일반적으로 고객은 정식 PurchaseOrder 를 받기 전에 관련 OrderInquiry 를 사업부에 보내 자세한 내용을 확인할 수 있습니다. < P > 2. 견적: < P > 수출 제품에 대한 견적에는 주로 제품의 품질 등급, 제품의 사양 모델, 제품에 대한 특별 포장 요구 사항 여부, 구매한 제품의 수, 납품 요구 사항, 제품의 운송 방법, 제품의 재료 등이 포함됩니다. < P > 보다 일반적으로 사용되는 견적 방법은 FOB "선상인도", CFR "원가+운송비", CIF "비용, 보험료+운송비" 등입니다. < P > 사업부는 적시에 고객 질의에 응답하여 상품명, 모델, 제조업체, 수량, 배송 기간, 결제 방법, 포장 사양, 캐비닛 유형 등을 확인하고 ProformaInvoice 를 보내 고객에게 정식 견적을 내야 합니다. < P > 3. 주문/계약주문: < P > 무역 쌍방이 제시가격에 대한 의향을 달성한 후, 바이어 기업은 정식으로 주문하여 일부 관련 사항에 대해 판매자 기업과 협상하고 협상하고, 쌍방이 협의한 후' 구매계약' 을 체결해야 한다. < P >' 구매계약' 체결 과정에서 상품명, 규격모델, 수량, 가격, 포장, 산지, 선적기간, 지불조건, 결제방법, 클레임, 중재 등을 주로 협의하고 협상 후 합의한 합의를' 구매계약' 에 적는다 이것은 수출 업무의 정식 시작을 상징한다. 통상적으로, 구매계약을 한 양식에 두 부씩 체결하면 쌍방이 우리 회사의 공인을 찍어서 효력을 발휘하고, 쌍방은 각각 한 부씩 보존한다.
4. 생산 주문:
고객의 주문 확인 (PurchaseOrder) 을 받은 후 공장에 주문을 하고 생산 계획을 수립합니다.
5. 업무 승인:
사업부는 주문을 받은 후 먼저 업무 감사 양식을 작성합니다. "수출계약심사표" 의 항목에 따라 사실대로 기입하고, 가능한 각종 예상 비용을 모두 기재합니다. 계약 승인은 손님의 주문서 팩스와 공장의 인수 계약을 첨부해야 한다. < P > 감사양식은 업무원이 서명하고, 부서장의 승인을 받은 후 관리부 직원에게 제출하여 심사해야 실시할 수 있다. 금액이 크거나 선불금과 커미션 등의 조항이 있는 경우 회사 사장의 승인을 받아야 합니다. 계약이 승인된 후 PO 를 판매 주문으로 만들어 부서 진행자에게 후속 조치를 맡깁니다. < P > 6. 결제 방법 (신용장) < P > 이 비교적 많이 사용하는 국제 결제 방법, 즉 송금 결제 방법, 수금 결제 방법, 신용장 결제 방법 등 세 가지가 있습니다.
1. T/T 결제 고객인 경우 계약금이 이미 입금되었는지 확인해야 합니다. TT 지불 방법은 외환현금 방식으로 결제하고, 고객이 회사 지정 외환은행 계좌로 송금하며, 도착 후 일정 기간 내에 송금을 요구할 수 있습니다.
2. 계좌를 개설하는 고객이거나 은행 D/P, D/A 등을 통해 송금하는 경우 관리자의 확인이 필요합니다.
3. L/C 지불 고객의 경우 일반적으로 배송 기간 1 개월 전에 L/C 가 접수되었음을 확인하고, L/C 접수 후 업무원과 단증원은 각각 신용장을 검토하여 오류가 있는지, 인도기일이 보장되는지, 기타 가능한 문제가 있는지, 문제가 있을 경우 즉시 고객에게 재증을 요청해야 합니다. < P > 여기서 신용장 지불 방식을 중점적으로 소개하며, 신용장 시행에는 일반적으로 독촉증, 심사, 개증의 세 가지 내용이 포함됩니다.
