정의: 보세물류단지는 국무부의 승인을 받아 보세구 계획 지역 내 또는 인접한 보세구역의 특정 항구 지역 내에서 현대국제물류업 발전을 위해 설립된 세관 특수감독 구역을 말한다.
기능
(1) 수출입 화물 및 기타 세관 수속을 하지 않은 화물을 보관하다.
(2) 저장된 화물에 대한 간단한 가공 및 부가가치 서비스
(3) 재수출 무역을 포함한 수출입 무역;
(4) 국제 조달, 유통 및 유통;
⑸ 국제 대중 교통;
(6) 시험 및 유지 보수;
(7) 상품 전시;
(8) 세관이 승인한 기타 국제 물류 업무.
천진 보세 물류 단지의 가장 두드러진 정책 특징은 다음과 같습니다.
국내 화물이 캠퍼스에 입단하여 수출로 보고 통관 수속을 밟다. 세금 신고 지역으로 수출되는 국내 기업은 세금 환급을 받을 수 있습니다 (화물이 실제 선적되어 출항할 때까지 기다리지 않고 신고서 세금 환급으로 돌아갈 필요가 없습니다).
B. 구내 화물 내부 판매는 화물 수입에 따라 신고하고, 화물은 실제 상태에 따라 세금을 부과한다. 상품은 초기 입국 상태를 바꿀 수 없지만 (세호는 변하지 않음) 포장과 로고는 바꿀 수 있습니다.
C. 캠퍼스 내 상품의 자유로운 유통은 부가가치세와 소비세를 부과하지 않는다. 보세구 세관 검사는 세관 신고 수속을 할 수 있으며, 화물의 소유권이나 구내 화물의 다른 보관 장소를 자유롭게 변경할 수 있다.
보세 물류 센터 (보세 물류 센터)
정의: 보세 물류 센터는 항구의 기능을 갖춘 폐쇄된 세관 감독 지역을 가리킨다. A 형과 B 형 두 가지가 있는데, A 형 보세 물류센터는 세관의 비준을 거쳐 중국 내 기업법인이 경영하고 보세 창고 물류 업무를 전문으로 하는 세관 감독 장소를 가리킨다. 클래스 B 보세 물류 센터는 세관 비준을 거쳐 중국 내 기업법인이 운영하는 세관 집중 감독 장소를 가리키며, 많은 기업들이 보세 창고 물류 업무에 입주하고 종사한다.
기능
수출입 화물 및 기타 미결 세관 수속 화물의 보세 창고.
저장된 상품에 대해 간단한 가공 및 부가 가치 서비스를 수행합니다.
글로벌 조달 및 국제 유통 및 유통
재수출 무역 및 국제 재수출 무역;
세관이 승인한 기타 국제 물류 업무.
보세 창고 (보세 창고)
정의: 세관의 비준을 거쳐 설립된 보세화물 및 기타 미결 세관 수속 화물의 창고.
기능
가공 무역 수입품
대중 교통 물품
외국인 투자자가 임시로 화물을 저장하다.
세관 절차를 거치지 않은 일반 무역화물;
세관의 비준을 거쳐 세관 수속을 하지 않은 기타 화물.
수출 감독 창고 (수출 감독 창고)
정의: 세관의 비준을 거쳐 이미 세관 수출 수속을 거친 화물을 저장하고 보세 물류를 납품하며 유통부가 가치 서비스를 제공하는 세관 특수감독 창고를 말한다.
기능
수출 감독 창고는 수출 배송 창고와 국내 전환 창고로 나뉜다.
수출배송창고란 실제 출국을 목적으로 수출화물을 보관하는 창고를 말한다.
국내 전환창고란 수출화물을 저장하여 국내 이월에 사용하는 창고를 말한다.
수출 규제 창고는 일반적으로 보세 창고와 함께 사용됩니다. 일반 보세창고와 수출감독창고가 하나로 합쳐져 통칭하여' 두 창고' 라고 부르는데, 즉 한 번에 한 입씩 들어간다. 수출감독창고와 보세창고는 같은 부류에 속하며 주로 가공무역기업에 쓰인다. 가공무역기업은 보세 개념을 운용하는 과정에서 매우 풍부하며, 주로 5 가지 가공보세 방식이 있다. 하나는 소위' 쌍두 모드' 라고 하는데, 즉 원자재와 완제품은 모두 외국에 있어 국내에서 가공된다. 두 번째는' 양두 모드' 입니다. 즉 원료와 완제품은 모두 중국에 있습니다. 물론 가공도 중국에 있지만, 출처는 모두 가공무역회사입니다. 세 번째는 보세 내수 판매, 네 번째는 비보증 수출, 다섯 번째는 위탁 가공입니다. 수출 감독 창고에 대해서는 제한 범위가 매우 좁다. 첫째, 주로 수출에 쓰인다. 둘째, 창고는 배송가공을 허용하지 않습니다. 셋째, 창고의 용량이 제한되어 있다. 넷째, 관련된 범위가 비교적 좁다. 다섯째, 세금 환급은 일반적으로 실제 출국을 요구한다.
