적도 근처에 위치한 한 큰 섬나라에서 갑자기 200 억 달러 이상을 들여 두 가지 3 대 반, 즉 미국의 F 15 개선 전투기와 프랑스의 돌풍 개선 전투기를 샀다. 물론 F 15 전투기가 미국 G 클럽의 판매 허가만 받았고 최종 거래에는 시간이 오래 걸린다는 말도 있다. 그래서 사실 먼저 돌풍 전투기를 살 가능성이 더 높다. 미국의 G 회의는 일반적으로 외국 바이어가 먼저 구매 계획을 제시하는 것, 즉 항공기 제조업체와 구매자의 계약 조항이 비슷해야 관련 측이 심의안을 G 회의에 제출할 수 있다. 만약 어떤 무기 판매 프로젝트가 아직 완성되지 않았다면, 전혀 존재하지 않는 판매 계약을 가지고 G 위의 관련 Y 위가 심사 비준을 하도록 하는 업체는 없을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 무기, 무기, 무기, 무기, 무기) 그것은 고의로 G 회의의' 어른' 을 놀리는 것이 아닌가? 어떤 공장도 이런 번거로움을 찾아갈 수 없다. 따라서 미국 G 클럽 내 관련 전문기구가 검열해야 하는 대외군 판매 계약의 절대다수가 기본적으로 사실이다. 물론 과거에도 미국 G 이사회가 승인한 대외 판매 계약이 있었다.
왜 이 나라는 200 억 달러 이상을 투자하고 동시에 두 가지 3 대 반전투기를 구매합니까?
돌발 국제 사건으로 계약 이행 기간 동안 G 는 중단을 명령하고 실물 무기 배달을 허용하지 않을 것이다. 관련 구매자의 선급금도 일시적으로 억류되었습니다. 몇 년 후, 구식 무기 시스템이 최종 배송되거나 미결 잔액이 원래 고객에게 반환되기 전에 시간이 지났습니다. 군판매 계약이 미국 G-Council 의 승인을 받았지만 구매자에게는 일시적인 문제가 발생했다. 예를 들어 갑작스러운 경제 위기로 무기 전액을 지불할 수 없다. 물론, 미국 국회가 비준한 문제가 있는 무기 판매는 초강대국이 매년 대규모 무기 수출 판매의 극히 일부에 불과하다. 대부분의 무기 판매는 기본적으로 제때에 완성되었다. 프랑스에서는 무기 판매가 일반적으로 프랑스 정부에 의해 비준되며, 더 이상 추가 승인 절차가 없다. 일부 국가들은 초강대국에서 수입한 무기 시스템이 상대적으로 적고, 어느 정도 초강대국에서 무기를 구입하는 것도 번거로운 사전 심사가 필요하다. 결국 F 15 와 돌풍 구매는 결국 납품 시간과 납품 절차에 차이가 있을 수 있습니다.
왜 이 나라는 200 억 달러 이상을 투자하고 동시에 두 가지 3 대 반전투기를 구매합니까?
하지만 전반적으로, 두 가지 3 세대 반전투기를 동시에 구매하는 셈이다. 방금 36 대의 업그레이드 버전을 구매한 F 15 는 654.38+03 억 9 천만 달러로 비행기당 평균 CIF, 최대 3 억 8600 만 달러에 달합니다! 비행기 한 대의 단가가 4 억 달러에 육박하는 것은 최근 몇 년간 국제 전투기 판매 단가의 최고 기록이라고 할 수 있다. 물론 이 계약에는 F 15 수명 예비 부품 공급 및 인력 교육이 포함될 가능성이 높습니다. 동시에 프랑스에서 돌풍 전투기를 구입하는 것도 유명하다. 하지만 이번에는 동시에 구매한 F 15 와 가격을 비교할 수 없습니다. 하지만 이런 돌풍의 계약 단가는 비교적 낮기 때문에, 전체 수명 기간 동안의 예비 부품 공급이 계약 범위 내에 있지 않다는 의미다. 일회성 구매, 2 대 3 대 반 동시에 걸프토호를 제외한 이런 상황은 다른 나라의 전투기 구매에서 상당히 드물다. 어느 정도, 오늘날 대국 게임의' 줄 서기' 요소 외에도 초강대국이 판매하는 전투기 사용 제한이 너무 많은 것과 관련이 있다. 예를 들어, 다른 나라에서 구매한 모든 f35 는
왜 이 나라는 200 억 달러 이상을 투자하고 동시에 두 가지 3 대 반전투기를 구매합니까?