1, 신용장 개설을 재촉합니다. 수출계약에서 매매 쌍방이 신용장 방식을 채택하기로 합의하면 구매자는 계약의 규정에 따라 제때에 신용장을 개설해야 합니다. 이것은 판매자가 이행할 수 있는 전제 조건입니다. 그러나 실제 업무에서는 외국 수입상이 시장 변화나 자금 부족이 발생할 때 신용장 개설을 미루는 경우가 많다. 이에 대하여 우리측은 제때에 계약을 이행할 것을 보장하기 위해, 적절한 때에 상대방에게 계약 규정에 따라 신용장을 개설하도록 상기시키고, 상대방에게 신속하게 신용장 개설 수속을 밟도록 촉구할 필요가 있습니다. 특히 대종 상품 거래나 바이어가 요구하여 특별히 만든 상품 거래는 예비품 상황과 연계하여 제때에 독촉해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 상품거래, 상품거래, 상품거래, 상품거래, 상품거래, 상품거래) 필요한 경우 주재기관이나 중국은행에 대신 독촉증을 협조해 달라고 요청할 수도 있습니다.
2, 신용장 심사, 신용장 중 선적조항 심사에 중점을 두어야 한다. < P > 신용장은 은행 신용의 보증서류이지만, 은행의 신용보증은 수혜자가 제출한 서류가 신용장 조항에 부합한다는 조건으로, 신용장 개설은행의 신용과 신용장의 각 내용은 모두 수탁의 안전과 관련이 있다. 송금의 안전을 보장하기 위해 외국 고객이 은행을 통해 개설한 신용장을 받은 후 즉시 그것을 진지하게 점검하고 심사해야 한다. 신용장은 계약에 의거하여 개설한 것이므로 신용장의 내용과 계약 조항이 일치해야 한다. 그러나 실제 운영에서 개설된 신용장 조항이 계약 규정과 일치하지 않는 경우가 많으며, 수금과 계약의 원활한 집행을 보장하기 위해 은행 및 수출업체는 외국 고객이 은행을 통해 개설한 신용장을 받은 후 즉시 그것을 진지하게 점검하고 심사해야 한다. 은행은 신용장 개설은행의 신용능력, 지불책임, 송금경로 등의 내용을 검토하는 데 중점을 두고 있다. 수출업자는 신용장 내용과 매매 계약이 일치하는지 심사하는 데 중점을 두었다. 수출측은 신용장을 받은 후 신용장의 관련 조항 (예: 선적기간, 선적항, 목적항, 결산 날짜 등) 을 진지하게 검토해야 하며, 특히 일부 특수한 조항 (예: 분할 선적가능 여부, 환적 가능 여부 등) 에 주의를 기울여야 하며, 화물선적 전 실제 상황에 따라 신용장의 관련 운송 조항을 수락, 수정 또는 거부할지 여부를 결정해야 한다.
