EPS (전동식 스티어링 시스템): 주로 토크 센서, 회전 속도 센서, 모터, 감속 메커니즘 및 전자 제어 장치 (ECU) 로 구성됩니다.
ESP (차체 전자 안정화 시스템): 제어 장치, 스티어링 센서, 휠 센서, 측면 슬라이딩 센서, 측면 가속도 센서로 구성됩니다.
2, 역할이 다르다
EPS (전동식 스티어링 시스템): 모터가 생성하는 동력을 이용하여 운전자가 방향을 돌리는 것을 돕는다.
ESP (차체 전자 안정화 시스템): 차량이 다양한 상황에서 최적의 안정성을 유지하고 차량의 안전과 조작성을 향상시킵니다.
3, 다른 작동 원리
EPS (전동식 스티어링 시스템): 모터는 동력이 필요할 때만 작동합니다. 운전자가 핸들을 조작할 때 토크 각도 센서는 입력된 토크와 회전 각도를 기준으로 해당 전압 신호를 생성하고 속도 센서는 속도 신호를 감지합니다. 제어 장치는 전압 및 속도 신호에 따라 모터 작동을 제어하는 명령을 발행하여 필요한 스티어링 동력을 생성합니다.
ESP (차체 전자 안정화 시스템): 다양한 센서의 차량 주행 상태 정보를 분석한 다음 ABS, EBD 등에 정류 지시를 보냅니다. , 차량이 동적 균형을 유지하는 데 도움이 됩니다.
Baidu 백과 사전-전동식 조향 시스템
Baidu 백과 사전-바디 전자 안정성 시스템