타포로 터널
펌프로 터널은 6 월에 개통 197 1 을 건설했습니다. 그것은 상하이 최초의 교차 강 터널일 뿐만 아니라 중국 최초의 교차 강 터널이기도 하다. 그것의 건설은 나룻배를 깨는 것이 강을 건너는 유일한 수단의 모델이다.
펌프가 강터널을 지나는 복선은 20 10 년 2 월 10 일에 개통되었다. 기존 펌프로 터널 서쪽에 위치한 기존 펌프로 터널과 양방향 4 차선 교차로 세트를 형성합니다.
확장 데이터:
연안동로 터널
연안동로 터널은 상해 제 2 조 교차 강 터널이다. 1989 년 5 월 1 개통은 상하이 발전에 결정적인 역할을 하며 어떤 의미에서 푸둥 개발 개방의 서막을 열었다. 1996165438+10 월 연안동로 터널 남선이 정식으로 개통되었다.
상하이 외환 교차 강 터널
2003 년 6 월, 외환 터널이 개통되어 전장 99km 의 상하이 외환 도로가 정식으로 개통되었다.
외환 터널은 상하이 최초의 침몰법 교차 강 터널이다. 차선 수, 관세그먼트 폭, 무게지표를 비교한 결과 외환월강터널의 규모는 당시 아시아 1 위를 차지했다.