첫째, 광저우 백운 국제 공항
광저우 백운공항은 광저우시 화도구 화동진에 위치해 있으며 광저우 도심 해주광장에서 약 28km 떨어져 있다. 공항이 차지하는 면적 15 제곱 킬로미터. 1 기 공사 비행구 두 개의 평행 활주로는 4E 표준에 따라 설계되었으며, 터미널 구역 설계는 20 10 년 2 천 5 백만 명의 수요를 충족시켰다. 이 가운데 신공항 1 기 터미널은 32 만 평방미터를 차지하며 중국의 모든 공항 터미널 중 가장 크며 건물 내 모든 시설 설비가 국제 선진 수준에 도달했다.
현재 백운공항은 이미 33 개 항공사와 업무관계를 맺고 1 10 개 이상의 항로를 개통하여 국내외 100 여개 도시에 접근하여 거의 30 개 모델을 배합하고 있다. 남항그룹과 심항 기지 공항입니다.
둘째, 심천 바오 안 국제 공항
선전 보안국제공항 (본명 선전 황다국제공항) 은 중국 광둥성 선전 () 시 보안구 복영거리 () 에 위치한 국제공항이다. 199 1 개통, 해륙항공운송이 있는 현대공항. 현재 107 국제국내선이 개통되어 80 여개 국내 국제도시와 지역에 접근할 수 있습니다. 중국 주강 삼각주의 중요한 항공 운송 기지 중 하나입니다.
셋째, 지양 조산 국제 공항
지양시 청성구 덩강진에 위치해 있으며, 지양, 산 터우, 조주 3 시의 중심, 즉 조산 지역의 중심에 위치해 있다. 공항은 산 터우에서 28.5km, 조주에서 24km 떨어져 있다. 지양 조산공항은 광동성에서 세 번째로 큰 공항이다.
4. 악서 국제 공항
서부 국제공항 (건설중) 은 서부 지역의 지역성 중추공항으로, 공사 규모는 앞으로 4E 에 따라 기획되고, 최근 4D 기준에 따라 건설된 광동 4 대 국제공항 중 하나다.
5. 산 터우 외사 국제 공항
산 터우 공항은 광둥 () 성 산 터우 () 시 용호구 () 에 위치해 있으며, 산 터우 도심11.4km 떨어져 있다. 공항 등급은 4D 이고 활주로는 길이가 2500 미터로 B757, A320 등 중형 비행기를 이착륙시킬 수 있습니다. 터미널은 23,000m2, 앞치마는 72,000m2, 주차 공간 1 1 개 (그 중 4 개는 탑승교 좌석) 를 차지하고 있습니다. 공항은 국가 2 종 기준에 따라 계기착륙 시스템, 조항조명 시스템, 기상 도플러레이더 등 선진 설비 시설을 갖추고 있어 24 시간 이착륙할 수 있다. 회사는 현재 2 1 국내, 국제, 지역 항로, 항행 도시 25 개, 매일 약 43 개의 출입항 항공편을 운영하고 있습니다.
메이저우 공항
메이저우 공항 (매현 공항) 은 광동성 매주시 매강구 삼교진강집진에 위치해 있으며 도심에서 4km 떨어져 있다. 공항 비행구 등급은 4C 급으로, 클래스 I 계기착륙 시스템, 단방향 클래스 I 접근 조명 시스템, 전방향 비콘 시스템, 위성 통신 수신 시스템, 기상 레이더 등 선진 설비를 갖추고 있다. 1987 이후 메이저우 공항은 인프라 건설을 지속적으로 강화하고, 막대한 자금을 투입하고, 각종 보조시설을 보완하며, 비행안전을 보장하기 위해 중요한 역할을 하였으며, 흥녕역 설립 25 년 동안 비행안전 무사고 좋은 성적을 거두었다.
일곱. 혜주 공항
혜주시 혜양구 평담진에 위치한 혜주 평담공항, 일반적으로' 혜주공항',' 평담공항' 으로 불린다.
혜주 공항 민간 항공 서비스 개설1985 2002 년 민간 항공 서비스를 중단하고 군용 공항으로 변경했습니다. 2007 년, 혜주시와 선전항공유한공사는 혜주평담공항 개발건설협력프레임워크협정에 서명하여 거의 5 년간 휴항한 혜주공항이 실질운영단계로 복귀했다는 것을 표시했다. 2065438+2005 년 2 월 5 일 민간 항공 서비스 재개를 공식 발표했습니다. 광저우 백운국제공항, 선전 바오안 국제공항, 주해 금만 국제공항, 제양조산국제공항, 홍콩 적라각 국제공항, 마카오 타이자이 국제공항, 불산사제 공항, 메이저우크도 공항, 잔장 공항에 이어 광둥, 홍콩, 마카오 10 번째 민용공항입니다.
여덟, 주해 진완 공항
주해 금만 공항은 주해시 금만구, 주강구 서안에 위치하여 시내에서 약 35km 떨어져 있다. 65438+ 탐색은 1995 년 6 월에 완료되었습니다. B747-400 과 같은 대형 여객기의 이착륙을 만족시키기 위해 1 기 4000 미터 길이의 활주로와 활주로가 건설되었다. 앞치마 면적은 685,000m2 로 17 개의 현관 다리 좌석과 9 개의 원격 좌석이 있습니다. 터미널은 910.600m2 의 면적을 차지하며 종합홀, 대기실, 전망홀이 있어 도착항과 출국객이 분리되어 있습니다.
