륙물류항' 국제컨테이너 작업구역 작업시설 설비가 선진하여 새로운 칼마 정면기중기, 스태커 등 야적장 작업시설을 갖추고 있다. 냉장컨테이너 야드에는 162 소켓이 장착되어 있어 고객에게 빈 상자 더미, 보세 무거운 상자 더미, 감독 무거운 상자 더미, 일반 무역 컨테이너 더미, 수출입 무거운 상자 중 연결 반박, 냉장 컨테이너 단위 테스트, 예냉, 상자 등의 종합적인 서비스를 제공합니다.
6. 국제 컨테이너 업무-빈 상자 운영. 브랜드차가 중국 내지와 홍콩에서 부치는 수입중상자에서 포장을 풀면 빈 상자는 직접 내륙물류항으로 운반되어 선전의 빈 상자 수요를 보충하고 홍콩에서 다시 빈 상자를 옮기는 비용을 절감할 수 있다. 선전 () 및 주강 삼각주 () 의 다른 지역에서는 빈 상자를' 내륙 물류항 ()' 으로 돌려보내 빈 상자를 추출하여 선전항 () 이나 홍콩 () 에 싣는 것이 편리하다.
7. 국제 컨테이너 사업-중장비 컨테이너 사업.
양질의 효율적이고 경제적인 방문 서비스를 제공하다. 고객은 관내에서 한 번에 통관 검사 검역 등 모든 수속을 처리하여 화물이 국경을 넘어 운송되는' 녹색 통로' 를 형성하여 홍콩에서 화물을 신속하게 송수신하거나 중계하여 국경을 넘나드는 운송 수속을 빠르고 쉽게 처리할 수 있다.
6. 죽순강-청수하물류단지.
도시유통센터 물류원으로 전문 도매시장을 기반으로 물류거래플랫폼을 구축하고 주택슈퍼마켓, 자동차 부품 거래시장, 경공업 제품시장, 의약항, 냉동식품 유통센터, 문화전파시장 등 7 대 전문시장을 중점적으로 육성한다. 제 3 자 물류 및 가상 물류를 적극적으로 개발하고, 전자 상거래를 지원하는 물류 정보 플랫폼을 구축하고, 수출 물류 지역을 설립하다.
위치 소개
죽순강-청수하물류원은 선전 도심구 나호구 북부에 위치해 총 부지 면적이 4.738 제곱킬로미터이다. 죽순강 지역 (2.366 제곱 킬로미터) 과 청수하 지역 (2.372 제곱 킬로미터) 으로 구성되어 있습니다.
죽순-청수하 물류원 거리:
문금도항에서 4km;
황강항10km;
염전항18km;
바오 안 공항 34km;
부기 2 선 항구 근처;
광저우-심천 철도 셔틀 직통 공원.
공원 계획
1, 현대 물류 센터.
2. 캠퍼스 지원 서비스 지역:
Baoan north road 를 축으로 하여 공원 비즈니스 레저 라인을 구축하다.
보강로를 축으로 하여 공원 생활 보조선을 건설하다.
이원로를 축으로 하여 공원 물류 교통선을 건설하다.
전심촌과 손강촌을 중점적으로 구내 주거 지역을 형성하다.
산업을 주도하다
최근 장려해야 할 주도 업종은 제 3 자 물류 서비스를 제공하는 현대 물류 기업이다. 다양한 고 부가가치 도매 시장 및 조달 센터 제조업체 및 소매 업체의 소셜 물류 유통 센터 물류 정보 지원을 기반으로 하는 정보 플랫폼을 기반으로 하는 전자 상거래 산업: 물류 정보 서비스를 제공하는 새로운 산업 운송, 창고, 화물 운송 및 기타 전통적인 물류 산업; 캠퍼스 생활 서비스를 제공하는 다양한 지원 산업; 공원의 지속 가능한 발전을 촉진하는 데 도움이 되는 기타 산업.
남쪽에서 북쪽으로 보안 북로에는 수십 개의 가구 쇼핑몰과 장식 재료 시장이 집중되어 있다. 시청이 죽순강 물류원 건설을 가속화함에 따라 점점 더 많은 가정업체들이 이곳에 건설매장을 투자할 준비를 하고 있으며, 이전의 중계창고는 현재 가정업계의 창구가 되고 있다. 보안북로 확대 개조 이후 죽순강 지역의 교통 상황이 크게 개선되었다. 곧 보안북로는 선전과 화남에서 가장 큰 집 거리가 될 것이다.
지리적 위치
선전 시내 북부, 남기죽순강동로, 북쪽에서 부기 특구 국경항에 위치하고 있습니다. 동쪽에서 부길로, 홍호서로, 서쪽에서 홍령북로, 홍강로.
계획 구역/개발구
473 만 8 천 평방 미터 /300 만 평방 미터
기능위치
정보화를 바탕으로 현대국제상품전시, 구매와 거래시장, 물류본부 기지, 현대물류유통기지 건설에 중점을 두고, 선도적인 거래시장 (주택마트, 자동차 및 자동차 부품 거래시장, 전자제품전문시장, 경공업 제품시장, 의약항, 냉동식품유통센터, 생농산물 유통센터, 문구완구 부티크 시장, 과학기술을 중점적으로 육성한다. ) 전문 인재를 모아 현대 물류의 수준, 계획 및 능력을 지속적으로 향상시킵니다. 공원 건설을 도시 현대서비스업의 기능집결구/심항 현대물류기업의 물류서비스 기지로 만들어 선전 건설을 지역물류센터 도시로 만드는 데 응당한 공헌을 하였다.