현재 위치 - 대출자문플랫폼 - 외환 플랫폼 - 항주는 도시 고속 서복선을 중심으로 정식으로 개통하면 얼마나 빨리 달릴 수 있습니까? 어떤 차가 금지되어 있습니까?

항주는 도시 고속 서복선을 중심으로 정식으로 개통하면 얼마나 빨리 달릴 수 있습니까? 어떤 차가 금지되어 있습니까?

항주 제 2 순환 고속도로 로드맵.

어제, 항주는 도시 고속 서복선을 우회하여 정식으로 개통하였다.

항주시 서복선은 항주의' 제 2 순환' 의 중요한 구성 요소로서 전체 길이 149 킬로미터이다. Huzhou 세그먼트와 hangshao 세그먼트로 구성되어 lianhang 고속도로의 새로운 허브에서 시작하여 북쪽에서 남쪽으로 Huzhou Deqing, yuhang, Fuyang, Xiaoshan, Shaoxing zhuji 를 차례로 거쳐 hangjinqu 고속으로 항구 허브 남쪽까지 직통했습니다. 간선 양방향 6 차선, 길을 따라 65438 차선.

항주시 서복선의 개통은 중대한 의미가 있다. 앞으로 항주를 경유하는 교통차량은 항주를 경유하지 않고 성고속, 항주 신금구, 항녕, 항혜 등 여러 고속도로에 직접 올라갈 수 있다. 덕청에서 항저우 서부와 남부성까지 1 시간 정도밖에 걸리지 않는다.

항주 주변 서복선 개통으로 인한 변화를 이해하기 위해 많은 운전자를 위해' 탐길' 을 했다. 어제 기자는 서복선 노여항북인터체인지에 와서 현장 관찰을 하고, 모두의 관심사에 대해 항주 교통경찰에게 문의했다.

질문 1? 같은 조건 하에서 항주 주변에서 복선을 타면 얼마나 빠를 수 있습니까?

항주 () 성 서복선 개통 후, 통과 차량뿐만 아니라 항주 연선 지역 차량의 편리성도 크게 높아졌다.

기존 16 인터체인지에서 항주는 모두 8 개의 인터체인지, 즉 평요서, 노여항북, 노여항서, 부양북 (은호), 푸양서 (부춘), 여산, 푸양남 (대원), 여항, 푸양, 소산 () 에 거주하는 시민들이 차를 몰고 시내를 떠나든 시내를 여행하든, 여행 노선에 선택권이 있을 뿐만 아니라 편리성도 크게 향상되었다는 것을 쉽게 알 수 있다.

예를 들어 임안의 청산호에서 여항경산까지, 과거에는 고속도로를 따라 항휘를 경유하여 고속으로 갔다가 항장으로부터 고속으로 도착하곤 했다. 두 곳의 직선 거리는 길지 않지만, 큰 바퀴를 걸어야 하는데, 운전 시간은 보통 45 분 정도이다. 일반 지상도로를 타면 빙빙 도는 것을 피하지만 제한 속도, 신호등, 실시간 도로 사정의 영향으로 시간이 더 길어질 수 있습니다. 서쪽 2 트랙 개통에 따라 상황이 완전히 달라졌다. "청산호에 사는 시민들은 서복선까지 운전하기만 하면 항장고속으로 직접 갈아타고 500 미터 정도 더 운전해서 경산인터체인지에 도착할 수 있어 기본적으로' 직선도착' 을 이뤄 시간 소모를 거의 절반으로 줄일 수 있다. 항주 교통경찰지대 순환대대 서이중선 민경 제풍은 말했다.

어제 노여항북톨게이트에서 기자는 안후이안칭에서 온 노판을 만났다. 노판은 여항 () 에서 일하지만 집은 푸양 () 에 있다. 서쪽 2 트랙 개통 후, 그는 의심할 여지없이' 대승자' 가 되었다. "방학 때 고향에 돌아가는 것은 정상이다. 솔직히 말해서, 나는 받아들일 수 있다. 진짜 문제는 출근할 때마다 한참 동안 막히는 것이다. " 노판은 이전에만 직장에서 고속도로까지 집에 가면 1 시간 정도 걸렸지만, 서복선이 개통된 후, 그는 직장에서 노여항북톨게이트까지 20 분 정도 걸린다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) "지금은 설날입니다. 얼마나 빨리 집에 갈 수 있는지 한번 해보겠습니다."

질문 2? 항주가 성서 복선을 돌고 나면 많이 막히지 않을까요?

항주가 도시 고속 일부 구간을 우회하는 것이 늘 혼잡하기 때문에, 많은 시민들은 서복선이 개통된 후 교통량이 너무 많아 혼잡하지 않을까 걱정하고 있다.

이 주목받는 문제에 대해 기자는 항주 교통경찰에게 문의했다. 항주 교통경찰은 항저우 성서의 복선이 통과 도로이지 통행 가능한 도로가 아니라 교통환승역과 비슷한 역할을 한다고 밝혔다. 미래 교통은 주로 서복선을 어느 곳에서 어느 곳으로의 직접 통로가 아닌 편리한 과도기 허브로 삼는다. 현재의 초보적 판단에 따르면 혼잡하지 않을 것이다. 구체적인 교통 상황은 후속 실제 교통 흐름에 따라 판단해야 한다.

한편, 항주 주변 서선 선행 교통량은 줄곧 높았고, 대량의 화물차가 진입하여 교통 압력이 컸다. 서복선이 개통되면 서선 주변의 교통 압력이 어느 정도 완화될 것이다.

질문 3? 항주 성서 자가운전 투어? 어떤 문제에 주의해야 합니까?

항주시 서복선이 개통된 후, 의심할 여지 없이 연선 주민들에게 큰 편리를 제공하였다. 그러나 여러분의 주의가 필요한 몇 가지 사항이 있습니다. 기자는 항주 교통경찰의 지시에 따라 운전자들이 참고할 수 있도록 세 가지 주의할 점을 정리했다.

속도 제한에 주의하십시오

항주 교통경찰은 실제 도로 상황을 고려한 후 항주시 서주변 주선의 제한 속도를 100 km/h 로 정하고, 일반적으로 생각하는 120 km/h 가 아닌100KM/H 로 정했다. 운전자는 과속이 딱지를 떼지 않도록 반드시 제한 속도 값에 주의해야 한다.

터널을 조심하다

항주 서복선 총장 * * * 87km. 이 구간에는 총 23 개의 터널이 있는데, 그 중 10 긴 터널 1km, 2 개 이상의 3km 이상 특기터널이 있다. 동시에 이 구간은 커브길이 많고 암거 각도가 크다. 전반적으로 이 구간의 도로 상태는 비교적 복잡하다. 따라서 운전자는 도중에 각종 도로 상황 변화에 수시로 대응하여 운전 안전을 확보해야 한다.

위험물 차량의 일부 구간은 운행을 제한한다.

그저께 항주 교통경찰이 통보를 발표했다. 개통일로부터 하루 종일 위험한 화학물질이 든 차량이 서복선 중태 허브를 통해 보추 허브로 가는 것을 금지한다. 따라서 제한 차량은 미리 서선 우회나 가까운 진입로를 선택해야 한다. -응?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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