성립 시간이 다르다. Faw Audi 는 1988 에, SAIC Audi 는 20 16 에 설립되었습니다. 서로 다른 모델을 생산하다. AIC 아우디는 아우디 100, 아우디 200, 아우디 A4, 아우디 A6, 아우디 A4L, 아우디 A6L, 아우디 Q5 를 차례로 생산했고, SAIC 아우디는 현재 브랜드 생산일 뿐, 차종은 판매되지 않았다. 현재 최신 뉴스는 아우디 A7L 이 생산에 투입되었다는 것이다.
일증기-아우디가 생산하는 자동차는 국산 아우디이고, SAIC- 아우디가 생산하는 자동차는 수입 아우디입니다. Faw-Audi 는 Audi 의 중국 자회사이고, SAIC- Audi 는 대중의 자회사이며, 국제 고품질 자동차 개발자 및 제조업체입니다.
Faw 아우디 개발 과정:
1980 년대 중반, 개혁개방으로 중국 자동차 수요가 급증하면서 국내 자동차 생산량 부족과 제품 단일화의 문제가 점차 심화되고 있다. 국내 최초의 자동차 생산기지로서, 일증기는 마침내 상급자의 지시를 받아 자동차 생산을 다시 기획했다. 중국 자동차 공업은 문을 닫고 차를 만들 수 없다. 중고급 승용차의 자주지적 재산권을 장악하려면 외국의 선진 고급 승용차 기술을 도입하고 흡수하여 조립 생산을 통해 소화를 소화하여 민족 브랜드를 회복해야 한다.
1988 부터 1997 까지 faw * * 는 100 아우디 승용차를 기반으로 100 아우디 승용차와/kloc 를 생산했다 10 년 동안 판매 수익은 3 1 1 억원, 이윤세 66 억원으로 총 투자의 10 배에 해당한다. 아우디 100CKD 의 수입부품에 대해 70 억원의 관세를 납부하고 중고차의 수입대체에 큰 기여를 하여 당시 국가에 많은 귀중한 외환자원을 절약했다.
9 월 6 일 1999, 아우디 A6, C5 가 장춘 일증기 대중에서 정식으로 오프라인되었다. 글로벌판에 비해 휠베이가 90 mm 늘었고 차량 길이도 약 100 mm 늘어난 4886 mm 로 2005 년 4 월 퇴출시켰을 때 5 년여 동안 20 만대 이상 판매되어 큰 시장 성공을 거뒀다. 처음에는 확장 투자를 위한 자금이 후한 보답을 받았다.