국제물류의 개요
소위 국제물류란 국제적으로 물품의 합리적인 흐름, 즉 서로 다른 국가 간에 발생하는 물류를 체계화하는 것입니다. 전반적인 목표는 국제 무역 및 국경 간 운영에 서비스를 제공하는 것입니다. 즉, 최저 비용으로 품질과 수량을 보장하면서 적시에 한 국가의 공급업체에서 다른 국가로 상품을 운송하는 최선의 방법과 경로를 선택하는 것입니다. 최소 위험.
국제 물류의 특징:
1. 긴 물류 채널과 다양한 물류 완화 2. 물류 환경의 복잡성 3. 국제 물류의 높은 표준화 요구 사항 4. 국제 물류의 위험 5. 국제물류의 다양한 운송방식
국제물류의 종류:
1. 국가 간 물품의 흐름을 분류하는 방법에 따라 수입물류와 수출물류로 나눌 수 있다. . 2. 상품 흐름의 관세 영역 분류에 따라 국가 간 물류와 경제 지역 간 물류로 나눌 수 있습니다. 3. 국경간 운송의 물품 특성 분류에 따라 국제무기물류, 국제상품물류, 국제우표물류, 국제기부물류 등으로 구분할 수 있다.
국제물류와 국제무역의 관계
1. 국제무역은 국제물류의 출현과 발전의 기초이자 조건이다. 2. 국제물류의 효율적인 운영이 발전을 가져온다. 국제 무역에 필요한 조건.
국제 무역은 국제 물류에 대한 새로운 요구 사항을 제시합니다.
1. 품질 요구 사항 2. 효율성 요구 사항 3. 안전 요구 사항 4. 경제적 요구 사항
국제 물류 시스템
국제물류는 주로 선적, 국내운송, 수출국 세관신고, 국제운송, 수입국 세관신고, 배송을 포함한다.
상품검사
상품 검사는 배송된 상품의 품질, 수량 및 포장이 계약에 명시된 것과 일치하는지 확인하기 위해 판매자가 배송한 상품의 품질 및 수량을 평가하는 것입니다.
상품검사 시기 및 장소
1. 수출국에서의 검사 2. 수입국에서의 검사 3. 수출국에서의 검사 및 수입국에서의 재검사
검증기관 :
1. 공식 기관 2. 비공식 기관 3. 공장, 기업소, 소비자단체가 설치한 실험실과 검사실
검사증명서
p>상품검사증명서는 수출입물품에 대해 검사 및 인증을 받은 후 검사기관이 발급하는 법적으로 유효한 증명서류입니다.
세관신고 업무:
소위 세관신고란 물품이 국가에 출입할 때 수입 또는 수출 물품의 송하인이나 송하인 또는 그 대리인이 신고서를 작성하는 것을 의미합니다. 세관이 정한 양식에 따른 '수출입신고서' '상품신고서'는 세관 검사에 필요한 서류를 첨부하여 세관에 물품의 수출입 절차를 처리해 줄 것을 요청합니다.
세관의 책임:
세관은 수출입 항구에 위치한 국가의 감독 기관으로, 국가의 대외 경제 및 무역 활동과 국제 교류에 있어 감독 및 업무를 수행합니다. 국가를 대표하는 경영권.
1. 수출입 운송수단, 상품, 수하물, 우편물 및 기타 품목에 대한 실제 감독을 수행합니다.
2. 관세 및 기타 세금 징수 3. 밀수 확인 4. 관세 통계 작성 및 기타 관세 업무 처리
세관 신고 서류 및 신고 기한
세관 심사 후 등록 승인을 받고 세관에 운송 차량, 상품, 물품의 출입국 절차를 직접 처리하거나 위탁을 받을 수 있는 단위를 '세관 신고 단위'라고 합니다.
일반적으로 , 수출 상품에는 검사를 위해 제출해야 하는 세관 신고 서류가 필요합니다.
1. 수출입 상품 세관 신고서 2. 국가가 지정한 수출입 상품 허가증 또는 기타 승인 서류 3. 선하 증권, 선적 주문 또는 운송장. 4. 송장 5. 포장 목록 6. 면세 또는 검사 면제 증명서 7. 상품 검사 증명서 8. 세관이 필요하다고 판단하는 경우 검사를 위해 제출해야 하는 무역 계약서 및 기타 관련 서류.
수입 및 수출 상품에 대한 세관 신고 절차
세관 감독 절차:
1. 신고서 수락 2. 상품 검사 3. 세금 및 수수료 징수 4. 관세 통관 및 출고
수하인, 송하인 등 신고 절차
1. 제출 신청 2. 물품 확인 3. 세금 및 수수료 납부 4. 상품권 수령
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관세 및 기타 세금 계산 및 징수
관세 금액 = 관세 납부 가격 * 관세율
물품 보관
물품 보관은 다음과 같습니다. 상품을 더 길어지거나 짧아질 수 있는 상대적 침체 상태로 유지하십시오.