3, 신용장 수정은 이미 개설된 신용장의 일부 조항을 수정하는 행위이다. 신용장의 수정은 신용장 개설 신청자가 제기할 수도 있고 수혜자가 제출할 수도 있다. < P > 실제 업무에서 수출업체들은 신용장에 대한 포괄적이고 세심한 심사를 거친 후 문제를 발견할 때 일반적으로 문제의 성격을 구별하여 처리해야 하며, 은행 운송 보험 검사 등 관련 부서와 연락을 취해야 적절한 결정을 내릴 수 있다. 일반적으로 말하자면, 무릇 우리나라 대외무역 방침에 부합하지 않고 계약 이행과 환수 안전에 영향을 미치는 문제는 반드시 외국 고객에게 신용장 개설을 통해 수정하도록 요구하고, 은행 수정신용장통지서를 받은 후에야 화물을 선적할 수 있다고 견지해야 한다. 고칠 수 있거나 적절한 노력을 통해 할 수 있는 것에 대해서는 적절하게 처리하거나 수정하지 않고 신용장 규정에 따라 처리할 수 있습니다. < P > 신용장 중 여러 조항을 수정해야 하는 경우가 흔하다. 이에 대해 증인 개설에 한 번 제기해야 한다. 그렇지 않으면 쌍방의 수속과 비용을 증가시킬 뿐만 아니라 대외영향도 좋지 않다. 둘째, 받은 신용장 수정 통지서에 대해서는 반드시 진지하게 심사를 진행해야 합니다. 만약 수정 내용이 잘못되었거나 우리측이 동의할 수 없는 것을 발견하면, 우리측은 수락을 거부할 권리가 있지만, 제때에 수정을 거부한 통지를 통지 라인에 보내서 계약의 원활한 이행에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다. < P > 위조를 막기 위해 수혜자가 신용장 조항에 규정된 의무를 전면적으로 이행할 수 있도록 신용장의 수정통지서는 원증의 통지행을 통해 전달되거나 통지되어야 한다. 만약 증인이나 신용장 개설은행이 직접 보내온 것이라면, 원증 통지서를 제출하여 확인해야 합니다. < P > 수락이 가능하거나 수락이 표시된 신용장 수정서에 대해서는 즉시 원증과 함께 첨부하고 수정 횟수를 명시해야 합니다. 이렇게 하면 사용시 원증과 단절되는 것을 방지하고 신용장 조항이 불완전하게 되어 시기적절하고 안전한 송금에 영향을 미칠 수 있습니다. < P > 7. 생산통지/예비품 발행: < P > 준비품은 수출회사가 계약이나 신용장 규정에 따라 공장이나 창고 부서에 주문을 내려 주문에 따라 화물을 재고, 검사, 가공 정리 등을 하도록 요구하는 것이다. 업무부는 납기일을 결정한 후 상술한 상황을 만족시켜 생산 통지를 하달할 수 있으며, 공장에 제때에 생산할 것을 통지할 수 있습니다. < P > 준비품의 주요 점검 내용은 다음과 같습니다.
1, 상품 품질, 규격은 계약의 요구에 따라 검증해야 합니다.
2, 화물수량: 계약이나 신용장에 대한 수량 요구 사항을 충족한다는 것을 보증합니다.
3, 준비시간: 신용장 규정에 따라 선기 안배와 결합해 선박에 유리하게 해야 합니다. < P > 8. 포장/브러시 밀 < P > 화물에 따라 포장 형식 (예: 종이상자, 나무 상자, 직물 가방 등) 을 선택합니다. 포장 형태에 따라 포장 요구 사항도 다릅니다.
1, 일반 수출포장기준: 무역수출공통기준에 따라 포장합니다.
2, 특수수출포장기준: 고객의 특수요구에 따라 수출화물포장을 합니다.
3, 화물의 포장과 구밀머리 (운송표지): 신용장 규정에 부합하도록 신중하게 점검해야 합니다. < P > 9. 검사
1. 물품 인도 1 주일 전에 회사 검사원에게 물품 검사를 통지해야 한다.
2. 고객이 직접 또는 검사자를 지정하여 화물을 검사하고자 하는 경우, 납기일 일주일 전에 고객에게 물건을 검사하고 검사날짜를 계획부에 알려야 합니다.
