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(1) 열차가 정격 전력에서 작동할 때 견인력이 저항과 같을 때, 즉 열차 가속도가 0 이고 속도가 최대 VM 에 도달하면:

Vm=PF=PFf=Pkmg= 12? 석사 대학원생.

(2) V < VM 이면 열차가 가속되고 v=v2= 10? M/s, F2=Pv2=6× 104? 보통

뉴턴의 제 2 법칙에 따르면: a2=F2? Ffm=0.02? M/s2 입니다.

(3) v=36 일 때? Km/h= 10? M/s, 자동차가 일정한 속도로 달리고, 엔진의 실제 전력은 P=Ffv=5× 105? W.

(4) 뉴턴의 제 2 법칙에 따르면 견인력 F'= FF+MA = 3× 105? N, 이 과정에서 회전 속도가 증가하고 엔진 동력이 증가한다.

정격 전력에서 회전 속도는 VM', 즉 VM'= PF'= 2? 미터/초

VM'= at, t = VM'a = 4? 남

운동 에너지 정리에 따르면:

W-Ffx= 12m(at)2

X= 12at2 입니다.

어쩔 수 없이? W = ff ×12at2+12m (at) 2 =1.2 ×106j

대답:

(1) 열차가 수평궤도에서 운행하는 최대 속도는12M/S 입니다.

(2) 수평 궤도에서 엔진은 정격 전력 P 로 작동하며, 운행 속도 v= 10m/s 에서는 열차 순간 가속도 A 가 0.02m/S2; 입니다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다

(3) 엔진의 실제 전력 P' 는 5 ×105W 입니다. 수평궤도에서 36 킬로미터/시간의 일정한 속도로 주행할 때,

(4) 열차가 정지 상태에서 시작하여 0.5m/s2 의 가속도를 일정하게 유지하는 경우, 이 과정은 최대 4s 이며, 이 기간 동안 엔진이 수행하는 작업은 1.2× 106J 입니다.

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