아홉, 잔장 공항
잔장 공항은 광둥 () 성 잔장 () 시 서교 () 에 위치해 있으며, 본명 서정공항 () 으로, 잔장 도심에서 5 킬로미터 떨어져 있다. 잔장 공항은 광동 서부의 유일한 민간 공항이다. 1952 개통, 1995 확장 공사 파토공사 착공. 1997 에서 검수하여 이용하다. 잔장 공항은 3000 무 () 를 차지하고, 비행구역 등급은 4D 이고 활주로 길이는 2400 미터로 보잉 757 이하 비행기의 이착륙 요구를 충족시킬 수 있다. 이 공항은 현재 국내선 6 개와 국제지역 노선 2 개를 보유하고 있으며 홍콩으로 직항하는 전세기를 개통하고 있다.
X. 불산 모래 제방 공항
불산 사제공항, 속칭' 불산공항' 과' 사제공항' 은 불산시 남해구 사자산진에 위치해 있다. 중연합 광둥 기지 공항, 광둥, 홍콩, 마카오 10 대 민간공항 중 하나입니다. 공항은 1954 에 지어졌습니다. 민간 항공 서비스가 처음 개통되다1988 2002 년부터 2009 년까지 민간 항공 서비스가 중단되어 군용 공항으로 바뀌었다. 군부의 장사는 허용되지 않았기 때문이다. 2009 년 민간 항공 서비스를 재개하여 군민 합용 공항으로 바꾸었다. 사제공항의 복항은 주로 광저우 백운국제공항의 공역 자원 긴장으로 인한 수급 갈등을 완화하기 위한 것이기 때문에 중연합항공은 다시 7 년 동안 결항한 불산사제공항을 독점적으로 사용하고 있다. 사제공항은 중국에서 가장 작은 민항공항입니다. 군민합용 공항이기 때문에 건설이 제한되어 있습니다.
확장 데이터
광둥 () 은 그 명칭이 영남동로 광남동로 () 에서 진화해 왔으며, 줄여서' 광동 ()' 이라고 부른다. 성도 광주는 중국 대륙 남단의 연해 성이다. 남령의 남쪽, 남해의 해안가에 위치하여 항구, 호주, 계서, 시앙, 장시, 민과 접해 해있으며, 해남과 바다를 사이에 두고 마주하고 있다. 관할 2 1 지방급 시 (2 개 부성급 시 포함), 1 19 개 현급 행정구 (60 개 시 관할 구역, 20 개 현급 시, 36 개 현, 3 개 자치현)
광둥은 영남 문화의 중요한 전승지로 언어, 풍속, 생활습관, 역사문화 등에서 독특한 풍격을 가지고 있다. 광둥어는 광둥어, 객가어, 민어를 광범위하게 사용하며, 광둥어와 객가어의 중심은 모두 광둥에 있다. 광둥도 현재 중국에서 인구가 가장 많은 성이다.
광둥은 남해 반고 왕국의 소재지이다. 고고학은 광둥 () 이 진시 () 시대에 고도의 문명을 가졌으며 중화문명의 발원지 중 하나라는 것을 증명했다. 광둥은 중국의 남대문으로 남해의 해운 허브에 위치하고 있다. 진나라와 한 왕조 이후 광동 선민들은 바다를 통해 세계 각국과 교류하는 길에 올라 해상 실크로드의 가장 빠른 발원지가 되었다. 개혁개방 이후 광둥은 개혁개방의 최전선이 되고 서구 경제 문화 기술을 도입하는 창구가 되어 뚜렷한 성적을 거두었다.
1989 부터 광둥 () GDP 는 전국 1 위, 전국 1 위 경제대성, 전국 경제총량의 1/8 을 차지하며 중상소득국가와 중등선진국 수준에 이르렀다. 광동 지역 경제 종합 경쟁력 전국 1 위. 20 16 년 광동 하이테크 기업 수가 19857 개로 전국 1 위를 차지했다. PCT 국제 특허 출원량은 이미 전국 15 년을 앞섰다.
광둥 () 주강 삼각주 () 구 도시는 홍콩과 마카오 () 와 손잡고 광둥 () 홍콩, 마카오 () 대만구 () 를 건설하여 뉴욕만구, 샌프란시스코 만구, 도쿄만구와 병행하는 세계 4 대 만구 도시 중 하나가 될 것이다 광둥 () 은 주강 삼각주 () 의 세계적인 베이 () 구 도시 집적을 이끌고, 조산 () 도시 () 와 참 () 양 () 도시 집적을 지탱하는 세계적인 해안도시대를 형성했다.
광둥 () 은 중국 제 1 경제대성 () 으로서 여러 가지 경제지표가 각 성 () 에서 으뜸이다. 지역 총생산, 사회소비품 소매 총액, 주민저축예금, 특허 신청, 세금, 수출입총액, 관광총소득, 이동전화 소유권, 인터넷 이용자 수, 화물운송 총 회전량 등. 그 중 수출입총액은 매년 전국의1/4 를 차지한다. 누적 대외투자는 전국 약 1/4 를 차지한다. 광둥성은 홍콩과 마카오에 인접한 장점을 충분히 발휘하고, 지역 금융협력을 심화시키고, 금융강성을 구축하기 위해 최선을 다하고, 주변 지역에 대한 금융복사력이 날로 높아지고 있다. 광둥성은 기본적으로 통화 외환 재산권을 주체로 하는 금융시장 체계를 형성했다. 현재 홍콩 마카오와 합작하여 광둥, 홍콩, 마카오 수도권을 건설하고 있다.
참고 자료:
바이두 백과-광동