당 중앙의 강한 지도 아래 우리나라 공업 발전 종합 실력은 꾸준히 향상되고, 핵심 경쟁력은 부단히 강화되고, 국제 경쟁 우위는 더욱 공고히 되고, 공업의 변화와 업그레이드, 품질 향상 발전 환경은 개선을 가속화하고, 공업의 고퀄리티 발전은 견실한 발걸음을 내디뎠다.
속도를 보면 중국 GDP 성장률은 시종 합리적인 구간으로 세계 주요 경제국 중 하나로 모든 산업과 제조업의 부가가치가 세계 1 위를 차지하고 있다. 양적으로 볼 때 중국은 이미 세계에서 두 번째로 큰 경제, 제 1 대 공업국, 제 1 대 화물무역국, 제 1 대 외환보유국, 제 2 대 서비스무역, 국내 소비시장이다. 공헌면에서 중국 경제가 수년 동안 세계 경제 성장에 기여한 기여율은 약 30% 로 글로벌 경제의 중요한 안정기와 동력원이 되었다.
중국은 세계에서 두 번째로 큰 경제, 제 1 대 공업국, 제 1 대 상품무역국, 제 1 대 외환보유국이다.
"10 년 전, 판매전시실에서는 새로운 에너지 자동차에 관심이 별로 없었다. 오늘날' 북상광심' 과 같은 대도시든 중소도시든' 그린카' 의 수가 눈에 띄게 증가했다. " 장정은 기자에게 말했다.
시계가 20 12 로 돌아온다. 그 해 중국 자동차 업계는 자체 브랜드 승용차 시장 점유율이 계속 하락하는' 진통기' 를 겪고 있다. 그해는' 10 성 천대 에너지 절약 및 신에너지 자동차 시범 보급 응용 공사' 의 수관년이기도 했다. 당시 신에너지 자동차는 연간 2 만 대 미만으로 193 10000 의 신차 연간 판매량에 비해 존재감이 전혀 없었다.
당시 기업들이 내놓은 신에너지 승용차는 매우 적어 30 대 미만이어서 시장에서 적당한 제품을 찾기가 어려웠다. 현재 매년 최소 300 대의 신에너지차가 상장되고 있으며, 시장경쟁력이 있는' 폭금' 도 적지 않다.