면세구역
정의: 주권 국가 세관이 항구, 공항 또는 기타 지역에서 비준하여 외국 화물이 수출입 수속을 거치지 않고 장기간 계속 보관할 수 있도록 하는 지역.
보세 구역 낮은 세금 면세 구역 면세 구역) 은 보세 창고 구역이라고도 합니다. 이것은 한 나라의 세관이 설립하거나 세관의 비준을 거쳐 등록된 것으로, 세관감독에 의해 관리되며, 화물을 장기간 보관할 수 있는 지역이다. 국무원의 비준을 거쳐 세관이 특수감독을 실시하는 경제구역으로, 현재 중국의 개방도와 자유도가 가장 큰 경제구역이다.
종합보세구역은 내륙 지역에 설립된 보세항구 기능을 갖춘 세관 특수감독 지역이다. 개방도가 가장 높고, 정책이 가장 우대하며, 기능이 가장 완비된 세관 특수감독구역입니다. 금융, 무역, 투자, 서비스, 교통 등 분야의 실험구역이자 선행구역이기도 합니다. 그 기능, 세금 및 외환 정책은' 양산보세항구 설립에 관한 국무원의 승인' 에 따라 집행된다. 외국의 화물은 구내 보세이고, 화물출구는 국내에서 판매된다는 것이다. 화물 수입의 관련 규정에 따라 통관 수속을 처리하고, 화물의 실제 상태에 따라 세금을 징수한다. 국내 물품 입구는 수출과 동일하게 간주되어 세금 환급을 실시한다. 보세구역 내 기업 간의 화물 거래에는 부가가치세와 소비세가 부과되지 않는다. 이 지역은 국제중계, 국제조달, 국제배송, 국제중계무역, 보세가공을 특징으로 상품 서비스 무역, 투자, 융자, 보험을 보완하고 법률업무, 수출입전시 등 서비스 기능을 지탱하며 생산요소 집결 및 분산, 중요한 물자 이전 등의 기능을 갖추고 있다.
보세항 (보세항)
정의: 보세항구는 국무부의 비준을 거쳐 대외개방항구 내에 설립되어 연결된 특정 지역 내에서 항구 물류 가공 등의 기능을 갖춘 세관 특수감독 구역을 가리킨다.
보세 항구 지역의 기능에는 창고 물류, 대외 무역, 국제 조달, 분배, 국제 중계, 검사 및 애프터 서비스 및 수리, 상품 전시, R&D, 가공, 제조 및 항만 운영 등이 포함됩니다.
보세항구 지역은 보세구, 수출가공구, 보세물류단지 관련 세금과 외환관리 정책을 즐깁니다. 주로: 외국 화물이 항구 지역에 들어가는 보세; 항구 지역을 떠나 내부적으로 판매되는 화물은 상품 수입의 관련 규정에 따라 신고해야 하며, 화물의 실제 상태에 따라 세금을 징수해야 한다. 국내 화물이 항구 지역으로 진입하여 수출로 간주하여 세금 환급을 실시하다. 항구 내 기업 간의 화물 거래에는 부가가치세와 소비세가 부과되지 않는다. 보세항구와 보세구, 수출가공구역의 세금, 외환정책이 겹치면서 위치, 기능, 정책 우세가 더욱 두드러진다.
조세 정책
보세항구 지역은 보세구와 수출가공구 관련 세금과 외환관리 정책을 즐긴다. 주요 조세 정책은 다음과 같습니다.
1, 외국화물은 항구에서 보세합니다.
2. 화물이 항구를 떠나 국내 시장에 진입할 때, 화물수입의 관련 규정에 따라 통관 수속을 처리하고, 화물의 실제 상태에 따라 세금을 징수한다.
3. 국내화물이 항구로 진입하여 수출로 간주하고 세금 환급을 실시한다.
4. 항구 내 기업 간의 화물 거래에는 부가가치세와 소비세가 부과되지 않는다.
수출 가공 구역 (수출 가공 구역)
한 국가나 지역이 외자 이용을 위해 외향형 산업을 발전시키고 대외무역을 확대하기 위해 설립된 제조 가공 조립 수출 상품을 위주로 하는 특수 지역을 가리킨다.