현재 국내 자동차 제조사는 기본적으로 딜러 판매 시스템을 시행하고 있기 때문에 우리가 자동차를 구입할 때 보통 OEM과 거래를 하지 않고 딜러와 거래를 하는 경우가 많습니다. 국내에서는 지역별 판매정책을 시행하고 있기 때문에 지역별 딜러 간 실제 판매가격도 차이가 나며, 같은 모델이라도 지역별 딜러별로 수천, 수만 차이가 나는 경우가 종종 있습니다. 이에 '다른 곳에서 자동차를 구입하는' 현상이 나타났다. 그런데 많은 사람들이 '다른 곳에서 자동차를 구입하는' 현상이 비현실적이라고 생각하는데 과연 현실적일까요? 오늘 저는 이 문제에 대해 이야기하기 위해 여러 곳에서 자동차를 구입한 두 가지 경험을 활용하겠습니다.
처음 4S 매장에서 영업 컨설턴트로 일했을 때 가장 멀리서 만난 고객은 신장(제 위치는 정저우) 위구르족 노인이었습니다. 지역적 차이, 딜러 수 감소 등 다양한 이유로 인해 중부 지역과 신장 지역의 가격 격차는 여전히 상대적으로 큽니다. 처음에는 노인이 상담을 할 때 단순히 가격을 묻는 줄 알았고 그 인용은 비교적 현실적이었습니다. 그러나 나중에는 노인이 직접 비행기를 타고 왔다는 것을 누가 알았겠습니까? 운전사를 데리고 왔습니다. 별다른 수고 없이 모든 일이 순조롭게 진행되었습니다. 노인은 그날 오후에 차를 몰고 집으로 무사히 돌아왔습니다. 그렇다면 다른 곳에서 자동차를 구입하도록 선택할 수 있나요?
처음 4S 매장에서 영업 컨설턴트로 일했을 때 가장 멀리 접촉한 고객은 신장(제 위치는 정저우) 위구르족 노인이었습니다. 지역적 차이, 딜러 수 감소 등 다양한 이유로 인해 중부 지역과 신장 지역의 가격 격차는 여전히 상대적으로 큽니다. 처음에는 노인이 상담을 할 때 단순히 가격을 묻는 줄 알았고 그 인용은 비교적 현실적이었습니다. 그러나 나중에는 노인이 직접 비행기를 타고 왔다는 것을 누가 알았겠습니까? 운전사를 데리고 왔습니다. 별다른 수고 없이 모든 일이 순조롭게 진행되었습니다. 노인은 그날 오후에 차를 몰고 집으로 무사히 돌아왔습니다. 그렇다면 다른 곳에서 자동차를 구입하도록 선택할 수 있나요?
다른 곳에서 차를 살 수 없다면 4S 매장이 그들만의 지역 갱단을 형성해 일부 지역 사람들이 더 많은 돈을 들여 차를 살 수 있게 될 것으로 추정된다. 처음 차를 샀을 때 국산차와 합작차 시승차 등 여러 가지 선택을 하다가 결국 현대리딩을 선택하게 됐어요. 상황은 이렇습니다. 저는 여러 현대 4S 매장에 연락했고, 마침내 가격이 가장 저렴하고 영업 직원의 태도가 가장 좋은 4S 매장을 선택했습니다. 거래가 완료된 후에도 다른 4S 매장의 영업 직원이 계속 저를 쫓고 있었습니다. , 그리고 마침내 "우리는 여기 있습니다."라고 불쑥 말했습니다. 모든 4S 매장은 동일한 소유자가 소유하고 있으며 가격도 비슷할 수 있습니다.