보세제도: 특정 수입품에 대해 입국 후 국내 판매 또는 재수출 무역을 촉진하기 위해 여러 정부에서 채택하는 관세 제도이다. - 수출이 아직 결정되지 않은 상태로, 수입세 납부를 정지하고 세관의 감독을 받는 제도입니다.
보세구역: 세관이 설치하거나 세관의 승인을 받아 등록하고 세관의 감독을 받는 특정 구역 및 창고를 말합니다. 외국물품이 보세구역에 반입되면 일시적으로 수입세를 납부할 필요가 없으며, 재수출되는 경우 해당 국가의 시장으로 반입하는 경우에는 관련 관세를 납부하지 않습니다. 세관신고 절차를 밟고 수입세를 납부합니다. 1. 지정보세구역 2. 보세창고 3. 보세창고 4. 보세공장 5. 보세전시관
자유무역항 또는 자유무역지역
을 말합니다. 관세 영역 밖에서는 모든 또는 대부분의 수출입 물품에 대한 관세가 면제되며 물품의 무료 보관, 전시, 해체, 개조, 가공 및 제조와 같은 사업이 항구나 지역에서 수행되는 것이 허용됩니다. 지역의 경제 및 대외 무역 발전을 촉진하고 재정 수입과 외환 수입을 늘립니다.
사업 활동에 관한 관련 세금 규정 및 규정
수출 처리 구역
국가 또는 지역은 해당 지역 내에서 항구나 공항 근처에 특정 지역을 따로 지정해 두었습니다. 부두, 도로, 역 등 인프라를 구축하고, 주로 수출용 공산품을 생산하는 가공지역에 외국 기업이 투자하도록 장려하기 위해 면세 등 일련의 우대 정책을 제공할 예정이다.
국제화물운송업자
국제화물운송업자는 화주의 위탁을 받아 세관신고, 인계, 창고 보관, 배부, 검사, 포장, 환적, 화물운송 등의 업무를 대행하는 자를 말한다. 전세 및 창고. 주요 사업은 다음과 같습니다.
1. 용선 및 창고 대행 2. 화물 통관 대행 3. 환적 및 집계 대행 4. 보관 대행 5. 컨테이너 대행 6. 복합운송대행
국제운송
국제운송은 국제물류시스템의 핵심으로 국제운송 운영을 통해 물품이 판매자로부터 구매자에게 전달되며, 제품이 생산되고 필요한 곳에서 거리가 멀어지면 제품에 공간적 이점이 생깁니다.
주요 복합운송 방식: 1. 해상/육상 및 항공 2. 항공/도로 3. 철도/도로/내륙 하천 또는 해상/철도/내륙 하천 4. 미니 육교 5. 육교
p>나의 나라 국제운송의 문제점:
1. 부족한 운송능력, 편평하지 않은 노선, 소수의 항만 2. 철도운송이 전반적으로 비상상태에 있어 내륙수출이 더욱 어려워지고 있다. 3. 항공부족 운송 능력, 값비싼 화물, 어려움이 요구 사항을 충족합니다.
탈리(tally)의 개념
탈리(Tallying)는 주로 선박이나 화주가 선적 시 물품 수령 및 배송을 대행하도록 항구의 집계 기관에 위탁하는 것을 의미합니다. 운송 계약에 따라 항구 및 하역 항구에서 상품 계수, 상품 손상 검사, 선적 및 적재 안내, 관련 문서 작성 등의 작업을 완료합니다.
집계 업무 내용
집계 문서
집계 문서는 집계 기관이 집계 업무에 사용하고 발행하는 문서로, 원본 기록에는 실제 수량과 금액이 반영됩니다. 항구에서 인도할 때 선박에 실린 물품의 상태를 말하며 증서 및 증거의 기능을 갖습니다.
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송장 분리: 수출 선적 목록 또는 수입 적하목록을 기준으로 상품의 표시 또는 소유권을 구별하고, 혼합 송장과 불명확한 송장의 소유권을 구별합니다.
수치적 계산: 선박에 물품을 싣고 내리는 과정에서 물품을 들어올리기 위한 후크 수를 기록하고, 후크에 있는 상품의 세부 개수를 계산하고, 적재 및 하역된 상품의 개수를 계산합니다. .
손상 처리: 상품의 포장이나 외관이 손상되거나, 얼룩이 지거나, 물에 젖거나, 비정상적으로 변형된 경우, 상품의 품질이나 수량에 해를 끼치고 파손될 수 있습니다.
실제 상품 적재 계획 작성
출하 전 검수 기관은 선박 또는 대리점으로부터 적재 계획을 입수하고, 검수 담당자는 적재 계획에 따라 지도 및 감독을 실시합니다. . 노동자들은 배를 싣고 적재합니다. 배송이 완료된 후, 집계 마스터는 실제 상품 적재 다이어그램도 그립니다.
비자 및 표기
상품 배송 및 인수 절차를 처리하기 위해 발송인은 상품 초과 및 부족 주문, 상품 손상 주문, 일등 항해사 영수증 및 기타 문서에 서명합니다. 집계 증명서 등을 비자라고 합니다. 집계 또는 선적 문서에 물품 수나 상태에 대한 설명을 기재하는 것을 주석이라고 합니다.