SUV 모델이라고 하면 다들 익숙하실 거라 생각합니다.
압도적인 외관, 넓은 공간, 좋은 통행성으로 인해 대부분의 소비자가 자동차를 구매할 때 첫 번째 선택이 되었습니다.
이제 국내 SUV 시장도 한창 꽃피우고 있어 한동안 모두의 눈길을 끌었다.
먼저 시장에서 상대적으로 인기가 높은 포드 링루(Ford Lingru)에 대해 이야기한 후 종합적으로 분석해보자.
판매 가격으로 보면 포드 리어리의 제조사 기준 가격은 13.98~169,800위안으로 합작 중형 SUV로서는 비교적 저렴한 수준이다.
우리가 해석하고 있는 것은 Lingrui의 2022년 Supreme EcoBoost 170의 Treasury Phantom이며, 공식 가이드 가격은 169,800위안입니다.
외관 디자인 측면에서 개인적으로 Ford Linrui의 외관 디자인은 여전히 매우 성공적입니다.
적어도 디자인 때문에 못생겼다고 말한 사람은 아무도 없었습니다.
벌집 모양의 에어 인테이크 그릴은 블랙 컬러로 처리된 다각형의 미들 그릴과 결합되고, 상단에는 관통형 라이트 스트립 디자인이 제공된다.
좌우 라이트그룹 분할 디자인으로 전면 전체가 스타일리쉬하고 스포티한 느낌을 줍니다.
광원 측면에서는 LED 하이빔 및 로우빔 광원, LED 주간 주행등, 어댑티브 하이빔 및 로우빔, 자동 헤드라이트, LED 안개등, 헤드라이트 높이 조절, 헤드라이트 지연 차단 등 실용적인 기능을 제공합니다.
차체 측면을 보면 특징적인 라인과 평평한 직선을 많이 사용하여 윤곽을 잡아주었고, A필러부터 뒤로 쭉 뻗어나온 라인이 매우 레이어드되어 있는 것을 볼 수 있습니다. 갈 준비가되었습니다.
또한 뒷열은 프라이버시 글라스로 장식하고, 디테일은 크롬 부품으로 장식했다.
이 밖에도 20인치 5스포크 블랙 휠과 앞뒤 245/45 R20 타이어 사이즈를 갖췄다.
다음은 차량의 후면입니다. 많은 수의 수평선을 사용하여 차량의 후면을 수평으로 길게 늘린 시각적 무게 중심이 차량의 후면을 더욱 안정감 있게 보이게 하며, 상단의 스포일러 디자인도 마찬가지입니다. 스포티한 특성을 더했으며, 양쪽의 날카로운 모양의 후면 테일라이트를 검정색으로 처리하여 견고한 후면 서라운드에 길고 좁은 차량 폭 지시등을 추가했습니다.
섀시 서스펜션 측면에서는 전면 MacPherson 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션 구조를 채택했습니다. Ford Leary의 섀시는 실제 차량 경험에서 우수한 성능을 발휘하여 스포티함과 편안함 사이의 균형을 유지합니다.
노면의 미세한 진동도 잘 필터링됩니다.
고속도로에서도 노면으로부터의 피드백은 감지하기 어렵습니다.
동시에 차체의 진동 감쇠에 대한 지지도 이루어지며 모든 방향의 롤링이 매우 잘 억제됩니다.
과속 방지턱 등 기복이 큰 도로를 통과할 때 진동 감소의 강력한 감쇠를 느낄 수 있습니다.
차체 크기 측면에서는 신차의 길이, 너비, 높이가 각각 4630/1935/1706mm이며, 휠베이스는 2726mm로 동급 모델 중 장점도 크다. .
시트를 앞줄 가장 낮은 위치로 조정하고, 적절한 운전 자세를 조정한 후에도 여전히 앞줄 머리 부분에 손가락 네 개가 남아 있어 앞줄 조정이 그대로 유지된다.
또한 뒷좌석 플랫폼도 평평해 뒷열 중앙에 앉은 승객이라도 레그룸이 부족하다는 느낌을 받지 않을 것이다.
공식 트렁크 볼륨 데이터는 448-1422L입니다.
정상 조건에서의 볼륨 데이터는 평균이지만 뒷좌석을 접은 후의 볼륨 데이터가 눈길을 사로잡으며 차량 적재 용량에 대한 일상 통근 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다.
차에 들어가면 전체적인 느낌이 매우 상쾌합니다.
포드 제품군의 최신 디자인 언어를 채택했으며, 센터 콘솔을 부드러운 소재로 감싸고 있으며, 디테일은 밝은 검정색 스프레이 페인트와 크롬 트림 스트립으로 장식되어 차량 전체의 질감을 강조합니다.
또한 12.3인치 듀얼 스크린 디자인을 사용합니다.
구성으로는 합류 보조, 차선 이탈 경고 시스템, 차선 유지 보조 시스템, 전/후방 주차 레이더, 360도 파노라마 이미지, 후진 측면 경고 시스템, 전속 적응형 크루즈, 주행 모드 전환, 자동 주차, 자동 주차 등을 제공한다. 차선 변경 지원 및 기타 기능.
출력면에서는 1.5T 터보차저 엔진 모델인 4G15F6L이 탑재된다.
최고마력은 170Ps, 최대출력은 125kW, 최대토크는 260N·m이며, 7단 습식 듀얼클러치 변속기와 조화를 이룬다. WLTC 종합연비는 7.5L/65438+이다.
전체 기사를 요약하면 위의 내용은 Ford Leary에 대한 포괄적인 분석입니다.
전체 차량의 제품 강도와 가격 대비 성능이 매우 우수하다는 것을 알 수 있습니다. 가격, 디자인, 공간, 구성, 전력 및 기타 측면이 일상 사용 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다.
전반적으로 수용 가능한 성능을 갖춘 중형 SUV입니다.
합작 투자 SUV 모델을 구입하는 데 약 65,438+50만 달러의 예산이 있다면 Ford Linrui에 주목하는 것이 좋습니다.
이 글은 이체바오 작가의 글이며, 저작권은 작가에게 있습니다.
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해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 자동차 개조와는 아무런 관련이 없습니다.