3. 고객이 제 3 자 검사회사나 공정행 등 검사품을 지정한다면 물품 인도 2 주 전에 검사회사에 연락하여 검사시간을 예약하고 물품 인도 전에 시간을 정해야 합니다. 확인 후 검사 시간을 공장에 통지하다. < P > 1. 기본 문서 준비: < P > PO 및 공장에서 제공한 포장 자료에 따라 수출계약, 수출송장, 포장 명세서 등의 서류를 작성하다 < P > 11. 상품 검사/검사: < P > 신청 검사 및 수증 업무를 잘 합니다. 상품 검사 기관이 규정한' 종류표' 에 포함된 상품과 신용장 무역계약에 따라 중국 수출입 상품검사국에서 인증한 상품은 수출신고 전에' 수출검사신청서' 를 작성해서 상품 검사를 신청해야 합니다. 상품이 준비되면 < P > 공장에 주문을 할 때 상품 검사 요구 사항을 설명해야 합니다. 수출계약, 송장 등 상품 검사에 필요한 자료를 제공해야 합니다. 그리고 공장이 장차 상품의 수출항을 통지하여 공장에서 상품 검사를 처리할 수 있도록 해야 한다. 발송한 지 일주일 전에 상품 검사 바우처/조항을 받아야 합니다.
12. 전세 예약 창고 및 적재
1. 고객과 체결한 계약이 FOB CHINA 조항인 경우 일반적으로 고객은 운송 대행사 또는 선박 회사를 지정합니다. 가능한 한 빨리 화물대에게 연락하여 배송 의사를 알리고, 예정된 수출항, 선기 등을 이해하고, 공장의 인도가 개선기보다 적어도 일주일 전에 이뤄질 수 있는지, 그리고 선기가 손님이 요구한 인도기일을 달성할 수 있는지 확인해야 한다. 물품 인도 기간 2 주 전에 화물회사에 서면 창고통지 (SHIPPING ORDER) 를 보내야 하며, 보통 출항 일주일 전에 창고지를 받을 수 있다.
2. 판매자가 운송비를 지불하면 가능한 한 빨리 운송회사나 선회사에 선기, 운임, 출항항 등을 문의해야 합니다. 비교 후, 가격 할인, 신용도가 좋고, 선기가 적합한 선박회사를 선택하며, 업무원에게 고객에게 통지할 것을 알렸다. 배를 띄우기 2 주 전에 서면으로 창고를 정하고, 절차는 위와 같다.
3. 만약 화물이 한 장도 모자라면, 산화가 필요할 때 화물대행회사에 화물 창고를 정한다. 입창지를 받을 때 마감 시간, 입창통관 요구 사항 등을 알아야 한다.
4. 운송회사에 창고를 정할 때는 반드시 서면으로 창고지를 정하여 정해진 선기, 캐비닛형 및 수량, 목적항 등을 명시하여 착오를 방지해야 한다.
5. 선기표를 보고 수출화물 운송장을 작성하세요. 화물 운송업체에 위탁 예약 수속을 할 수 있다.
6. 화물운송업체는 화주의 구체적인 요구에 따라 항로 분류에 따라 정리한 후, 제때에 선박회사나 그 대리인에게 선실을 예약했다. 선박회사나 그 대리인이 선적서를 발행하면 정석 작업이 완성된다. 이는 위탁인과 운송회사 간의 운송 계약이 이미 체결되었다는 것을 의미한다. < P > 13. 보험 < P > 화물이 선실을 확정한 후 판매자가 보험에 가입하면 화물운송보험의 보험 수속을 할 수 있다는 것을 의미한다. CIF 수출 계약을 이행할 때 판매자는 선적하기 전에 매매 계약이나 신용장의 규정에 따라 제때에 보험 수속을 밟아야 한다. 수출상품의 보험은 일반적으로 필별로 처리되며, 보험에 가입할 때는 상품명, 보험액, 운송경로, 투보험별 등을 일일이 기재해야 한다. 보험회사가 보험에 가입하면 보험증권이나 보험증서를 발급한다. < P > 보통 쌍방은' 구매계약' 체결에서 운송보험 관련 사항을 미리 합의했습니다. 흔히 볼 수 있는 보험으로는 해양화물 운송보험, 육공우편운송보험 등이 있습니다. 그 중에서도 해양운송화물보험조항이 보증하는 보험은 기본보험과 부가보험범주,
(1) 기본보험으로는 손해보험 (Free from Paricular Average-F.P.A), 분손보험 (WITT) 의 두 가지 범주로 나뉜다.