이륙하기 전에 로마사에서 실시간으로 보낸 잠금 해제 코드가 없으면 기내 컴퓨터가 켜지지 않습니다. 다른 나라에서 구매한 F 15 에도 이런 제한이 있다는 보도는 없지만, 어떤 새 항공기에도 이런 제한 시스템을 설치하는 것은 그리 복잡하지 않다. 이런 문제가 실제로 존재한다면 F 15 를 구매하는 국가는 초강대국의 전차를 자동으로 묶어 방공 자주권을 잃게 된다. 따라서 돌풍을 구매하는 동시에 먼저 자신의 사용보험을 늘리는 동시에 F 15 의 기술 설정에서도 협상권을 쟁취할 수 있다. 다시 말하지만 F 15 가 뒷문 제어 시스템을 가지고 올지 확실하지 않으니 돌풍을 사세요. 문제는 이 구매자에게 기분과 요구가 여전히 높다는 것이다. 요 몇 년 동안 돌풍이 전반적으로 잘 팔렸지만, 결국 일류 국가에 대항한 하이엔드 전투기는 없었다. 돌풍이 일류 국가의 중형 전투기와 맞설 수 있을지는 여전히 큰 의문이다. 반면 F 15 는 수십 년 동안 유명해졌으며, 최근 개선된 작전능력은 F22A 에 버금가는 것으로 알려져 있다. 따라서 국가가 최신형 F 15 를 동시에 구매하는 것도 거액의 돈을 들여 이중보험을 산 셈이다.
왜 이 나라는 200 억 달러 이상을 투자하고 동시에 두 가지 3 대 반전투기를 구매합니까?
많은 사람들이 국가 성능에 200 억 달러 이상의 외화를 쓰고 전투기를 사는' 구매력' 에 놀라움을 금치 못했다. 사실 많은 사람들이 간과하고 있으며, 이것도 세계에서 계산할 수 있는' 대국' 이다. 결국 전국 총면적은 1.9 1.000 제곱 킬로미터에 달한다. 인구는 2 억 7000 만 명에 육박한다. 인구면에서 미국보다 수천만 달러 뒤처져 있다. 앞으로 20 ~ 30 년이 지나면 전체 인구가 미국을 넘으면 정상이다. 3 억 인구는 일류 국가가 갖추어야 할 최소한의 인적 자원 한계이다. 국가는 사실 이미 이 하한선에 가까워졌다. 많은 사람들은 또한 국가의 동서양이 5000 킬로미터에 육박하는 것을 간과하고 있으며, 지리적으로도 진정한 대국이다. 그래서 쌍발 중형 전투기를 사서 작전반경이 크다는 것도 놀라운 일이 아니다. 물론, 군도 국가로서 전체 인구와 자원이 7 만여 개 섬에 흩어져 있고, 국가 내에서도 발전 불균형, 분리 경향 등의 문제가 있다. 하지만 어쨌든 국가도 경제총량이/KLOC-0 조/조조를 넘는 큰 경제국으로 1 인당 4,000 달러에 육박하는 수준이다. 최근 20 년 동안 각종 수출업계가 잘 해왔기 때문에 호주머니에는 상당히 많은 외환이 축적되어 있다.
왜 이 나라는 200 억 달러 이상을 투자하고 동시에 두 가지 3 대 반전투기를 구매합니까?
실제로 200 억 달러를 들여 선진 전투기를 구입하는 것은 그 나라의 군사력 강화를 위한 큰 계획의 일부일 뿐이다. 국가의 최종 목표는 향후 10 년에 2000 억 달러를 지출하는 동시에 육해공 군사력을 강화하는 것이다. 그래서 국가도 장기적으로 낮은 키 발전의 유형으로 묵묵히 부자가 된 후 빠르게 계단을 오르고 있다. 사실, 최근 10 년 동안 이 지역의 대부분의 국가 내부는 비교적 안정적이었고, 자금 개발은 비교적 좋았으며, 외환축적은 점점 더 눈에 띄게 되어 해륙 항공 선진 무기 시스템을 적극적으로 구매하는 데 사용되었다. 결국, 100 년 만에 만나지 못한 대변국 아래 미래를 위해 미리 쐐기를 박은 것은 단지 몇 개의 세계적인 강국이 아니다. 일부 지역 중등 강국들도 변화를 원한다. 물론 망망대해에 있는 늑대산과 흉노의 늑대산에서 볼 때, 수천억 달러를 들여 자신의 3 군 장비를 전면적으로 업그레이드해도 이 중강국들의 방어 체계는 여전히 전 세계 강국과 맞설 수 없다. 현대전쟁은 육해공의 전체 시스템이지 몇 대의 선진 전투기가 아니기 때문이다. 중강국이 장비를 대대적으로 업그레이드하는 것은 지역 군비 경쟁에 앞장서는 것과 같다. 동시에 미래의 글로벌 구도에서, 요구가격과 종합발언권을 높이다.