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자동차 대출금은 전화로 상환되나요?

자동차 대출에는 은행 대출과 자동차 금융 회사 대출의 두 가지 유형이 있습니다. 은행의 자동차 대출이 정산된 후에는 일반적으로 연체된 경우를 제외하고 은행 직원이 지불을 요청하기 위해 전화하지 않습니다. 자동차 금융회사로부터 자동차 대출금을 완납한 후, 4S 매장 직원이 자동차 소유자에게 연락하여 가능한 한 빨리 모기지 취소 절차를 밟고 자동차 소유권 증명서를 돌려받을 것입니다. 따라서, 자동차 대출 정산 후에도 전화를 받지 못할 경우, 자동차 소유자는 4S 매장 직원에게 문의하시기 바랍니다.

법적근거

'자동차대출 관리기준' 제3장 딜러자동차대출. 제13조 본 방법에서 말하는 딜러 자동차 대출이란 대출 기관이 자동차 딜러에게 차량 및 부품 구매를 위해 제공하는 대출을 의미합니다. 제14조 딜러로부터 자동차 대출을 신청하는 차용인은 다음 조건을 동시에 충족해야 합니다. (1) 공상행정부서에서 발급한 "기업법인 영업 허가증"이 있어야 합니다. (2) 자동차에서 발급한 증명서가 있어야 합니다. (3) 자산-부채 비율이 80%를 초과하지 않는 경우 (4) 대출금의 원리금을 상환하기에 충분한 합법적인 수입 또는 법적 자산이 있는 경우; ' 자신을 대신하여 대출 신청을 수락한 고위 관리자와 고객은 주요 채무 불이행 및 신용 불량 기록이 없습니다. (6) 대출 기관이 요구하는 기타 조건. 제15조 대출 기관은 각 딜러 차용인에 대해 독립적인 신용 파일을 구축하고 적시에 업데이트해야 합니다. 딜러의 신용 파일에는 다음 내용이 포함되어야 합니다. (1) 딜러의 이름, 법적 대표자 및 사업장 주소 (2) 다양한 사업 허가증 사본 (3) 딜러의 보험, 상업 신용 및 재정 상태; 보험, 상업 신용 및 재정 상태; 구입한 자동차 및 부품의 모델, 가격 및 목적 (5) 대출 보증 상태; 제16조 딜러가 차량 및 예비 부품을 구매하기 위한 대출 기관의 대출 한도는 일정 기간 동안 딜러의 평균 재고를 기준으로 하며 특정 기간은 딜러의 재고 회전율에 따라 다릅니다. 제17조 대출기관은 딜러가 구매한 차량 및 예비 부품의 재고를 정기적으로 계산하고 딜러의 재무제표를 분석하여 딜러의 신용을 정기적으로 확인하고 검토 결과에 따라 딜러의 신용 등급 및 재고 검사 빈도를 조정해야 합니다.

제5장 위험 관리: 제22조 자동차 대출 발행 시 대출 기관이 발행한 자동차 대출 금액과 구입한 자동차 가격의 비율을 최대 대출 비율 제도로 적용합니다. 차용인은 최대 대출 비율 요구 사항을 초과할 수 없습니다. 최대 대출 지불 비율 요구 사항은 거시경제 및 산업 발전 상황에 따라 중국 인민은행과 중국 은행감독관리위원회가 별도로 규정합니다. 전항에서 자동차가격이라 함은 자동차의 실거래가격(정부보조금 제외, 각종 부가세 및 보험료 제외)과 자동차제작자가 공시하는 신차가격 중 낮은 가격을 말한다. 자동차 실거래가(각종 부가세 및 보험료 제외) 중 낮은 금액 정부 보조금(각종 부가세 및 보험료 제외)과 대출 기관이 평가한 중고차 가격 중 낮은 금액 제23조 대출기관은 차용인의 신용등급제도를 구축하고 외부신용등급을 신중하게 사용하며 내부등급과 외부등급을 종합하여 차용인의 신용등급을 결정해야 한다. 개인차입자의 경우 직업, 소득상태, 상환능력, 신용기록 등을 고려하여 신용등급을 결정하며, 거래자 및 기관차입자의 경우 신용기록에 반영된 상황을 고려하여 신용등급을 결정합니다. 고위관리자의 신용상태, 재무 신용등급은 신용상태, 신용기록 등의 요소에 따라 결정됩니다. 제24조 자동차 대출을 제공할 때 대출 기관은 차용인에게 구매한 자동차에 대한 저당권 또는 기타 유효한 보증을 제공하도록 요구해야 합니다. 대출기관의 검토 및 평가를 거쳐 대출자의 신용도가 양호하고 실제로 대출금을 상환할 수 있는 것으로 확인되면 보증이 필요하지 않습니다. 제25조 대출 기관은 자동 대출 신청을 직접 또는 지정 대리점에 위탁하여 심사와 대출의 분리 시스템을 개선하고 대출 전 심사와 대출 후 추적 및 수집을 강화해야 합니다. 제26조 대출 기관은 중고차 시장 정보 데이터베이스와 중고차 잔존 가치 평가 시스템을 구축해야 합니다. 제27조 대출 기관은 대출 금액, 대출 지역 분포, 차용인의 재정 상태, 자동차 브랜드, 모기지 보증 등 요소를 기반으로 자동차 대출 분류 모니터링 시스템을 구축해야 합니다. , 다양한 유형의 자동차 대출의 위험을 정기적으로 검토하고 평가합니다. 검사 및 평가 결과에 따라 다양한 유형의 자동차 대출의 위험 수준이 적시에 조정됩니다. 제28조 대출 기관은 자동차 대출에 대한 조기 경고 모니터링 및 분석 시스템을 구축하고 조기 경고 기준을 제정해야 하며, 조기 경고 기준을 초과하는 경우 대출 승인 시스템을 재평가하는 등의 조치를 취해야 합니다. 제29조 대출기관은 부실채권 분류 처리 제도와 신중한 대출 손실 적립금 제도를 구축하고 상응하는 위험 적립금을 인출해야 한다. 제30조 대출기관은 저당대출을 발행할 때 담보의 가치를 신중히 평가하고 담보의 손상위험을 충분히 고려하여 저당율의 상한선을 설정해야 합니다. 제31조 대출기관은 자동차 대출과 관련된 정보를 금융신용기본정보 데이터베이스에 즉시 입력해야 한다.

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