선주가 등록을 개방하는 국가에 등록을 원하는 것은 상업활동을 더 쉽게 할 수 있기 때문에 선주들이 정치적 중립의' 개방등록' 국가 등록을 찾고 있기 때문이다. 오늘날의 선주가' 편의기선' 을 선택하는 것은 여러 가지 경제적 요인에 따른 것이다. < P > 예를 들어 외국에 등록함으로써 자국 정부의 통제를 받지 않고 운임을 자유롭게 책정할 수 있다. 자국의 중세와 군사 징용을 피할 수 있다. 선박을 자유롭게 처분하고 외환을 운용하여 자국의 외환통제제도를 회피할 수 있다. 외국 선원을 자유롭게 고용하여 낮은 임금을 지불할 수 있다. 선박 건설 기준을 낮추고, 건설, 수리 비용을 절감할 수 있다. 운영 비용을 절감하고 경쟁력을 강화할 수 있습니다. < P > 오픈 등록국 (state of opening registration): 선박 등록에 일반적으로 부가조건이나 조건이 없고 다른 나라 선박 등록에 개방된 나라입니다. 등록국 개방의 선박 등록 절차가 매우 편리하고 세율이 낮기 때문에 세계 많은 해운국가에서 개방등록국으로 선박 등록을 유치했기 때문에, 등록국의 선박 등록 톤수는 모두 비교적 크다. (윌리엄 셰익스피어, 선박 등록, 선박 등록, 선박 등록, 선박 등록, 선박 등록, 선박 등록, 선박 등록) < P > 오픈 등록 (Open Registry): 선박의 국적 취득에 대한 실질적인 제한이 없는 선박 등록 제도입니다. 대부분의 국가는 선박 소유권과 선원 두 방면에서 선박이 자국 국적을 취득하는 것에 대해 실질적인 내용을 가진 일련의 제한 조건을 가지고 있다. < P > 그러나 선박 국적을 부여하는 데 어떠한 조건도 규정하지 않거나 느슨한 형식 조건만 규정하는 국가도 있다. 이들 국가는 개방등록국이라고 불린다. < P > 개방 등록제도는 주로 두 가지 형태로 나타난다. 첫째, 선박은 어떤 제한도 받지 않고 선박 소유자가 해당 국가가 지정한 선박 등록기관에서 등록 수속을 이행하면 그 나라의 국적을 얻을 수 있다.