이 프로젝트에는 원유관, 저장시설 및 부속시설, 미얀마 마드도 부근에 건설된 초대형 유조선에서 원유를 제거할 수 있는 부두와 부두, 원유 저장시설 및 기타 부속시설이 포함되어 있다. 양측은 중석유가 원유 배관 프로젝트를 설계, 건설, 운영 및 관리할 것에 동의했다. 원유 파이프 라인의 출발점은 미얀마 서해안의 마드도에 있다. 가스관의 시작점은 휘영청 휘영청 항구이다.
버마의 개방, 마규성, 만달러성, 살포기를 거쳐 윈난서리에서 중국에 입국하면 유가관은 구이저우안순에서 분리되고 한때' 유황지' 에 시달렸던 충칭은 긴 원유관의 마지막 정거장이 될 것이다. 천연가스 파이프는 남쪽으로 광시로 통한다.
파이프 길이
미얀마의 전체 길이는 77 1 km 입니다.
국내 원유 파이프 총장 163 1 km.
국내 가스관 총 길이1727km. 윈난성
중국 석유 윈난석화지사 정유사업은 윈난성 654 만 38+00 만 톤/년 정유사업으로, 건설장소는 쿤밍안녕초포진이다.
충칭
중마 송유관은 충칭의' 수출' 에 장수화공단지에 위치할 가능성이 높다. 중석유 충칭의 한 임원은 "우리는 1000 만 톤의 정유 공장과 파이프 라인 수출을 장수화공단지에 배치해 왔지만 최종 결과는 국가발전개혁위원회의 비준을 봐야 한다" 고 말했다.
이전의 예비 계획에 따르면 충칭은 매년 원유 10 만톤을 수입하여 충칭 자신의' 정유몽' 을 실현할 것으로 예상된다. 중국-미얀마 원유 파이프 라인 프로젝트가 시작됨에 따라 중국 동북 (중국-미얀마 원유 파이프 라인), 북서부 (중앙 아시아 천연 가스 파이프 라인), 남서 육상 (중국-미얀마 석유 및 가스 파이프 라인), 해상 (말라카 해협을 통한 해상 채널) 의 4 대 석유 및 가스 수입 채널의 전략적 패턴이 처음 형성되어 석유 운송 채널의 다양 화를 실현하고 중국의 에너지 공급 안전을 보장하는 데 도움이되었습니다. 중국-미얀마 석유 및 가스 파이프 라인은 중국-카자흐스탄 송유관, 중앙 아시아 천연 가스 파이프 라인 및 중국-러시아 원유 파이프 라인에 이어 네 번째로 큰 에너지 수입 통로로 말라카 해협에 대한 중국의 의존도를 완화하고 원유 수입의 위험을 줄였습니다.
현재 우리나라 수입 원유의 대부분은 말라카 해협 해상 운송 통로를 통해 경내로 진입하고 있다. 중국 서남 유가스 수입의 중요한 육로 통로를 열어 중국 원유 수입에 수입통로를 하나 추가하여 중국 석유 공급의 안전을 강화하는 데 유리하다. 협력은 미얀마에 실질적인 이득을 가져다 줄 수 있는데, 이를테면 현지 기반 시설 개선, 취업 기회 증가, 배관 연선의 도시화 촉진 등이 있다.
보도에 따르면 중국은 미얀마에 파이프를 건설한 최초의 국가가 아니다. 미얀마-태국 합작 회사는 미얀마에서 태국까지 먼저 미얀마에 파이프를 건설했다. 미얀마는 미얀마 태송가스관을 통해 천연가스를 수출해 연간 20 억 달러 이상을 송금한다.
미얀마 석유가스관은 미얀마 석유화학 산업의 발전을 촉진하고 미얀마 내 에너지 수요 (미얀마는 매년 대량의 디젤과 휘발유를 수입해야 함) 를 만족시켜 파이프 라인을 따라 경제 발전을 촉진하고 미얀마의 전반적인 경제 발전을 촉진하며 미얀마 국민들에게 더 많은 이득을 가져다 줄 수 있다. 또 다른 관점에서 볼 때, 미얀마의 경제 발전은 모든 이웃 나라와의 경제 무역 협력을 더욱 강화할 것이다.
중마관은 중국 서부로 가는 지름길로, 서남지역 건설을 가속화할 수 있다.
중국 서남지방에서는 중국 서남지역에 정유 능력 2000 만톤/년, 연간 석유 제품 1277 만톤, 휘발유 3 12 만톤, 디젤 840 만톤, 등유/KLLL 이 추가될 것으로 예상되는 기관이 있다. 비닐 프로젝트를 배합하여 연간 654.38+0 만톤의 에틸렌, 654.38+0.53 만톤의 합성수지, 654.38+0.77 만톤의 기초유기 원료를 생산하는 장치를 건설할 계획이다.
중국-미얀마 석유 및 가스 파이프 라인 건설은 운남 석유 제품 생산의 격차를 메울 뿐만 아니라 운남의 화학, 경공, 섬유 및 기타 산업에 큰 자극이 될 것이며 석유 화학 산업은 운남성의 새로운 중요한 산업이 될 것입니다. 중국-미얀마 석유 및 가스 파이프 라인은 운남의 여러 도시를 거쳐 운남의 경제 구조 조정과 성장 방식의 변화를 촉진하고, 경제 및 사회 발전을 가속화하고, 국경 소수 민족 지역의 경제 및 사회 발전을 촉진하는 데 중요한 실용적인 의미와 광범위한 역사적 중요성을 가지고 있습니다. 장기적으로 중국은 중마 석유관을 따라 도로와 철도를 건설해 중국 서남지역에 남아시아, 서아시아, 유럽, 아프리카로 수출되는 화물중계소로 휘영청 () 을 바꿀 수 있다. (출처: 트리뷴 국제 파이오니아 안내)