(2) 추가 보험. 부가보험은 일반 부가보험과 특별부가보험의 두 가지 유형이 있다.
14. 견인장 배치:
1. 화물이 완성되고 검사가 통과된 후 트레일러 회사에 보관함, 포장을 의뢰한다. 트레일러 회사는 안전하고 믿을 만하며, 합리적인 가격의 회사가 안전하고 정시를 보장하기 위해 장기 협력에 서명해야 한다. < P > 는 트레일러 회사에 창고 확인서/보관지, 선회사, 창고번호, 견인위탁서, 포장시간, 캐비닛형과 수량, 포장주소, 세관행, 선적항 등을 팩스로 보내야 합니다. 검사회사가 포장장을 보고 있다면, 특별히 성명해야지, 늦으면 안 된다. 그리고 캐비닛 번호, 번호판 번호, 운전자, 연락처 전화 등
2. 공장에 적재 자료를 팩스로 보내 상궤 시간, 캐비닛 유형, 주문 창고 번호, 주문 번호, 번호판 번호, 운전기사 연락처 번호를 기재해 달라고 요청했다.
3. 컨테이너가 공장을 떠난 후 가능한 한 빨리 선적통지 한 부를 영업부에 팩스로 보내 컨테이너가 공장을 떠나는 시간, 실제 선적수량 등을 명시하고 포장번호와 봉인번호를 선하증권 자료로 기록하도록 합니다. 공장에 포장을 한 후에는 반드시 봉인을 기억해야 한다. < P > 15. 집중항구 < P > 가 선박이나 선실을 협의한 후 화물측은 규정된 시간 내에 선적조건에 맞는 수출화물을 항구 내 지정된 창고나 화물장으로 보내 선적 작업을 원활하게 해야 한다. < P > 선박이 항구에 도착하고 선적 계획이 확정되면 항구 입하 통지서에 따라 규정된 기한 내에 위탁인이 집수 수속을 완료하고 수출화물을 제때에 항구 지역으로 운송하여 선적을 기다리며 배치 청청, 건수청, 표지청을 한다. 항구 지역, 선박회사 및 관련 운송회사나 철도와 긴밀한 접촉을 유지해야 합니다. < P > 항구로 집중될 때 하역항의 선후와 화물적재순서에 따라 선적해야 선착순으로 선적할 수 있습니다. 대량의 상품 수출에 대해서는 항구 지역에 연락하여 조기 발송을 할 수 있다. 선측 현재 조건이 있는 화물도 선적시간에 따라 항구 선변현으로 화물을 직송하여 창고 출입 절차와 비용을 절약할 수 있습니다. 위험물, 중대 부품, 냉동품 또는 신선한 상품, 산유 등에 대해 특수 운송 수단, 기중기 설비, 선실이 필요한 경우, 미리 연락해서 운송, 하역, 선적 작업을 준비해야 한다. 선적하기 전에 티켓에 따라 상품명, 수량, 표기, 선적선명, 선적증서번호 등을 체크하여 주문서, 화물일치, 선박, 화물일치 등을 해야 한다. 선적의 품질에 주의를 기울여야 하며, 포장이 파손되거나 파손된 것을 발견할 경우, 발송기관이 수리하거나 교환해야 합니다. < P > 16. 신고서 < P > 17. 통관 < P > 화물집중항 후, 선적단위는 세관에 신고 수출 수속을 밟아야 한다. 발송부 전문 소지자가 수출화물 신고서, 송장, 포장 명세서 (또는 파운드 코드), 상품 검사증, 수출환환환계산서, 수출화물계약서 사본 및 관련 증명서와 함께 세관에 수출을 신고하고 세관관원을 통해 서류와 화물을 검사하고, 명세서의 일치와 수속이 완비된 것을 확인한 후, 선적서에 통행장을 찍는다. 세관검사를 거쳐 석방된 수출화물을 검사해야 선적을 시작할 수 있다. 네 가지가 있습니다